Жылдамдық шегін төмендетудің қандай артықшылықтары бар?
жүктеу/скачать 29.18 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 1. Жол-көлік оқиғасын азайту
|
2019 жылдың 15 қаңтарынан бастап Әл-Фараби, Саин және Шығыс айналма жолдарында жаңа жылдамдық режимі енгізілді. Яғни, аталған көшелерде жол-көлік апатын азайту мақсатында орташа жылдамдық 80-нен 60 км/сағ-қа дейін төмендеді. Жаңа тәртіптің сақталуын автомобиль қозғалысының орташа жылдамдығын есептей алатын камералар бақыламақ. Елімізде әлеуметтік желілерде бұл өзгеріс қатты сынға ұшырады. Халық арасында «енді жаппай кешігулер басталады», «автомобиль түтіні қала экологиясына залал келтіреді» деген болжамдар айтылуда. Осы тұрғыда бұл өзгерістің негізгі артықшылықтарын атап өткіміз келеді. Жылдамдық шегін төмендетудің қандай артықшылықтары бар? 1. Жол-көлік оқиғасын азайту Қаладағы ең қауіпті көше қиылыстары ретінде Саин көшесі мен әл-Фараби даңғылы саналады. Мәселен, 2018 жылдың бірінші жартысында осы көшелердің әрқайсысында жаяу жүргіншілердің қатысуымен жол-көлік оқиғасы болды. Ресми деректерге сәйкес, жыл соңына қарай Саин көшесі мен әл-Фараби даңғылындағы апаттардан 8 адам көз жұмды. Көптеген зерттеулерді қарасақ, қозғалыс жылдамдығы қауіпті оқиғаның орын алуына ықпалын тигізеді. Бұл жылдамдық режимі қала кеңістігінде жаяу адамдарға басымдық берген көптеген елде қолданылып жүр. Мәселен, қала ішіндегі 40-50 км/сағ жылдамдықпен жүру практикасы Сидней, Мадрид, Париж, Сеул, Эдмонтон, Калгари, Брисбен, Таллин және Мәскеу секілді ірі қалаларда қолданыла бастады. Мұндай өзгеріс кезінде түрлі наразылықтың болуы заңды. Мысалы, лондондықтар жылдамдықты 30 км/сағ жылдамдыққа дейін шектеуге өз наразылықтарын білдірді. Ал Канаданың Калгари қаласының тұрғындары бұл жаңалықты қаланың Олимпиада ойындарына берген өтінішінің сәтсіздігімен байланыстырды. Яғни, олар осы мәселеге шенеуніктер еш назар аудармайды. Ал жол-көлік апатын тоқтату үшін көлік жүргізуді мүлде қою керек деген пікір айтты. Әлемдік тәжірибеден байқағанымыздай, Нью-Йорк, Лондон және басқа қалалардағы жылдамдықты шектеу осы қалалардағы пойыздар мен автокөліктер үшін қауіпсіздікті сақтау және адамдардың өмірін сақтау үшін қажет болып отыр. Бұл туралы Алматы қаласы полиция департаменті осы өзгеріске сай арнайы статистика келтірді. Жыл басынан бері Алматыда 4 203 жол-көлік оқиғасы тіркелді. Күн сайын жылдамдық режимі 60-тан 80 км/сағ-қа дейін рұқсат етілген аудандарда 12 апат орын алған. Алматыда 2018 жылы қаңтарда орын алған жол-көлік оқиғалары салдарынан 121 адам қайтыс болды. Яғни, әр үш күнде Алматы қаласының жолдарында 1 адам қайтыс болды. Мұндай статистика жолдардағы қауіпсіздікті қамтамасыз ету мақсатында осындай шешуші шараларды не үшін қабылдағанымыз үшін айтылып отыр. Әлемдік тәжірибеде көптеген зерттеулер жылдамдықты төмендету жол-көлік оқиғасын азайтатын ең тиімді және қарапайым тәсілдердің бірі екенін растайды» , — дейді Алматы қаласы полиция департаментінің баспасөз қызметінің өкілі Салтанат Әзірбек.[/su_quote] Қанша қарсы айтылған сын-пікірге қарамастан, бұл шара жоғарыда айтылған елдерде жол-көлік апаты оқиғаларының санын азайтты. Бұдан басқа, қозғалыс жылдамдығының артуы апат қатерін де күшейтеді. Мәселен, Аделаидадағы жол-көлік апатына қатысты зерттеуді қарасақ, 80 км/сағ жылдамдықтағы жүріс апаттар қаупіне 60 км/сағ жылдамдықпен қозғалыспен салыстырғанда 17 есе артық әсер етеді. жүктеу/скачать 29.18 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|