Объединение юридических лиц



бет1/9
Дата05.08.2023
өлшемі0.51 Mb.
#475967
  1   2   3   4   5   6   7   8   9
ОРК и КПК Автотранспорт



ОБЪЕДИНЕНИЕ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ
«СОЮЗ ТРАНСПОРТНЫХ И ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОРГАНИЗАЦИЙ И АССОЦИАЦИЙ «KAZLOGISTICS» (СОЮЗ ТРАНСПОРТНИКОВ КАЗАХСТАНА)


ОТРАСЛЕВАЯ РАМКА КВАЛИФИКАЦИИ
по направлению «Автомобильный транспорт»

г.Нур-Султан, 2019 год

Отраслевая рамка квалификаций
по направлению «Автомобильный транспорт»


1. Паспорт отраслевой рамки квалификаций


Введение
Отрасль: Автомобильный транспорт Республики Казахстан
Общие положения:
Миссия автомобильного транспорта - обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в автомобильных перевозках пассажиров и багажа, грузов и почтовых отправлений при минимальных издержках. При этом немаловажным критерием оценки исполнения миссии помимо стоимости транспортных и связанных с ними услуг является качество, которое складывается из следующих основных показателей: безопасность перевозок, дорожного движения и сохранность грузов, скорость доставки и уровень сервиса.
Видение отрасли. Высокотехнологичный, конкурентоспособный, соответствующий мировым стандартам, безопасный, органично интегрированный в мировую транспортную систему, способный гармонично увязать интересы экономики, национальной безопасности, геополитики, бизнеса во благо общества и государства. В условиях глобализации будущее автотранспортной отрасли Казахстана зависит от топливной политики не только национальной, но и ведущих мировых держав и союзов, продвижения транспортной телематики и развития интеллектуальных транспортных систем, транспортной логистики и международного транспортного права, прежде всего, права ЕАЭС. Свою миссию автомобильный транспорт Казахстана сможет выполнить только при условии внедрения новых, дружественных для окружающей среды и эффективных технологий, формирования соответствующего кадрового потенциала.
Цель ОРК «Автомобильный транспорт» – сформулировать структурированное описание уровней квалификаций, признаваемых в отрасли, требования к существующим квалификациям на основе Национальной рамки квалификаций (далее – НРК) с учетом перспектив, приоритетов развития экономики и стратегии развития автомобильного транспорта, а также картировать профессии по уровням квалификаций с указанием межотраслевых компетенций и смежных видов занятий (квалификаций).
Согласно ст. 138-2 Трудового кодекса РК ОРК базируется на НРК (утверждена протоколом от 16 марта 2016 года Республиканской трехсторонней комиссией по социальному партнерству и регулированию социальных и трудовых отношений). НРК содержит восемь уровней квалификации, что соответствует Европейской рамке квалификаций и уровням образования, определенным Законом Республики Казахстан от 27 июля 2007 года «Об образовании». Восемь рекомендуемых уровней описаны в НРК в форме результатов обучения.
ОРК уточняет требования НРК к компетенциям работников с учетом целей, задач, производственного цикла, видов услуг и роли в коллективном разделении труда на автомобильном транспорте.
ОРК «Автомобильный транспорт» разработана с учетом следующих принципов:

  1. определение основного продукта в отрасли – оказание услуг по перевозке пассажиров, багажа, грузов и почтовых отправлений с использованием автотранспортных средств и инфраструктуры;

  2. определение границ отрасли;

  3. определение системы разделения труда;

  4. определение в отрасли взаимосвязанных профессиональных групп и/или подгрупп, с учетом перспектив существования и изменчивости;

  5. преемственность траекторий развития квалификации при переходе от низших уровней квалификации к высшим с учетом практического опыта;

  6. применимость требований ОРК ко всем профессиональным группам и/или подгруппам;

  7. соответствие иерархии уровней квалификации структуре разделения труда и системе образования Республики Казахстан;

  8. описание уровней (подуровней) квалификации ОРК через параметры профессиональной деятельности и экономической целесообразности;

  9. проведение функционального анализа отрасли путем составления функциональной карты отрасли;

  10. обсуждение проекта ОРК в среде профессионального сообщества (отраслевых ассоциации, НПП РК «Атамекен», перевозчиков, уполномоченными органами), доработка проекта с учетом результатов обсуждения);

  11. ясность описания уровней квалификации для всех пользователей и удобство использования;

  12. представление проекта ОРК на утверждение отраслевой комиссии при Министерстве индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.





Достарыңызбен бөлісу:
  1   2   3   4   5   6   7   8   9




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет