25 август 2011 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти съдържание

„За летището ще търсим възможности за публично-частно партньорство^ може да стане и автомобилна пи­ста", обясни кметът Иордан Лечков. През 2006 г. Сли­вен бе първата община, която получи от царското пра­вителство някогашни казарми от бившия парашутен полк. За военния стадион било планирано да се подго­твя за спомагателно игрище за европейското футболно първенство за младежи през 2013 г.

Вчера МС предостави на областния управител на Плевен имот с 2 сгради в с. Бохот за изграждането на скаутски лагер. Колегата му от Шумен пък получи от министрите цели 47 дка, застроени с 21 сгради, за да привлече предприемачи в бизнес парк.
Снимка на две колони- Министър Аню Ангелов излиза от заседание на прави­телството.


25.08.2011 г., с.5
Камери срещу вандали в столичните градини
ДАРИНКА ИЛИЕВА

До 10 септември 7 столични пар­кове и градини ще бъдат опасани с видеокамери. Картината от устрой­ствата ще се предава директно в оперативния център на СДВР, в кой­то вече работят и об­щински служители, съ­общи кметът на София Йорданка фандъкова при проверката на ре­монта на Първа ан­глийска гимназия.

Видеонаблюдението в седемте парка струва 180 000. Още 80 000 лв. е отпуснала общи­ната за центъра, от който ще се следи как­во предават камерите.

Устройствата вече следят за вандали гра­динките пред Руската църква, Народния теат­ър и Националната ху­дожествена галерия. До 2 седмици „очи" ще пазят зелените про­странства около Националната би­блиотека „Св. св. Кирил и Методий" Княжевската градина, Докторската градина и подлеза между Министер­ския съвет и президентството.

В 37 детски градини и 19 училища текат в момента основни ремонти за

Ь,5 млн. лв. Освен нова дограма, то­плоизолация и ре­монт на покривите в тях се изгражда и видеонаблюдение.

„Работите ще при­ключат до началото на учебната година. След 15 септември ще продължи да се работи само в 4 дет­ски градини", увери Фандъкова.

Тя отчете, че от 2008 г. до момента са ремонтирани 80% от столичните забавачки и 70% от училища­та. В тях кметството е инвестирало над 50 млн. лв. В 110 школа пък са освеже­ни тоалетните. 100 млн. лв. са инве­стирани в строителство на нови дет­ски градини през последните 4 г.

Агенцията за приватиза­ция подготвя продажбата на имоти в центъра на София, стопанисвани от областната управа.

Според промяна от мина­лата година вече тя прави сделките с частна държавна собственост с данъчна оцен­ка над 10 хил. лв. В списъка на предоставените от губер­наторите активи, които по­криват това условие, са имот на ул. "Алабин", мага­зини около Женския пазар, на ул. "Нишава". Към пър­вия вече бил заявен интерес от инвеститор. Сред потен­циалните за продажба са и имоти в Бургас, Плевен, Шумен.

До 10-15 дни ще обявим първите процедури за избор на оценители. За продажба ще бъдат обявени имоти, към които са заявени инве­стиционни намерения, обяс­ни шефът на агенцията Емил Караниколов. От ве­домството уточниха, че те­кат съгласувателни проце­дури със строителното и фи­нансовото министерство.

Следващия месец се очак­ва да е ясна пазарната цена на имота на НАП на бул. "Цариградско шосе". Тъй като е с данъчна оценка над половин милион лева, реше­нието за продажбата му бе взето от правителството.

В близките дни агенцията планира да обяви процедура за миноритарния дял на дър­жавата в "Терем-Георги Бенковски".

Според неофициална ин­формация "Български по­щи" ще отпадне от проек­тозакона за дружествата, които ще излязат от забра­нителния списък за прива­тизация. Идеята да се от-блокира продажбата на дружеството предизвика остра реакция от синдика­тите. Зелена светлина ще бъде дадена пред продаж­бите на АДИС, "Аудио-ви-део Орфей" и "Военно из­дателство ".


25.08.2011 г., с.8
Вадят хотели на светло с „Чисто море"
ВИКТОР ИВАНОВ

Сериозни разминавания между регистрираните ле­гла за туристи, реалните хо­тели и прогнозите на общи­ните са засечени покрай ана­лиз за пречиствателните станции по Черноморието. Това обяви строителният министър Росен Плевнелиев, след като вчера обсъди поръ­чаната от премиера Бойко Борисов акция „Чисто море" с него и екоминистъра Нона Караджова.

В Созопол искат пречи­ствателна станция за 80 000 души, а са регистрирани само

2000 легла за туристи и 5300 население, даде пример Плев­нелиев. Данните от ВиК при засичане на потребената вода пък показали, че туристите през август са 40 000 души.

Според същите данни по Черноморието има 700 000 легла за туристи, но според

НСИ те са едва 150 хиляди.

Преди да правим пречи­ствателни станции, ще искаме от кметовете коректни смет­ки, след това ще ги сравним с данните от ВиК и икономиче­ското министерство и тогава ще финансираме проекти, ка­за Плевнелиев. А след това ще потърсим и къде са тези нерегистрирани легла, закани се още министърът.

Около 20 млн. лв. ще инве­стира държавата за трикило-метрови тръби, които да из­карват фекалните води на Со­зопол, Слънчев бряг и Златни пясъци навътре в морето.

Летището в Балчик може да поеме поне 1/3 от каца­щите в момента във Варна туристи, обясни правител­ствената пресслуж­ба.

както и пътя Кърджали-Подкова, реши правителството. Министрите дадоха съ­гласие да се подпишат договорите и да започне строителство преди одобрението на ЕК.

- Министър Плевнелиев, от месеци ви се налага да коментирате евентуалната ви номинация за президент. Очаквате ли с нетърпение 4 септември, когато ще стане ясно кого издига ГЕРБ?

- 4 септември ще е един хубав неделен ден за хората. И интересен на новини за медиите.

- А за вас какъв ще бъде?

- Като за един от многото хора. Дали е днешната дата, 3 или 4 септември, за мен нещата стоят по един и същи начин - не коментирам хипотези.

- Дори и премиерът коментира това дали ще бъдете "изхабен" като експерт и мениджър. Ще се чувствате ли така, ако ви номинират?

- Всяко нещо, което започва с ако, за мен е хипотеза. Когато дойде времето, всичко ще бъде на масата.

- Задава се поредната рецесия. Ще се наложи ли още да затягаме коланите?

- Така е, има нова вълна на несигурност, възстановяването в глобален аспект се забавя. Голяма част от двигателите на растежа през последните 2 г. като Китай и Бразилия също забавят темпото. За България важи едно основно правило и приоритет - в тези времена на турболенции и несигурност да останем стабилни.

- Според премиера нашите буфери са строежите, но те са свързани основно с пътищата. Останалите сектори на икономиката на какво могат да разчитат?

- По отношение на строителството - държавата и общините успяха да запазят темпото и в инфраструктурното нямаме спад. Нещо повече - планираме растеж за 2012 г. Що се отнася до сегменти в строителния сектор, зависещи основно от частни инвестиции, там проблемът е сериозен и няма перспективи за бързо възстановяване.

След като строителството и банковият сектор, които бяха основните двигатели, боксуват, трябва да дойдат новите, които да дърпат икономиката напред.

В момента това са експортът, който има ръст от над 40%, земеделието, което тази година има феноменална реколта, информационните технологии, индустриите, свързани с човешкото здраве.

- Обмислят ли се промени за винетките догодина?

- От 2015 г. искаме да имаме работеща тол система. Веднага ще разсея съмненията, че тогава винетките ще изчезнат. Напротив - обикновените, които си ги лепим на стъклата, ще бъдат заменени с електронни. Защото тол системата се отнася за камионите от 12,5 т нагоре. Има възможност електронните винетки да бъдат въведени по-рано, но не можем да се ангажираме в момента.

- Те пак ще важат за цялата републиканска мрежа?

- Да. Таксуването с тол система пък няма да работи на цялата мрежа, а вероятно само на магистрали и скоростни пътища.

- Има ли открита процедура от ЕК срещу страната ни за това, че не изпълнява изискването за изготвяне на одити за пътна безопасност?

- Не. Има запитване. Дадени са срокове, в график сме по отношение на отговорите. В срок се подготвя и наредбата за пътна безопасност.

- Ще се изготви ли например карта на опасни участъци? Преди време казахте, че ще има и на дупките.

- Това са две различни неща. Картата на дупките ще бъде част от базата данни, която пътната агенция трябва да изгради, за да знаем къде си наливаме парите. По отношение на опасните участъци въвеждаме цялостна реформа в пътния сектор от гледна точка на безопасността. Ще се прави не само карта на опасните участъци, осветяване, маркиране, нови мантинели, но и всеки нов строеж ще бъде сертифициран, ще се предписват конкретни мерки.

- Ще се приложи ли това към "Тракия"?

- Говоря за проектите, които оттук нататък ще стартират. Имаме всекидневна координация с МВР и агенция "Митници" за всичко, свързано с пътищата - камиони, извънгабаритни товари, катастрофи, участъци с концентрация на произшествия.

Имаме една страхотна инициатива - да маркираме стоте най-опасни кръстовища. Да съберем пълната информация за тях и след това да предпишем мерки. Почти сме на финала. Започваме с осветяване. Всичко при нас в момента се случва накуп - хем трябва да строим, хем имаме много дупки, трябва и да приоритизираме нови обекти, да работим и по темата с пътната безопасност.

- Има ли вариант, при който "Тракия" ще бъде изградена предсрочно и следващото лято по нея да се стига до морето?

- Сроковете са ясно дефинирани - 25 месеца. Когато направихме първа копка, знаехме, че лот 3 от Нова Загора до Ямбол трябва да е готов в края на август. Ще ви дам пример как работи премиерът. Той извика строителите и им каза - по тази отсечка се пребиват стотици българи на година, искам да знам можете ли да я направите по-бързо? Те поеха ангажимент да бъдат готови 3 месеца по-рано.

Ние вярваме, че може в края на юни 2012 г. да пуснем лот 2 до Нова Загора и лот 3 до Ямбол. Междувременно стартирахме и отсечката от Ямбол до Петолъчката, за да имаме рехабилитиран път без дупки.

Същото се случва и на Южната дъга на София. Премиерът е поставил задача строителите да са готови 2 дни по-рано. Когато имаме политическата воля да се борим за всеки ден, нещата се случват.

- Действително ли според ОВОС на "Струма" участъкът през Кресненското дефиле трябва да бъда започнат пръв?

- ОВОС обхваща цялото трасе и не е възможно да правим повече промени, защото това ще ни върне с още 2-3 г. назад. Имаме изгубени 4 г. по оперативна програма "Транспорт".

В този програмен период искаме да строим лот 1, 2 и 4. Паралелно работим и по лот 3 през Кресненското дефиле. Имаме амбицията през октомври да сме готови с апликационната форма. Детайлната проверка на ОВОС заедно с европейските институции показа, че трябва да добавим информация как смятаме да строим в тунела - от една посока, от две, с допълнителни галерии.

- За какво ще се използват спестените пари по оперативните програми?

- Досега спестихме 640 млн. лв. По "Регионално развитие" спестените около 180 млн. отидоха за отсечки втори и трети клас. Вместо планираните 32 ще изпълним 54. Нашата голяма гордост е, че първите икономии ни дадоха възможност да стартираме Южната дъга на София, където израства двуетажна магистрала.

По "Транспорт" първите 60 млн. евро дадохме за метрото. София - Калотина вече е основен проект, има три лота и те се подготвят. Западната тангента на София също, вече е стартирана тръжната процедура. Останалите проекти са обходният път на Монтана, на Враца и на Габрово с тунела на Шипка.

- Какво показаха проверките на плажовете - ще разваляте ли концесии?

- Приключиха във вторник, ще представим резултати в началото на септември. Като цяло картината е по-добра спрямо 2009 и 2010 г. Усилията на министерството да създадем правила, да покажем, че ще контролираме, дават резултат. През 2010 г. прекратихме 10 договора, никога досега не се беше случвало Въпреки това има нарушения. Започнахме в началото на сезона с 88 плажа, дадени на концесия или под наем, и констатирахме 179 нарушения, от тях 41 съществени. Със сигурност ще има глоби. През 2010 г. събрахме около 650 хил. лв.

Констатираме, че все още някои от концесионерите и наемателите си играят с държавата и проверяващите. През август, когато се знаеше, че ще правим масирани проверки, си позволяваха, след като мине проверката, на другия ден пак да правят безобразия. Ние обаче сме по-креативни - някои плажове ги проверявахме и на следващия ден и на по-следващия.
ВИЗИТКА
Роден на 14 май 1964 г.

Завършил е изчислителна техника в Техническия университет - София.

През 1990 г. основава и управлява "Ирис интернешънъл" АД. Четири години по-късно създава "Линбългария" OOД, а през 1998 г. - "Линднер Ирис Имобилиен" OOД.

През 1999 г. основава и управлява "Бизнес парк София" EOOД, а две години по-късно и "Линднер България" ООД.

Бил е член на ръководството на КРИБ и на Американската търговска камара.

Женен, с 3 деца.


25.08.2011 г., с.34
Бухалов взе за 20 години гребната база в Пловдив
РАДКО ПАУНОВ

Олимпийският шампион по кану-каяк Николай Бухалов печели концесията на старата гребна база в Пловдив. За 2 години трябва да изгради хо­тел, ресторантска част, да ре­монтира хангарите за лодки и да направи спортно-възстановителен център. Инвестиция­та е за 623 000 лева.

"Рискът е голям, но трябва да се справим", заяви пред "24 часа" кануистът. Вариантите били два - да тегли кредит или да продава акции от фирмата концесионер "Тракия спорт" АД, чийто директор е той.

Бухалов е бил единственият кандидат. Платил 12 000 лева за тръжни документи и още 10 000 лева депозит. Еднократна­та концесионна вноска е 10 000 лева, а годишно ще брои на общината мининум 35 000лева.

От приложения идеен проект става ясно, че шампио­нът ще преустройва съществу­ващото общежитие в хотел и ще изгради спортно-възстановителен и рехабилитационен център.


25.08.2011 г., с.4
Плевнелиев: Нито лев за курортите, ако лъжат с леглата
Догодина спира изливането на отпадъци по плажовете
Държавата няма да вложи нито лев в пречиствателни станции по морето, ако няма точна информация колко са жителите на една община и тя да е засечена през три източника. Това заяви вчера регионалният министър Росен Плевнелиев след заседание на кабинета. На него той е изнесъл доклад за състоянието на пречиствателните станции по морските курорти. Кабинетът се зае с проблема, след като се оказа, че някои работят без пречиствателни станции и замърсяват морето.

Според Плевнелиев били са установени драстични разминавания в числата за броя на жителите през зимата и лятото в общините край морето, представяни от различните места. Той даде за пример община Созопол, която е подала информация за 80 000 легла, а същевременно в икономическото министерство има данни за 2000.

"Когато трябва да плаща таксите на легло, цифрата е 2000, а когато трябва да се изгради скъпа пречиствателна станция, цифрата е 80 000", коментира Плевнелиев. ВиК дружествата пък сметнали на базата на консумираната вода, че в Созопол е имало 40 хил. души по време на пика на туристическия сезон.

"Моята позиция бе, че ако нямаме категорични цифри, които да съвпадат от три източника, няма да вложим и един лев", заяви Плевнелиев.

По думите му по-тежките казуси са със "Златни пясъци", "Слънчев бряг", Свети Влас, Равда, Несебър и Созопол. Целта е до края на май 2012 г. там да се поставят тръби за дълбоководно заустване, така че да не се създава проблем с директното изливане на отпадъчни води по плажовете, каза министърът. Всичко това ще струва около 15-20 млн. лв., а на втори етап ще се изграждат и пречиствателни станции.

Панайот АНГАРЕВ


25.08.2011 г., с.4
Бойко раздаде задачи на министрите
Още на първото заседание на правителството след лятната ваканция премиерът Бойко Борисов раздаде задачи на министрите си за следващите дни. Здравният министър Стефан Костадинов трябва да провери случая с 4-годишната Габриела от Русе, която страда от левкемия. Борисов се заинтересувал защо още се набират средства за лечението на детето и министър Константинов ще трябва да провери дали са нужни още пари. На два пъти вече ГЕРБ даде пари от партийната си субсидия за лечението на малкия Теди.

С военния министър Аню Ангелов Борисов е разговарял за подготовка на българо-сръбското учение на Шабла от 24 до 26 август. На него освен българския премиер се очаква да присъстват сръбският президент Борис Тадич и министрите на отбраната на двете страни. Също така министър-председателят се е заинтересувал как върви подготовката на авиошоуто в Пловдив на 3 и 4 септември, научи "Стандарт". Фестът се провежда под патронажа на Борисов и е по случай 100 г. от създаването на бойната авиация.

На първото заседание на кабинета всички министри се явиха с лек тен и отпочинали след лятната ваканция.

Освен дневния ред от 56 точки министрите са изслушали доклад на регионалния министър Росен Плевнелиев за състоянието на пречиствателните станции по Черноморието.