Бюллетень Отдел по связям с общественностью сзту

ИИ «Fishnews» 02.07.2013

Определять происхождение уловов будут по принадлежности судна

С 6 июля вступает в силу приказ ФТС России от 15 января 2013 г. № 40 «О порядке совершения таможенных операций при ввозе в Российскую Федерацию на таможенную территорию Таможенного союза в целях проведения госконтроля продукции морского промысла…». Действие документа распространяется на продукцию морского промысла, выловленную за пределами территориального моря России при осуществлении промышленного рыболовства и доставляемую на территорию Таможенного союза морским транспортом.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Северо-Западного таможенного управления, специалисты Мурманской таможни провели встречу по разъяснению положений и порядка применения нового приказа.

Таможенники рассказали, что для перевозчиков ничего не изменится, капитан судна по-прежнему будет предоставлять тот же стандартный комплект документов на приход в порт. Нововведения в первую очередь касаются владельцев продукции морского промысла, которые освобождаются от необходимости декларирования ввозимого улова, если он российского происхождения. Определять страну происхождения рыбопродукции таможенники будут по национальной принадлежности судна, то есть по флагу. Если рыболовные суда идут в порт прямо с промысла, а на борту – ими же выловленная рыбопродукция, дополнительных документов для подтверждения страны происхождения товара не потребуется, отметили в ведомстве. Для последующего экспорта российской рыбопродукции необходимо будет подавать в таможенный орган экспортную декларацию.

В случае доставки российской рыбы в порт транспортным судном, страна происхождения будет определяться по имеющимся сопроводительным документам на продукцию (коносаменты, документы и сведения об изготовителе, о перегрузке с борта на борт и т. п.).

В целом, подчеркнули таможенники, трудностей быть не должно, а использование информационных технологий только поможет ускорить прохождение формальностей. Кроме того, по любым возникающим вопросам участники внешнеэкономической деятельности могут обратиться в справочно-консультативную службу письменно, по телефону или лично.

Интернет-сайт customs-code.ru 05.07.2013

С 14 августа 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

Системы таможенного транзита с применением процедуры МДП предназначены для максимального упрощения перевозки грузов под таможенными печатями и пломбами в международном торговом обороте и обеспечения необходимой таможенной безопасности и гарантий.

Принцип действия международной системы гарантий весьма прост. Каждое национальное объединение, представляющее интересы транспортного сектора в государстве – участнике Конвенции МДП, 1975г., и признанное таможенными органами этого государства, гарантирует в случае обнаружения какого-либо нарушения процедуры МДП на территории этой страны уплату всех причитающихся таможенных пошлин и налогов.

Таким образом, национальное объединение гарантирует оплату таких пошлин и налогов как в отношении национальных, так и в отношении иностранных перевозчиков, осуществляющих транспортные операции с применением книжек МДП, выданных ими самими или подобными объединениями другого государства.

Однако до настоящего времени остается неурегулированным вопрос исполнения АСМАП своих обязательств по уплате таможенных платежей в соответствии с Конвенцией МДП 1975 г.

По состоянию на 1 июня 2013 года сумма задолженности, образовавшейся в связи с нарушением процедуры МДП, превышает 20 млрд. рублей и составляет 41% от общей суммы задолженности участников внешнеэкономической деятельности перед таможенными органами.

Сохраняется тенденция к увеличению такой задолженности и в последние годы: за 2010 год она составила 7,3 млн. рублей, за 2011 – 13,6 млн. рублей, за 2012 – 16,6 млн. рублей, за 5 месяцев 2013 года – 10,1 млн. рублей.

Недоставка товаров, перемещаемых с использованием книжек МДП, неисполнение АСМАП взятых на себя обязательств по оплате таможенных платежей по требованиям таможенных органов, несмотря на предпринимаемые ФТС России меры по урегулированию вопроса взыскания задолженности, продолжают наносить ущерб федеральному бюджету. Федеральная таможенная служба неоднократно выражала серьезную озабоченность по этому поводу.Проблемы, возникающие при взыскании задолженности по таможенным платежам и пеням при недоставке товаров по книжке МДП, следующие:

- перевозчиками, получившими допуск к процедуре МДП, не производится уплата таможенных платежей и пеней в сроки, установленные в требовании об уплате таможенных платежей и пеней;

- имеются случаи нарушения АСМАП установленных сроков уплаты таможенных платежей и пеней.

Кроме того, предоставляемое АСМАП обеспечение своих обязательств перед таможенными органами не соответствует таможенному законодательству Таможенного союза и законодательству Российской Федерации о таможенном деле.

В целях обеспечения соблюдения таможенного законодательства Таможенного союза  и обеспечения полноты и своевременности поступления в Федеральный бюджет таможенных платежей с 14 августа 2013 года помещение товаров под таможенную процедуру таможенного транзита с использованием книжек МДП будет осуществляться при условии обеспечения соблюдения таможенного транзита с применением общих мер обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов, предусмотренных пунктом 1 статьи 217 Таможенного кодекса Таможенного союза.

ИА Сomplexdoc.ru 06.07.2013

ФТС хочет получить весь объем полномочий по ветеринарному и фитосанитарному контролю

Федеральная таможенная служба (ФТС) России предлагает передать ей весь объем полномочий по ветеринарному и фитосанитарному контролю товаров на пограничных пунктах пропуска. Соответствующий законопроект, подготовленный ФТС, опубликован в пятницу на сайте Минэкономразвития для оценки регулирующего воздействия.

В настоящее время сотрудники таможни проверяют санитарные и фитосанитарные документы на товары, ввозимые юридическими лицами. Если у таможенников возникают сомнения в подлинности документов или они выявляют нарушения правил транспортировки, документы передаются на проверку сотрудникам Россельхознадзора и Роспотребнадзора. Если товары подлежат досмотру, то они также направляются подразделениям этих служб. На практике такая система не сокращает время ожидания в пунктах пропуска.

Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, документ направлен на сокращение числа государственных контрольных органов в пунктах пропуска через госграницу, для чего предусматривается "передача таможенным органам полномочий по осуществлению в пунктах пропуска через государственную границу РФ санитарно-карантинного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного контроля в отношении товаров в полном объеме".

В то же время законопроект не предполагает уменьшение количества документов и сведений, которые участники внешнеэкономической деятельности должны предоставлять таможенникам для проведения соответствующих видов контроля.

 

жүктеу/скачать 0.95 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: