Конфигуратор ет-173 Описание применения. 643. 003. 00765. 00001-01 31 01



Дата04.07.2016
өлшемі74.13 Kb.
#178637
түріПрограмма
Конфигуратор ЕТ-173-3.

Описание применения.

643.003.00765.00001-01 31 01

© Ульяновск, 2011-2013



Оглавление

Назначение 3

Установка 4

Основные функции 5

Сообщения об ошибках 10



Назначение

Программа Конфигуратор ЕТ-173-3 предназначена для проверки и настройки датчика уровня топлива DUT-E.

Обмен информацией с датчиком производится по интерфейсу RS485. Для подключения к ПК и согласования интерфейсов USB и RS485 используется специальный преобразователь USB-R485 производства ООО «НПП Славна-спектр». Возможно применение и других преобразователей, работающих в режиме виртуального COM-порта.
Р
исунок 1. Преобразователь интерфейсов USB-RS485

Установка

Для установления связи с датчиком через преобразователь USB-RS485 необходимо установить драйвер виртуального COM-порта с диска, поставляемого с датчиком. Для установки драйвера обратитесь к системному администратору или воспользуйтесь и
нструкцией на диске.

Рисунок 2. Установочный файл драйвера преобразователя USB-RS485
Для самой программы установка не требуется. Программа готова к запуску с любого носителя и не требует прав администратора. Для удаления программы с компьютера достаточно удалить исполняемый файл conf_et_173_3.exe.


Основные функции


Назначение элементов управления:




Элемент

Назначение

Выпадающий список 1

Показывает, какой COM порт выбран для обмена данными.

Групповой переключатель 2

Позволяет менять режим выходного сигнала датчика.

Неактивен, пока не прочитана конфигурация



Шкала с ползунками 3

Позволяют выбрать диапазон выходных уровней при аналоговом режиме выхода.

Неактивна, пока не прочитана конфигурация



Поле ввода со стрелками 4

Позволяет точно настроить технологический коэффициент.

Неактивно, пока не прочитана конфигурация



Выпадающий список 5

Позволяет выбрать время усреднения результатов измерения уровня топлива (в секундах).

Неактивен, пока не прочитана конфигурация



Текстовый индикатор 6

Показывает текущий уровень топлива, регистрируемый датчиком.

Ничего не показывает, пока не выполнена команда «Прочитать уровень»



Кнопка 7

Вызывает окно установки сетевого адреса датчика

Неактивна, пока не прочитана конфигурация



Кнопка 8

Производит тарировку пустого бака.

Неактивна, пока не прочитана конфигурация

Кнопка 9

Производит тарировку полного бака.

Неактивна, пока не прочитана конфигурация



Кнопка 10

Вызывает окно расчета технологического коэффициента.

Неактивна, пока не прочитана конфигурация



Кнопка 11

Считывает конфигурацию с датчика.

Кнопка 12

Записывает конфигурацию в датчик.

Неактивна, пока не прочитана конфигурация



Кнопка13

Включает режим «Тест 05»

Кнопка 14

Считывает текущий уровень топлива с датчика.




Примечание. Большинство кнопок и индикаторов программы заблокировано до тех пор, пока не будет успешно прочитана конфигурация датчика. Первое действие, которое следует сделать после выбора COM-порта – это нажать кнопку «прочитать конфигурацию»



  1. Опрос текущего уровня топлива с датчика;


Нажать кнопку «прочитать уровень».Кнопки станут неактивными на 1-2 секунды, затем будет выведено сообщение об ошибке либо рядом с надписью «текущий уровень» появится число от 0 до 100.





  1. Чтение, модификация и программирование конфигурации датчика;


Нажать кнопку «прочитать конфигурацию». Кнопки станут неактивными на 1-2 секунды, затем будет выведено сообщение об ошибке либо индикаторы в левой части окна программы станут активными и отобразят конфигурацию датчика.
Настроить желаемую конфигурацию с помощью индикаторов и элементов управления. Установка уровней выходного напряжения при аналоговом режиме производится с шагом 1.25 вольта. При установке верхнего уровня ниже нижнего датчик будет проводить обратное регулирование но при этом минимальный диапазон регулирования будет 2.5 вольта. При этом шкала сменит цвет на синий.
Нажать кнопку «записать конфигурацию». Кнопки станут неактивными на 1-2 секунды, затем будет выведено сообщение об ошибке либо сообщение об успешной записи. Датчик прекратит работу на 1-2 секунды, затем перезапустится с новой конфигурацией. П
осле успешного завершения будет выдано сообщение:



  1. Расчет технологического коэффициента (ТК) устройства.

Для более точной корректировки выходного аналогового сигнала датчика может понадобиться настройка технологического коэффициента (ТК). ТК это множитель, на который умножается числовое значение выходного сигнала перед преобразованием в аналоговый вид. ТК может вводиться или рассчитываться только при установленных пределах выходного напряжения от 0 до 20 вольт и при полном погружении в топливо. Если датчик на максимальном уровне топлива выдает сигнал отличный от 20.00 вольт ровно, можно его скорректировать вручную или путем расчета, введя программе измеренное выходное напряжение.

П
ри нажатии на кнопку « Расчет технологического коэффициента» будет выведено окно с текстовым пояснением и полем ввода.
Следует ввести в поле ввода измеренное напряжение и нажать кнопку «Рассчитать». Расчет будет произведен и в основном окне программы появится скорректированный ТК. После этого необходимо записать конфигурацию с полученным значением ТК.

4) Тарировка пустого бака.

Т
арировка пустого бака производится для задания начального уровня отсчета заполнения бака. Рекомендуется проводить ее при касании топливом конца наружной трубки датчика. Тарировка происходит за 1 – 2 секунды после нажатия кнопки «тарировка пустого бака». После успешного завершения будет выдано сообщение:

5) Тарировка полного бака.

Тарировка полного бака производится для задания конечного, максимального уровня заполнения бака. Проводится при полном погружении чувствительного элемента датчика в топливо с нажатием кнопк
и «тарировка полного бака». После успешного завершения будет выдано сообщение:

Примечание: При ошибочном задании уровня полного бака равным или меньше уровня пустого бака датчик будет постоянно выдавать максимальный уровень выходного сигнала.

6) Режим «Тест 05».

В этом режиме к измеренному значению уровня топлива перед дальнейшей обработкой и выдачей сигнала прибавляется константа, равная ½ диапазона уровней топлива. Режим предназначен для тестирования устройства и действует только до перезапуска программы датчика по п.2, 4 и 5 или выключения питания.

7) Задание сетевого адреса датчика.

Датчик может быть настроен на работу в сетевом режиме, когда к одной линии подключено несколько устройств. В этом случае каждому датчику назначается уникальный адрес (число от 0 до FF16) и каждый датчик отвечает только на те команды, в которых содержится его адрес.

П
ри нажатии на кнопку «Установка адреса» открывается окно установки адреса. В поле «Адрес» отображается текущий адрес устройства в 16-ричном виде. При нажатии на кнопку «Записать адрес» введенный в поле адрес записывается в датчик.
П
осле успешного завершения будет выдано сообщение:

Сообщения об ошибках


Сообщение

Причина



Программе не удалось подключиться ни к одному COM порту компьютера.
Пути устранения:

1) Проверить правильность подключения кабеля от компьютера к преобразователю USB-RS485

2) Убедиться, что установлен и работает драйвер виртуального COM порта, необходимый для работы через преобразователь USB-RS485




Программе не удалось получить ответ от устройства.
Пути устранения:

1) Проверить правильность подключения дата-кабеля от USB порта компьютера к преобразователю USB-RS485

2) Проверить правильность подключения кабеля от преобразователя USB-RS485 к датчику.

3) Подключить дата-кабель к другому порту USB



4) Убедиться, что в преобразователе USB-RS485 правильно установлены перемычки, определяющие подключение нагрузочных резисторов (см. документацию к преобразователю)





Достарыңызбен бөлісу:




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет