Опасные места на дорогах
В результате быстрого развития автомобильной промышленности динамические качества автомобилей постоянно растут. Между тем, дороги не совершенствуются такими же быстрыми темпами. Дороги, построенные столетие назад, не были рассчитаны на современные автомобили, и если они не были опасными в начале своей эксплуатации, то сейчас могут представлять опасность из-за несоответствия с динамическими характеристиками современных автомобилей возросшей интенсивности движения.
Ниже приведены основные причины, снижающие безопасность движения, и перечислены наиболее типичные участки на дорогах, которые характеризуются повышенным количеством ДТП:
- недостаточная ширина проезжей части – мосты с шириной проезжей части, меньшей или равной ширине проезжей части дороги; участки около автобусных остановок без специальных уширений проезжей части, в населенных пунктах около магазинов, столовых или учреждений при отсутствии оборудованных стояночных площадок; участки дорог с узкой проезжей частью, особенно при неукрепленных обочинах; участки с аллейными насаждениями на обочинах;
- недостаточная видимость в плане и продольном профиле – выпуклые переломы продольного профиля с вписанными кривыми малого радиуса, кривые в плане малых радиусов на местности, покрытой лесом, в населенных пунктах или при посадках аллейного типа, расположенных по бровке земляного полотна; примыкания и пересечения дорог, около которых расположены строения, павильоны автобусных остановок и т.д.; наличие в продольном профиле на участках, имеющих примерно одинаковый уклон и просматриваемых на большое расстояние, отдельные пониженных мест, в которых не видны встречные автомобили;
- резкое неожиданное изменение направления дороги – примыкание второстепенных дорог к магистральным дорогам на кривых, создающее у едущих впечатление, что основная дорога продолжается прямо; зигзагообразные повороты для пересечения малых водотоков или железных дорог под прямым углом; крутые повороты дороги с началом кривой, расположенные за вертикальным переломом продольного профиля;
- пересечения с нерегулируемым движением транспортных потоков – пересечения в одном уровне при большом количестве левых поворотов;
|