Учебное пособие хабаровск Издательство тогу 2015
жүктеу/скачать 4.44 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Воздушный коридор
- Водный канал
| Железнодорожный путь состоит из двух параллельных рельс, закреп-
ленных уложенными перпендикулярно шпалами из дерева, бетона, металла или пластика. Выделяют три основных категории ширины колеи: стандартная (в России называется Европейская колея 1435 мм) используется примерно на 60 % железных дорог мира, широкая колея (к ней относится Русская колея) и узкая колея (к ней относятся Капская и Метровая колеи). Воздушный коридор — полоса в воздушном пространстве, ограничен- ная по ширине (иногда и по высоте); предназначена для полёта каких-либо воздушных средств. Коридоры устанавливают в таких районах, где вве- дён особый режим полётов, например, для того, чтобы пересечь границу, обес- печить безопасность полётов в зонах с аэродромами, аэроузлов, имеющих вы- сокую интенсивность полётов и так далее, секретных объектов. Также воздуш- ные коридоры могут быть с односторонним или двусторонним движениями; коридоры есть входные, выходные и обходные. Ещё коридоры оборудуются радиотехникой и прочими всевозможными средствами навигации, контроля за воздушным движением и управления им. Ширина коридоров зависит от усло- вий на той или иной местности, высоты полёта, а также типа летательных ап- паратов; обычно ширина коридоров составляет от 5 до 20 км в обе стороны от оси коридора. Водный канал — искусственная водная артерия, предназначенная для сокращения водных маршрутов или для перенаправления потока воды (рис. 10.1). Рис. 10.1. Магдебургский водяной мост (Германия) 131 Существует два основных назначения канала: ирригационное, канал используется для доставки или отвода воды; каналы, осуществляющие транспортные функции, например для до- ставки грузов или людей. Зачастую каналы совмещают в себе обе функции. Мост — искусственное сооружение, возведенное че- рез реку, озеро, овраг, пролив или любое другое физическое препятствие. Мост, возведённый через дорогу, называют путепроводом, мост че- рез овраг или ущелье —виадуком (рис. 10.2). Классификация мостов, по пропускаемой нагрузке мосты делятся на: Железнодорожные Автомобильные Метромосты Пешеходные Комбинированные (например, автомобильно-железнодорожные) Водные путепроводы (мосты для кораблей с низкой ватерлинией в Ирландии, Германии). По статической схеме мосты делятся на балочные, распорные и комби- нированные. Балочные — самый простой вид мостов. Предназначены для пере- крытия небольших пролётов. Пролётные строения — балки, пере- крывающие расстояние между опорами. Во всех вышеперечисленных схемах мостов пролётные строения могут изготавливаться как в виде сплошных балок различного сечения, так и в виде решётчатых кон- струкций, т.е. ферм. Рис. 10.2. Бруклинский мост (США) 132 Арочный мост. Понтонные, или наплавные — временные мосты на плавучих опорах. Ферменные — как правило, железнодорожные мосты с пролётом свыше 50 м. Преимущества фермы — лёгкая конструкция, позволяю- щая перекрывать достаточно большие пролёты (обычно от 40 до 150 м). Фермы изготавливают из стандартного стального проката. Суще- ствует единственная в мире эксплуатируемая железобетонная мосто- вая ферма, находится в г. Белово Кемеровской области на подъезд- ных железнодорожных путях предприятия. Распорные системы отличаются от балочных тем, что нагрузки, пере- даваемые с пролётных строений на опоры, имеют не только верти- кальную, но и горизонтальную составляющую, называемую в строи- тельной механике распором. Выделяют несколько разновидностей распорных систем, довольно сильно отличающихся друг от друга. Рамная система — состоит из рам, стойки которых выполняют роль опор, а ригели — роль пролётных строений. Висячие — мост, в котором основная несущая конструкция выпол- нена из гибких элементов (канатов, цепей и др.), работающих на рас- тяжение, а проезжая часть подвешена. Вантовые. Стоит отметить отдельно горбатые мосты, которые отличаются своей формой: они существенно выгнуты вверх. Разводные мосты - особый тип мостов. В разведённом состоянии мост не мешает проходу судов. жүктеу/скачать 4.44 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|