Автомобильдерге техникалық қызмет көрсететін жэне жөндейтін өндірісті басқару
Өндірісті басқару деген — өндірістің жұмысын жақсартуға бағытталған іс-эрекет. Өндірісті басқару өндірістік базаны қосалқы бөлшектерді жэне материалдарды тиімді пайдалануға жағдай жасайды.
Өндірісті басқару сапасы, біріншіден, инженерлік-техникалық маман- дардың біліктілігіне байланысты.
Өндірісті басқаруды ұйымдасгыру автопарктің қуатына (өндірістік жоспар) байланысты. Тәжірибеде басқарудың эртүрлі үлгісі қолданылады. Кәсіпорынның көпшілігінде баскаруды өндірістің бастығы аткарады, ал бөлімдерде бөлім бастыктары басқарады.
Автопарктерде көлік құралдарына ТҚ жэне АЖ-ді ұйымдастырудың келесі тәсілдері қолданылады: мамандандырылған бригада; кешенді бри- гада; агрегатты-бөлімдік; тікелей бекеттік; агрегатты аймақтық жэне басқалар. Мұның ішінде алғашқы үшеуі кеңінен тараған.
Мамандандырылған бригада тәсілі. ТҚ және АЖ-дің эр жұмысын мамандандырылған бригада орындайды
|
Мамандандырылган бригада тәсілі бойынша еңбекті . үйымдастырудагы өндірісті басқару
Автопарктің техникалық қызметін басқаруды бұл жағдайда бас инже- нер атқарады. Ол өндірісті өзіне тікелей бағынышты кәсіпорынның бас- шылары арқылы басқарады.
КТҚ. ТҚ-1, ТҚ-2 жэне агрегаттарды жөндеу жұмыстарын жүргізуші бригадалардан, мамандандырылған жұмысшылардан құрастырылады, олардың өздерінің жұмыс көлемі, бөлек еңбекақы қоры болады. Жұмысты бұлай ұйымдастыру эр бөлімнің өзінің технологиялық бірқалыптылығын қамтамасыз етеді, оның ішінде жұмысшылардың қозғалысын жеңілдетеді
жэне баскару жұмысын оңайлатады. Жұмысты бұлай ұйымдастырудағы негізгі кемшілік — жұмыс сапасының төменділігі.
Тэжірибенің көрсетуі бойынша мұндағы кемшілік жұмысты орындаушылардың жауапкершіліктеріне байланысты.
Кешенді бригадалық тәсілі. Бұл тәсілде ірі автопарктің (мысалы, автоколоннаның) әр бөлімінің өз кешенді бригадасы болады, онда өзіне бекітілген автомобильдерге ТҚ-1, ТҚ-2 жэне АЖ жүргізіледі
Кешенді бригада тәсілі бойынша өндірісті басқару
КТҚ жэне агрегаттарды жөндеу орталыктандырылып орындала- ды. Бригада эртүрлі мамандықтардан кұралады да, өздеріне жүктелген жұмыстарды орындайды. Мұндай ұйымдастыруда ТҚ көрсету жұмыстарында жауапкершілік азаяды, одан басқа бұл тәсіл автомо- бильдерге ағымды ТҚ көрсету жұмысын ұйымдастыруды қиындатады. Материалдық-техникалық жабдықтар (қондырғы, қосалқы бөлшектер, материалдар т.б.) бригадалар бойынша бөлінеді, сондықтан олар тиімсіз пайдаланылады.
Агрегатты бөлімдік тәсіл. Бұл тэсілдің мэні ТҚ жэне жөндеу жұмыстарын өндірістік бөлімдерге толық бөліп беруден, олардың сапалы орындалуын талап етуден көрінеді
Бұл бөлімдер өндірістің негізгі тармақтары болып табылады. Негізгі өндірістік бөлімдердің әрқайсысы ТҚ көрсету жэне АЖ бойынша бір немесе бірнеше агрегаттың жұмыстарын орындайды. Бұл үлгі бойын- ша өндірісті басқарғанда, моральдық жэне материалдық жауапкершілік нақты орындалады.
Ірі жэне орташа автопаркте жылжымалы құрамдарды қарқынды пайдаланғанда, ТҚ жэне АЖ бойынша бөлімдер санын төртеуден сегізге дейін қабылдайды.
Достарыңызбен бөлісу: |