Руководство по летной эксплуатации вертолета Ми-8мтв содержит сведения, указания и рекомендации, необходимые для полного использования возможностей вертолета и безопасного выполнения по
жүктеу/скачать 1.55 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 6.14. НЕСПОСОБНОСТЬ ЭКИПАЖА ВЫПОЛНЯТЬ СВОИ ОБЯЗАННОСТИ.
| ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
*(6) Двигатели - выключить - КВС, Б/М. КВС в момент касания вертолетом земли уменьшить общий шаг НВ до минимального и дать команду Б/М выключить двигатели. Б/М выключить двигатели кранами останова и закрыть пожарные краны. *(7) Вертолет - обесточить - Б/М. Б/М после выключения двигателей обесточить вертолет, выключив бортовые аккумуляторы. (8) Меры по эвакуации - принять - КВС. КВС должен дать указания перевозимым людям и членам экипажа о покидании вертолета. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении посадки с отказавшим путевым управлением, возможна поломка вертолета. г) Отказ системы подвижного упора СПУУ-52. Признаки: - при увеличении высоты полета или температуры наружного воздуха подвижный индекс не изменяет своего положения или отклоняется вправо; - загорается кнопка-табло красного цвета ОТКЛ, подвижный индекс отклоняется в крайнее левое положение. Действия: - установить выключатель"СПУУ-52" в положение ВЫКЛ. и убедиться в постановке подвижного индекса в крайнее левое положение; - посадку вертолета произвести в обычном порядке, не допуская резких и на большую величину отклонений педалей; - если после установки выключателя СПУУ-52 в положение ВЫКЛ. подвижный индекс не устанавливается в крайнее левое положение, посадку произвести с коротким пробегом; - при невозможности выполнить посадку с пробегом, необходимо выработать топливо и произвести посадку против ветра по вертолетному. 6.14. НЕСПОСОБНОСТЬ ЭКИПАЖА ВЫПОЛНЯТЬ СВОИ ОБЯЗАННОСТИ. 6.14.1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ. Признаками неспособности кого-либо из членов экипажа выполнять свои обязанности являются: - отсутствие реакции на вызов, повторенный дважды по СПУ, или голосом; - отсутствие реакции на отклонение вертолета от заданного режима полета, или отклонения в работе систем и оборудования от требуемых значений. 6.14.2. ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА. 6.14.2.1. Неспособность КВС выполнять свои обязанности. *(1) Пилотирование вертолета - принять на себя - 2/П. 2/П принять на себя пилотирование вертолета. *(2) Органы управления вертолетом КВС - освободить - Б/М. Б/М освободить органы управления вертолетом: ручку управления, рычаг "шаг-газ", педали, от рук и ног КВС. (3) Внешнюю подвеску - сбросить (оставить) - 2/П, Б/М. 2/П при наличии груза на внешней подвеске оценить возможность его дальнейшей транспортировки и подать Б/М команду в зависимости от принятого решения "Подвеску сбросить" или "Подвеску оставить". По команде "Подвеску сбросить" Б/М должен выполнить сброс внешней подвески нажатием на кнопку тактического, аварийного или рычаг механического сброса. *(4) КВС - откинуть на спинку кресла - Б/М. Б/М откинуть КВС на спинку кресла и зафиксировать его в этом положении с помощью привязных ремней: плечевых и поясного, а при необходимости других подручных средств: брючных ремней, полотенец и т.п. *(5) Службе УВД о возникшей ситуации и принимаемых мерах – сообщить - 2/П. 2/П сообщить службе УВД о возникшей ситуации и принимаемых мерах. (6) Кресло КВС - освободить - Б/М. Б/М, по возможности, переместить КВС из его кресла в грузовую (пассажирскую) кабину. * (7) Помощь 2/П - оказывать - Б/М. Б/М оказывать помочь 2/П в управлении системами и оборудованием вертолета, находящимися в зоне досягаемости КВС, а также по его командам. *(8) Полет (снижение) и посадку на ближайшем аэродроме (вертодроме) - выполнить - 2/П. 2/П выполнить полет, снижение и посадку на ближайшем аэродроме (вертодроме) . 6.14.2.2. Неспособность 2/П выполнять свои обязанности. *(1) Органы управления вертолетом 2/П - освободить - Б/М. Б/М освободить органы управления вертолетом: ручку управления, рычаг "шаг-газ", педали, от рук и ног 2/П. *(2) 2/П - откинуть на спинку кресла - Б/М. Б/М откинуть 2/П на спинку кресла и зафиксировать его в этом положении с помощью привязных ремней: плечевых и поясного, а при необходимости других подручных средств: брючных ремней, полотенец и т.п. *(3) Службе УВД о возникшей ситуации и принимаемых мерах – сообщить - КВС. КВС сообщить службе УВД о возникшей ситуации и принимаемых мерах. (4) Кресло 2/П - освободить - Б/М. Б/М, по возможности, переместить 2/П из его кресла в грузовую (пассажирскую) кабину. *(5) обязанности 2/П - принять на себя - Б/М. Б/М принять на себя в дополнение к своим обязанности 2/П по управлению и контролю за системами и оборудованием, находящимися в зоне досягаемости 2/П. *(6) Полет/ снижение и посадку на ближайшем аэродроме (вертодроме) - выполнить - КВС. КВС выполнить полет, снижение и посадку на ближайшем аэродроме (вертодроме). При необходимости, с целью сокращения времени, необходимого для полета, к ближайшему, аэродрому (вертодрому) - уложить груз, находящийся на внешней подвеске, на площадку, подобранную с воздуха. 6.14.2.3. Неспособность Б/М выполнять свои обязанности. *(1) Б/М - удалить с рабочего места - 2/П. 2/П удалить Б/М из кабины экипажа в грузовую (пассажирскую) какабину. В полете с грузом на внешней подвеске, при нахождении Б/М в грузовой кабине, 2/П убедиться, что Б/М находится на безопасном удалении от двери, люков и т.п. При необходимости, переместить Б/М в безопасное место и зафиксировать с помощью подручных средств. (2) Внешнюю подвеску - сбросить (оставить) - КВС. КВС при наличии груза на внешней подвеске оценить возможность его дальнейшей транспортировки в зависимости от этапа полета: - на висении после подцепки - груз уложить (поставить) на, землю и выполнить отцепку внешней подвески нажатием на кнопку тактического или аварийного сброса; - в полете по маршруту в зависимости от поведения груза на внешней подвеске либо сбросить груз нажатием на кнопку тактического или аварийного сброса груза, либо продолжить полет; - при заходе на площадку для укладки (установки) груза – либо завершить полет и укладку груза, либо сбросить его в безопасном месте. *(3) обязанности Б/М - принять на себя - 2/П. 2/П принять на себя, в дополнение к своим, обязанности Б/М по контролю за системами и оборудованием, находящимися вне зоны досягаемости КВС, в т.ч. связанные с контролем за грузом на внешней подвеске. *(4) Службе УВД о возникшей ситуации и принимаемых мерах – сообщить - КВС. КВС сообщить службе УВД о возникшей ситуации и принимаемых мерах. *(5) Полет, снижение и посадку на ближайшем аэродроме (вертодроме) - выполнить - КВС. КВС выполнить полет, снижение и посадку на ближайшем аэродроме (вертодроме). При необходимости, с целью сокращения времени, необходимого для помета к ближайшему аэродрому (вертодрому) - уложить груз, находящийся на внешней подвеске, на площадку, подобранную с воздуха. жүктеу/скачать 1.55 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|