При составлении Атласа использованы
жүктеу/скачать 0.92 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- ПРИЧАЛЫ И МЕСТА ВЫГРУЗКИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯНа протяжении всего участка бывают продолжительные туманы. Буксировка плотов под Березниковский мост должна осуществляться с помощью вспомогательного судна, при этом судоводители обязаны постоянно поддерживать связь между собой. Участок 2468,0—2465,0 км является зоной повышенной опасности. Обгон судов и составов грузоподъемностью более 2000 т запрещен. Подходить к маяку Огурдинский (2462,0 км) ближе чем на 30 м, а к маяку Ливийский (2457,9 км) ближе чем на 60 м запрещается. По Березниковскому каналу установлено одностороннее движение, которое регулируется диспетчером порта Березники. Заход и движение по каналу судов грузоподъемностью 2000 т и более в балласте при боковом ветре скоростью более 6—8 м/с должны производиться с помощью дополнительной тяги. По всей длине Березниковского канала расположены подводные переходы. Становиться на якорь здесь запрещено. Следует иметь в виду, что в темное время суток среди скопления различных источников света на берегах в городе Березники огни навигационных знаков и сигнальные огни судов трудно различимы. ЛОЦИЙНЫЕ СВЕДЕНИЯ К ЛИСТУ 7 БЕРЕГА преимущественно низкие, поросшие лесом. Правый берег хорошо приметен на участке между селениями Кыласово и Захарята. ПРИМЕТНЫЙ ПУНКТ. Ориентиром может служить церковь, расположенная на 6 км на правом берегу реки Иньва в селении Кыласово. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ (СПРЯМЛЯЮЩИЙ) СУДОВОЙ ХОД № 4 ответвляется от основного судового хода на 2398,6 км и 2378,0 км (лист 8), ведет по покрытой водой пойме с остатками затопленного леса, где глубины ограничены. Глубина на дополнительном судовом ходе № 4 при проектном уровне составляет 2,8 м. При падении уровня воды ниже абсолютной отметки 107,5 м судовой ход закрывается. Информация об открытии и закрытии дополнительного судового хода № 4 дается в радиобюллетенях Верхне-Камского РВПиС. РЕКА КОСЬВА, левый приток Камы, впадает в Камское водохранилище на 2380 км. Судоходство на этой реке осуществляется на протяжении 35 км. Судовой ход и его габариты на этом участке реки не установлены, навигационными знаками он не огражден. Разрешение на движение судов по реке Косьва (кроме маломерных) выдает в соответствии с пунктом 8.1 Правил плавания по внутренним водным путям РФ Камское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства. РЕКА ИНЬВА, правый приток Камы, открывается для судоходства в отдельные периоды навигации на протяжении 26 км до поселка Майкор (лист 26). Судовой ход, ведущий в реку Иньва, ответвляется от основного судового хода на 2387,6 и 2385,8 км. Габариты этого судового хода при проектном уровне составляют: глубина 2,2 м, ширина 50 м, радиус закругления 600 м. Навигационное оборудование на Иньве несветящее, выставляется только в период открытия реки для судоходства. Информация об открытии и закрытии судового хода дается в радиобюллетенях Верхне-Камского РВПиС. ПРИСТАНЬ ПОЖВА, расположенная в убежище Пожва, организует пассажирские перевозки. Административно пристань подчинена порту Левшино. Для подхода пассажирских скоростных судов и судов местных линий на 2,8 км у правого берега убежища Пожва имеется деревянный причал длиной 20 м. К пристани и причалам клиентуры ведет дополнительный судовой ход, ответвляющийся от основного судового хода на 2411 км. Глубины на нем при проектном уровне не менее 3,3 м. Связь с пристанью осуществляется на УКВ, канал 2-й, позывной «Пожва». ОСТАНОВОЧНЫЙ ПУНКТ КЫЛАСОВО, расположенный на 4,4 км реки Иньва у правого берега, предназначен для пассажирских скоростных судов и судов местных линий. Для подхода судов установлена частично обсушенная баржа длиной 20 м. Глубина у причала при проектном уровне 2,5 м. УБЕЖИЩЕ ПОЖВА, расположенное на 2412 км у правого берега в устье реки Пожва, предназначено для судов и плотов. Убежище защищено от ветров южного и западного направлений. Специальных причальных устройств здесь нет. Габариты убежища при проектном уровне составляют: длина 2000 м, ширина 400-600 м, глубина 3,3 м.
жүктеу/скачать 0.92 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
| ||||||||||||||||||