Государственная программа

47 
Ряд проектов по строительству вышеуказанных объектов будет 
реализован в форме государственно-частного партнерства. 
Соответственно роль частного сектора – это инвестиции, строительство, 
содержание и ведение бизнеса. 
Развитие инфраструктуры пассажирских автобусных перевозок позволит 
увеличить регулярность сообщений и, тем самым, повысит мобильность 
населения, что очень важно для развития регионов республики. 
Задача 2. Модернизация существующих автовокзалов и автостанций для 
приведения в соответствие с установленными требованиями.
Для достижения полноценных и качественных услуг в сфере перевозок 
пассажиров автомобильным транспортом особое внимание будет уделено 
развитию инфраструктуры существующих автовокзалов и автостанций с 
учетом международного опыта. 
Поэтому внедрение национальных стандартов и повышение требований 
на услуги автовокзалов и автостанций является важным аспектом. 
В этой связи будет проведена работа по приведению автовокзалов и
автостанций в соответствие с требованиями законодательства и национальных 
стандартов в сфере пассажирских перевозок. 
Для обеспечения реализации стандартов предусмотрены законодательные 
нормы по обязательному применению национальных стандартов в области 
автомобильного транспорта. 
Местные исполнительные органы при ведении реестров автовокзалов и 
автостанций будут учитывать требования национальных стандартов. 
Задача 3. Обеспечение населенных пунктов регулярными автобусными 
сообщениями.
С учетом того, что железнодорожный и авиационный транспорт имеет 
ограниченные возможности в охвате населенных пунктов, важную роль в 
перевозке пассажиров играют регулярные автобусные сообщения. 
Количество сельских населенных пунктов с численностью свыше
100 человек, охваченных регулярным пассажирским сообщением, достигло
4938 единиц, что составляет 75% при общем количестве таких населенных 
пунктов Казахстана 6623 единиц.
С учетом развития инфраструктуры, автомобильных дорог и 
перевозчиков до 2020 года будет обеспечен полный (100%) охват населенных 
пунктов регулярными автобусными сообщениями. 
В этой связи, при строительстве автостанций и пунктов обслуживания 
пассажиров в населенных пунктах местными исполнительными органами будут 
открываться дополнительные регулярные автобусные маршруты, а также будет 
производиться 
корректировка 
расписаний 
движения 
автобусов 
по 
существующим маршрутам. 

48 
Кроме того, в целях улучшения качества и оптимизации процессов 
предоставляемых услуг населению будет осуществлен переход на электронное 
билетирование пассажиров. 
Задача 4. Увеличение количества официальных перевозчиков такси.
 
В Казахстане бизнес таксомоторных перевозок находится на 
первоначальном этапе развития.
В данное время на рынке таксомоторных перевозок преобладают 
физические лица и индивидуальные предприниматели, деятельность которых 
не в полной мере отвечает установленным требованиям. Также наблюдается 
низкая доля применения инновационных технологий, без которых невозможна 
организация таксомоторных перевозок на современном уровне. 
В этой связи местными исполнительными органами совместно с 
частными инвесторами за счет средств частных инвестиций будут построены 
стоянки такси, а также будет создано информационное пространство, 
обеспечивающее получение населением качественных заказов такси через 
телекоммуникационные ресурсы и осуществление оплаты оказанных услуг 
безналичным расчетом. 
 
Задача 5. Увеличение доли участия отечественных перевозчиков на рынке 
международных автотранспортных услуг.
Одним из важных аспектов в увеличении доли отечественных 
перевозчиков на рынке международных автотранспортных услуг является 
развитость 
экспедиторского 
процесса 
на 
рынке 
международных 
автотранспортных услуг. 
Дальнейшие меры по увеличению конкурентоспособности отечественных 
перевозчиков позволят увеличить долю отечественных перевозчиков на 
международном рынке грузоперевозок в 2013 – 2015 годах, в среднем, на 6% и 
довести ее до пятидесятипроцентного уровня к 2020 году. Для этого будут 
приняты меры по отмене продажи транзитного бланка разрешения 
иностранным АТС, усилен контроль проезда иностранных АТС по территории 
Казахстана, а также, будет проведена протекционистская политика с 
зарубежными странами по решению проблемных вопросов отечественных 
перевозчиков. 
В 
дальнейшем, 
с 
учетом 
нарастающей 
тенденции 
международных перевозок, будут обеспечиваться меры по недопущению 
снижения доли отечественных перевозчиков на рынке международных 
грузоперевозок. 
Немаловажным является дальнейшее расширение географии перевозок 
грузов путем заключения межправительственных соглашений с иностранными 
государствами и участия в международных договорах в области АТС. 

49 
Задача 6. Обеспечение эксплуатационной безопасности парка АТС.
В целях повышения безопасности транспортной отрасли Республики 
Казахстан, создания благоприятных условий для снижения смертности от
последствий дорожно-транспортных происшествий на территории Республики 
Казахстан будет создана система экстренного вызова при авариях и 
катастрофах (далее – ЭВАК). 
Создание системы ЭВАК направлено на снижение времени реагирования 
экстренных оперативных служб при дорожно-транспортных происшествиях на 
автомобильных дорогах и позволит увеличить результативность спасательных 
мероприятий. 
В 
целях 
снижения 
административных 
барьеров, 
сокращения 
коррупционных рисков, обеспечения сохранности автомобильных дорог, 
необходимо продолжить работу по внедрению автоматизированной системы 
контроля АТС в движении и расчета интенсивности движения.
Данная система позволит измерять весовые параметры автотранспорта в 
движении, осуществлять подсчет интенсивности движения, исключить прямой 
контакт инспектора и перевозчика, автоматизировать процесс контроля и 
взвешивания АТС, а также необоснованные остановки АТС.
Только в 2014 году будут установлены 18 устройств для измерения 
весовых и габаритных параметров. В дальнейшем в рамках реализации 
проектов по реконструкции и капитальному ремонту автомобильных дорог 
общее количество систем на наиболее интенсивных участках автомобильных 
дорог республиканского значения до 2016 года будет доведено до 80.
Обеспечение безопасности и качества пассажирских перевозок будет 
достигаться через обновление парка АТС и совершенствование системы 
технического осмотра. 

жүктеу/скачать 0.68 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: