Кодекс РФ в проекте от ноября 2021 года Имеется



бет1/2
Дата02.01.2022
өлшемі52 Kb.
#453569
түріСтатья
  1   2
Вырезки из Воздушного кодекса 11 21


Изменения в Воздушный кодекс РФ в проекте от ноября 2021 года

Имеется:

Предлагается:

Статья 9

1. Отдельные виды деятельности в области авиации могут осуществляться юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями на основании лицензий, выданных в соответствии с законодательством Российской Федерации

3. Выдача соответствующих лицензий индивидуальным предпринимателям и указанным в статье 8 настоящего Кодекса юридическим лицам при отсутствии сертификатов запрещается

4. Выдача соответствующей лицензии юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю может быть обусловлена возложением на него в соответствии с законодательством Российской Федерации обязанностей по выполнению социально значимых воздушных перевозок и (или) авиационных работ



Утратила силу

«Статья 33. Государственная регистрация, государственный учет и осмотр воздушных судов»;

3.2. Беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов, ввезенные в Российскую Федерацию или произведенные в Российской Федерации, подлежат учету в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.



«Статья 33. Государственная регистрация, государственный учет и осмотр воздушных судов»;

3.2. Беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов, сверхлегкие пилотируемые гражданские воздушные суда с массой конструкции ‎115 килограммов и менее, ввезенные в Российскую Федерацию или произведенные в Российской Федерации, подлежат государственному учету федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере воздушного транспорта, в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.»



Статья 47 «Приаэродромная территория»

Пункте нет



Статья 47 «Приаэродромная территория»

Ввести пункт

7_1. Оператор аэродрома, в случае выявления в границах приаэродромной территории строящихся, построенных объектов, размещение которых противоречит ограничениям, установленным в границах данных подзон приаэродромной территории, в течение 10 рабочих дней направляет сведения о таких объектах в адрес уполномоченного Правительством Российской Федерации федерального органа исполнительной власти, издавшего акт об установлении приаэродромной территории.

Уполномоченный Правительством Российской Федерации федерального органа исполнительной власти в течение 10 рабочих дней с момента получения сведений о наличии строящихся, построенных объектах, построенных объектов, размещение которых противоречит ограничениям, установленным в границах данных подзон приаэродромной территории, направляет в адрес высшего исполнительного органа государственной власти субъекта Российской Федерации, в границах которого выявлен объект, уведомление о нарушении ограничений, установленных в границах подзон приаэродромной территории. Копия уведомления направляется в адрес Генеральной прокуратуры Российской Федерации.»



Статья 54

2. Требования к образовательным организациям и организациям, осуществляющим обучение специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации, устанавливаются федеральными авиационными правилами.



Статья 54

2. Требования к образовательным организациям и организациям, осуществляющим обучение специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации, устанавливаются Федеральным законом от 29.12.2021 № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации», федеральными авиационными правилами.



Статья 54

4. Подготовка специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации осуществляется по программам подготовки, утвержденным уполномоченным органом в области гражданской авиации.



Статья 54

4. Подготовка специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации осуществляется по программам подготовки, утверждённым федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию услуг и управлению государственным имуществом в сфере воздушного транспорта в образовательных организациях и организациях, осуществляющих обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечням специалистов авиационного персонала. В случае освоения дополнительной профессиональной программы параллельно с получением среднего профессионального образования и(или) высшего образования подготовка специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации осуществляется по дополнительным профессиональным программам, утверждённым федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию услуг и управлению государственным имуществом в сфере воздушного транспорта».



Обучение лиц, претендующих на получение свидетельства, позволяющего выполнять функции по диспетчерскому обслуживанию воздушного движения, осуществляется по основным образовательным программам среднего профессионально образования и высшего образования или по программам профессиональной переподготовки в рамках дополнительного профессионального образования.

Статья 54

5. Порядок подготовки членов экипажа гражданского воздушного судна, сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, специалистов по техническому обслуживанию воздушных судов, диспетчеров управления воздушным движением устанавливается федеральными авиационными правилами .



Статья 54

5. Порядок подготовки членов экипажа гражданского воздушного судна, в том числе индивидуальная подготовка пилотов легких гражданских воздушных судов и пилотов сверхлегких гражданских воздушных судов авиации общего назначения, сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, специалистов по техническому обслуживанию воздушных судов, а также порядок подготовки диспетчеров управления воздушным движением, включая вопросы профессиональной переподготовки, повышения квалификации, стажировки на рабочем месте, получения допуска к работе персонала органов обслуживания воздушного движения, а также порядок присвоения классной квалификации членам летного экипажа гражданского воздушного судна, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки, и диспетчерам управления воздушным движением устанавливаются федеральными авиационными правилами

Статья 66

Нет пункта 4



Статья 66

4. Пилотируемые гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой менее 5700 килограммов, в том числе вертолеты с максимальной взлетной массой менее 3100 килограммов, беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой ‎0,25 килограмм и более, не оснащенные техническими средствами контроля их местоположения, а также беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой 0,25 килограмм и более, не оснащенные программными средствами принудительного прерывания полета в полосах воздушных подходов аэродромов и запретных зонах, к полету не допускаются.

Типы технических средств контроля местоположения гражданских воздушных судов, а также порядок оснащения ими гражданских воздушных судов устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области оборонной промышленности.

Действие требований, установленных настоящим пунктом в отношении наличия технических средств контроля местоположения гражданских воздушных судов, может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ «Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации».




Статья 95

1. Авиационное происшествие или инцидент с гражданским, государственным или экспериментальным воздушным судном Российской Федерации либо с воздушным судном иностранного государства на территории Российской Федерации подлежат обязательному расследованию .



Статья 95

1. Авиационное происшествие или инцидент с гражданским, государственным или экспериментальным воздушным судном Российской Федерации либо с воздушным судном иностранного государства на территории Российской Федерации, а также с незарегистрированным (неучтенным) в порядке, установленном статьей 33 настоящего Кодекса, воздушным судном, используемым в целях вида авиации, подлежат обязательному расследованию .



ОПРЕДЕЛЕНИЯ:



Достарыңызбен бөлісу:
  1   2




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет