28апреля – 4 мая «Транспорт России»
«Первый» - полвека первый». к 50-летию со дня рождения
Это предприятие московское, но значимое и выдающееся не только для транспортного комплекса столичного региона, но и в масштабах всей России. И это отнюдь не преувеличение. Ведь практически все автотранспортные гиганты недавнего прошлого прекратили свое существование, будучи растасканы по "квартирам", не выдержав конкуренции или в погоне за легким налогообложением, раздробившись на бесчисленное количество предприятий-карликов, утратив таким образом все преимущества централизации, возможности маневрировать резервами, способности осуществлять крупные инвестиционные проекты. А "Первый автокомбинат" им. Г.Л. Краузе по-прежнему сохраняет свое величие и монументальность, статус автомобильного колосса: более 1000 моторных единиц парка подвижного состава, свыше 2000 численного персонала коллектива, 4,5 млн т перевезенного за ушедший год груза, сотни миллионов рублей полученного дохода.
Созданный в эпоху начала массового строительства жилья, основанного на широком применении индустриальных методов, "Автокомбинат № 1" Главмосавтотранса изначально был ориентирован в первую очередь на удовлетворение автотранспортных потребностей строительного комплекса столицы. И возложенные надежды предприятие оправдало сполна. Достаточно сказать, что из строительных материалов, перевезенных автокомбинатом за время его существования, построено и сдано москвичам более 100 млн квадратных метров жилья - почти по 10 метров на каждую столичную "душу"! Ничуть не уменьшилась значимость предприятия и в настоящее время. О масштабе деятельности автокомбината красноречиво говорит хотя бы то, что более 70% всего железобетона в столице перевозится именно его подвижным составом. Да и другие виды строительных грузов занимают в номенклатуре перевозок достаточно высокий процент к общим городским объемам.
Основы былых и нынешних успехов и достижений юбиляра были заложены личностью выдающейся и воистину легендарной - первым директором, фамилия которого после его кончины навечно воссоединилось с названием предприятия, - Геннадием Леонидовичем Краузе. Талантливый организатор, человек, беззаветно преданный делу всей своей жизни, он бессменно возглавлял автокомбинат большую часть его истории - с 1958 по 2002 год. Под его руководством предприятие стало подлинным лидером автотранспортной отрасли страны, школой передовых методов организации автотранспортного производства и социального обеспечения коллектива. Родина высоко оценила труд великого директора-труженика, наградив его многими орденами и медалями. В 1981 году Г.Л. Краузе было присвоено звание Героя Социалистического Труда, а в 1997 году - почетного гражданина города Москвы.
Достойным продолжателем дел первого директора и созданных им традиции проявил себя его талантливый ученик Борис Штерн, возглавивший предприятие в 2002 году -после ухода на заслуженный отдых своего учителя. Под руководством Бориса Юрьевича автокомбинат, несмотря на жесточайшую конкуренцию, продолжает уверенно занимать лидирующее положение среди автоперевозчиков московского региона. При этом благодаря проведению за последние три года комплекса организационно-технических, технологических и экономических мероприятий чистая прибыль и рентабельность автокомбината возросли настолько, что позволяют осуществлять широкомасштабные программы развития производственной и социальной сфер, а зарплату сотрудников увеличить почти наполовину -на 48,2%. В настоящее время ОАО "Первый автокомбинат" им. Г.Л. Краузе" имеет возможность инвестировать значительные средства в ежегодное приобретение необходимого количества нового подвижного состава - автомобилей и полуприцепов, что позволяет поддерживать техническую готовность парка на высоком уровне, сокращать эксплуатационные затраты и постоянно повышать конкурентную способность автокомбината.
Однако довольствоваться лишь давно обретенной нишей в секторе грузовых автоперевозок предприятие не желает и настойчиво стремится увеличить свое участие на московском рынке автоуслуг, более полно используя огромные ресурсы организации, максимально диверсифицируя производственную деятельность. В последнее время значительно возросли объемы перевозок для учреждений города, объем и спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту грузового автотранспорта организаций и частных лиц. Принципиальным шагом явилось создание в 2006 году дочернего предприятия "Первый автокомбинат - транзит", занимающегося междугородными и международными перевозками.
А еще ОАО "Первый автокомбинат" им. Г.Л. Краузе" перевозит грузы для больниц и других социальных учреждений, принимает участие в доставке плодоовощной продукции на базы, вывозит из города мусор, снег, оказывает техническую помощь грузовому автотранспорту на магистралях и улицах столицы. То есть является одним из важнейших в столице операторов тех социальных и жизнеобеспечивающих функций, без выполнения которых нормальная привычная жизнь мегаполиса попросту непредставима.
Вот уже в течение сорока лет действует на предприятии эффективная система технического творчества, подытоживаемым элементом которой являются ежегодно проводимые смотры научной организации труда и культуры производства. Данная система способствовала достижению высоких результатов в оснащении производства средствами механизации трудоемких процессов технического обслуживания и ремонта подвижного состава, появлению на свет 46 изобретений, защищенных авторскими свидетельствами, и тысяч рационализаторских предложений. И поток технического творчества не иссякает. Например, в настоящее время автокомбинат своими силами производит переоборудование бортовых полуприцепов в полуприцепы-площадки для перевозки крупногабаритных изделий, оснащает защитными экранами и дополнительными выдвижными опорами панелевозы, что позволяет сохранить внешний вид панелей и устраняет возможность их поломки.
Огромный опыт накоплен на автокомбинате и в части проектных и внедренческих работ по созданию эффективного менеджмента и автоматизированной системы управления производством (АСУП). В настоящее время в ОАО "Первый автокомбинат" им. Г.Л. Краузе" используются более сотни современных компьютеров, созданы десятки автоматизированных рабочих мест, на которых управленческий персонал решает сотни формализованных задач управления. Достаточно широко применяется и автоматизированная система спутниковой навигации. Соответствующими электронными устройствами оборудованы свыше 300 автомобилей, благодаря чему у диспетчеров и руководства появилась возможность контроля работы подвижного состава в режиме реального времени.
Но не одной работой на благо москвичей славен ОАО "Первый автокомбинат" им. Г.Л. Краузе". Здесь разработана и реализуется целая программа развития социальной базы, в которую включены вопросы регулярного повышения заработной платы, материального стимулирования, охраны труда, профилактики профессиональных заболеваний, организации бытового обслуживания на производстве. Дирекцией и профсоюзным комитетом разработано Положение о поощрении сотрудников организации, в котором определены его формы, величина вознаграждения за высокий профессионализм, безупречный труд, трудовые достижения и стаж работы, внушителен социальный пакет.
Дальновидно думают в ОАО "Первый автокомбинат" им. Г.Л. Краузе" и о будущем: предприятие оказывает значительную финансовую поддержку учреждениям высшего и среднего образования, осуществляющим подготовку специалистов для автотранспортной отрасли. Среди подопечных - Московский государственный автодорожный институт (МАДИ ГТУ), два производственно-технических училища города Москвы, готовящих специалистов-ремонтников для автотранспортных предприятий, и общеобразовательная московская средняя школа № 100. И сомневаться в обоснованности и эффективности подобных расходов не приходится, ибо, как известно, самое лучшее вложение капитала, надежная гарантия дальнейшего процветания -вложение в людей. Нет никаких сомнений, что заметная часть выпускников этих учебных заведений, встав перед необходимостью сделать едва ли не важнейший выбор в жизни: куда приложить свои знания, умения, неуемную нерастраченную энергию молодости? - отдаст предпочтение ОАО "Первый автокомбинат" им. Г.Л. Краузе". Предприятию далеко не рядовому, высокоэффективному, мобильному, стабильно и общепризнанно удерживающему пальму первенства среди автотранспортников страны. ОАО "Первый автокомбинат" им. Г.Л. Краузе" регулярно становится победителем и лауреатом различных конкурсов (в одном только конкурсе "Российская организация высокой социальной эффективности" предприятие стало лауреатом пять раз!), оно обладатель высшей награды транспортного сообщества России - премии "Золотая Колесница".
Ибо, что ни говори, вот уж полстолетия "Первый" - он и есть первый. И менять этот почетный статус ОАО "Первый автокомбинат" им. Г.Л. Краузе" не собирается и впредь.
Геннадий БЛАГОДАРНЫЙ
Достарыңызбен бөлісу: |