ARGO 8×8 700 HD — это 8-колесный полноприводный вездеход-амфибия со сдвоенным верхнеклапанным V-образным двигателем Kohler Аegis LH 690 жидкостного охлаждения, объемом двигателя 674 см3, мощностью 26 л.с., электронным зажиганием и электростартером. В модели ARGO 8×8 700 HD используется обычный неэтилированный бензин. Низкое содержание загрязняющих веществ в выхлопных газах, отвечает стандартам EPА и CАRB.
-
Применение в трансмиссии снегоболотохода нового тройного дифференциала «ADMIRAL», обеспечивает повышенный вращающий момент всем восьми шинам 25″ ARGO.
-
Глушитель стал на 40% тише.
-
Улучшена (стала тройной) герметичность подшипников полуосей.
-
Усилены передние и задние полуоси.
-
Саморегулирующиеся гидравлические тормоза.
-
Новая конструкция стенки моторного отсека и днища для удобного расположения ног водителя.
-
Независимый стояночный тормоз с возможностью использования в случае экстренного торможения.
-
Установлена новая улучшенная аккумуляторная батарея AGM, которая требует меньшего обслуживания и невосприимчива к переворачиванию и попаданию влаги, а также имеет пониженный саморазряд.
-
Улучшено охлаждение моторного отсека.
-
Обеспечен свободный доступ к отсеку двигателя.
Стандартное оборудование
-
Новая жидкокристаллическая панель показания приборов (спидометр, одометр, счетчик моточасов, вольтметр, тахометр, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор давления масла, индикатор стояночного тормоза, индикатор неисправности двигателя);
-
Более комфортное и мягкое переднее сидение;
-
Гидравлические вентилируемые дисковые тормоза для легкого управления;
-
Полная защита днища;
-
Усиление переднего и заднего мостов для увеличения срока службы полуосей и подшипников;
-
12-вольтовая розетка, подстаканники, поручень;
Особенности
-
Шины 25″ с агрессивным рисунком протектора и усиленными грунтозацепами;
-
Привод на все колеса для обеспечения оптимальных характеристик при преодолении сложного рельефа;
-
Эргономичное управление одним рулевым рычагом;
-
Приборная панель с четкими обводами и нераздельное переднее сиденье с обивкой;
-
Поворачивающееся на петлях переднее сиденье позволяет получить легкий доступ к глубокому отсеку для принадлежностей (ящику) и аккумулятору;
-
Вариатор + повышенная передняя передача, пониженная передняя передача, нейтраль и задний ход;
-
Очень большие передний и задний углы свеса для легкого преодоления препятствий;
-
Современный дизайн и свободное место для перевозки 6 пассажиров или 521 кг груза по суше.
Достарыңызбен бөлісу: |
