Доклад о профилактике детского травматизма в европе
жүктеу/скачать 1.61 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Рис 3.1 Средние стандартизированные показатели смертности от дорожно-транспортного травматизма у детей в
| 3.2.2 Социально-политические и
экономические перемены в Регионе Переход к рыночной экономике в странах Восточной Ев- ропы и СНГ сопровождался во многих странах беспре- цедентным ростом автомобилизации (8–10). Однако из- менения инфраструктуры, нормативов, законов и правил Российская Федерация Литва Греция Хорватия Казахстан Латвия Украина Португалия Бельгия Эстония Беларусь Республика Молдова Дания Испания Италия Румыния Австрия Словения Польша Чешская Республика Франция Словакия Германия Израиль Болгария Норвегия Финляндия Исландия Кыргызстан Венгрия Швейцария Нидерланды Соединенное Королевство Узбекистан Швеция MKD Албания Грузия Азербайджан Рис 3.1 Средние стандартизированные показатели смертности от дорожно-транспортного травматизма у детей в возрасте от 0 до 19 лет в Европейском регионе ВОЗ, 2003-2005 годы или за самые последние три года Источник: Подробная европейская база данных о смертности (3). 0 15 10 5 Смертность на 100000 населения 17 ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЙ ТРАВМАТИЗМ безопасности не происходили такими же темпами (11–13). Повышение уровня потребления алкоголя – еще один фактор риска для ДТТ – вкупе с активной маркетинговой политикой со стороны производителей алкогольных на- питков вызвали рост случаев управления транспортными средствами в нетрезвом виде. Наряду с этим имеет место недостаточный опыт специалистов по безопасности до- рожного движения, а политические перемены привели к недостаточно строгому принуждению к соблюдению нор- мативов и законов в области безопасности (14). Тенден- ции показывают рост ДТТ среди детей в начале 90-х годов прошлого века, а второй пик роста пришелся на середи- ну 2000-х годов. Например, в Литве переход к рыночной экономике вызвал пики ДТТ во время периодов наиболее крупных изменений. Хотя за этими пиками следовала тен- денция к снижению, уровень ДТТ в Литве остается одним из самых высоких в Регионе, и смертность в результате дорожно-транспортных происшествий существенно не снижалась, в отличие от детской смертности по другим причинам (15). жүктеу/скачать 1.61 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|