Индустрия туризма



Pdf көрінісі
бет124/437
Дата02.10.2022
өлшемі6.3 Mb.
#461781
1   ...   120   121   122   123   124   125   126   127   ...   437
[Birzhakov M.B., Nikiforov V.I.] Industriya turizm(BooksCat.org)

Power предлагает солнцемобиль Phoenix с солнечной панелью мощностью 750 Вт и 
скоростью 40 км/ч.
Солнцемобили участвуют в образовательных программах ряда стран, содейс-
твуя не только техническому, но и экологическому образованию. После успеха в 
первых международных гонках, состоявшихся в Австралии, солцемобиль Sunracer 
проехал по США и странам Западной Европы. Машина была показана ее создате-
лем в университетах, колледжах, школах, музеях, автосалонах, на мероприятиях 
конференций по гелиоэнергетике, электротехнике, электронике. За год было про-
ведено 170 показательных акций. Уникальную конструкцию увидели более 8 млн. 
человек, информация была выслана более чем в 100 тыс. школ США и Канады 
(методические материалы, конспекты лекций, тезисы докладов, компьютерные 
программы, задачи, описания экспериментов).
5.4. Мотогонки
В Европе первая гонка была проведена в 1897 г. на трехколесных мотоцик-
лах по трассе Париж–Вена. Первым международным соревнованием (мотогон-
кой) принято считать соревнования в 1905 г. в Дурбае во Франции. В 1904 г. 
была создана Международная Федерация мотоциклистов (Fédération Internationale 
du Motocyclisme, переименованная в Fédération Internationale Motocycliste (FIM) 
в 1949 г.). В Федерацию первоначально вошли пять стран — Австрия, Дания, 
Франция, Германия и Англия.
Сначала гонки проводились по дорогам между населенными пунктами — как 
правило, между крупными городами, затем были организованы специальные 
автодромы или треки для соревнований по кольцевой трассе, чтобы зрители 
могли наблюдать весь ход соревнования и события, происходящие в период гонки. 
Далее в 1907 г. была проведена европейская гонка на кубок Tourist Trophy (TT) на 
острове Мэн, которая стала одной из самых популярных. Соревнования проводи-
лись на серийных мотоциклах, которые продавались обычной публике и именова-


Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 1 —
www.travelglossary.ru
лись как touring machines. Англичане уже имели давний опыт проведения скачек на 
лошадях, и соревнования на мотоциклах быстро нашли множество поклонников. 
С 1911 г. гонки стали проводиться по 60-километровой трассе, на которой было 
более 200 поворотов, часть трассы проходила с резкими подъемами и спусками. 
Участие принимали двухколесные и трехколесные машины. Англичане длитель-
ное время до 1930 г. держали уверенное первенство, но затем их опередили италь-
янцы, после Второй мировой войны — японцы, которые создавали более совер-
шенные и мощные мотоциклы. Свое значение, как мировое первенство, эта гонка 
утратила в 1976 г.
Мотоцикл и автомобиль исторически развивались практически одновременно, 
и часто крупные соревнования проводились для мотоциклов и автомашин, что, 
впрочем, имеет место и в наше время — все гигантские трансконтинентальные 
ралли Париж–Даккар, Париж–Москва–Пекин, Лондон–Мельбурн — проводятся 
одновременно и для легковых, грузовых автомобилей и мотоциклов. 
Мотогонки в США обрели свою популярность с 1903 г. Была создана Федерация 
Американских мотоциклистов в Нью-Йорке. К 1924 г. это общество преобразо-
валось в Американскую мотоциклетную ассоциацию. С 1937 г. ежегодно стала 
проводиться гонка на дистанцию 320 км на знаменитом автотреке в Дайтоне, 
который использовался для проведения 24-часовых автомобильных гонок. Далее 
были организованы гонки мирового первенства Grand Prix racing, которые стали 
проводиться поочередно во многих странах — в Бельгии с 1921 г., в Германии и 
Голландии с 1925 г.
Для соревнований мотоциклы разделяются по объему двигателей — 50, 125, 
250, 350, 500, и 750 куб. см. Основные виды соревнований — шоссейно-кольцевые 
гонки, мотокросс по пересеченной местности
12
, подъем в крутую гору (холм), 
скоростные соревнования (speedway) на гаревой или ледяной дорожке на треке. 
Начало соревнованиям было положено в Австралии на гаревой дорожке и в 
Скандинавии — по льду. Для езды по ледовым дорожкам на мотоциклы устанав-
ливаются специальные шины с металлическими шипами. 
В настоящее время культивируются экстремальные виды — пересечение пре-
пятствий, езда по вогнутым поверхностям и другие, которые больше походят на 
цирковые представления. К спортивной езде привлекают и детей, чаще всего эти 
начинания культивируют родители — фанаты мотоцикла для продолжения семей-
ной традиции.
13
Изготавливаются специальные небольшие и легкие спортивные 
детские мотоциклы. 
Все виды мотоциклетных соревнований привлекают большое количество зри-
телей и активно показываются по телевидению, в том числе по спортивным кана-
лам, например «Евроспорт».
В Санкт-Петербурге много лет функционирует мотосекция Дворца творчества 
юных (ранее Дворца пионеров). За более чем 50-летнюю историю из состава уче-
ников вышло много классных спортсменов, ставших чемпионами мира в различ-
ных видах мотоспорта, преимущественно в мотокроссе. В секции занимаются не 
только подростки, но дети в возрасте от 7-ми лет.
12 
Для большей привлекательности часто мотокросс проводится на специально подготовленной 
трассе на стадионе. Это позволяет привлечь большее количество зрителей и сделать мероприятие 
коммерчески доходным.
13 
В Санкт-Петербургском Дворце творчества юных более 50 лет функционирует секция мотоспорта. 
Руководитель секции — заслуженный тренер СССР Демянский Кирилл Александрович. Автор 
является его учеником и воспитанником (1958–59 гг.) см. Биржаков М.Б. История детского туризма. 
В справ. «Туристские Фирмы» Вып. 17. — СПб.: ОЛБИС. 1999. С. 112–117. Самый юный мотогонщик 
в 2000 г. имел возраст 7 лет.


Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 1 —
www.travelglossary.ru
5.5. Мотоциклетные шоу
Мотоциклетные шоу, как правило, являются составной частью любого автомо-
бильного. Они привлекательны, собирают множество зрителей, транслируются 
по телевидению, освещаются в газетах и журналах. Это езда каскадеров на заднем 
колесе, езда на трехколесных мотоциклах с поднятой коляской, преодоление на 
мотоциклах различных препятствий, прыжки в длину через препятствия, езда 
на одном мотоцикле большой группой и многое другое. Каждый трюковой номер 
требует высокого мастерства исполнителя и часто находится на грани возможно-
го, нередко кончается трагически, чего собственно и ждет большая часть зрите-
лей.
Как и в любом спорте здесь устанавливаются рекорды. В 1991 г. каскадер про-
ехал на заднем колесе более 330 км на японском мотоцикле. Быстро ехать на 
заднем колесе также не просто, тем не менее, была достигнута предельная ско-
рость около 270 км в час. В Южной Америке на один движущийся мотоцикл кас-
кадеры взобрались и проехали некоторое расстояние группой немногим меньше 
50 чел. В Индии каскадеры составили некую движущуюся платформу из десятка 
мотоциклов, образовали людскую пирамиду из полутора сотен человек и проеха-
ли в таком состоянии около 200 км. Прыжки на мотоциклах через препятствия и 
пропасти, с крыши одного здания на другое — стали рядовыми трюками в шоу и 
в кино. Каскадеры-мужчины на мотоциклах преодолевают в прыжке более 75 м, 
женщинам удается совершить прыжок на меньшее расстояние — почти на 60 м. 
Мотоцикл — излюбленное средство для преследований и гонок в кинофильмах-
боевиках.
Наиболее старый цирковой номер — «колесо смерти» — гонки по вертикальной 
стене по цилиндрической поверхности ~ 10 м в диаметре. Сверху цилиндр открыт, 
там устраивается площадка для зрителей. Традиционно этот номер исполняется 
на ярмарках, карнавалах, различных праздниках, в парках и при любом стечении 
праздных людей. Скорость движения при этом составляет примерно 40 км/час. 
Интереса смотрения на бесконечное верчение мотоциклиста у зрителей хватает на 
10–15 минут. Однако и это действо имеет свой рекорд. Некто в Берлине на выстав-
ке в 1983 г. крутился на мотоцикле по вертикальной стенке семь часов, проделав 
более 10000 кругов (или примерно 300 км).
На выставках и ярмарках, а так же как самостоятельная разновидность спор-
тивных соревнований, развивается мототриал. Это скорее цирковое представ-
ление, чем спорт в обычном понимании действа, заключающееся в преодолении 
на специальном мотоцикле препятствий (камней, кубов, катушек от кабеля и 
др.). Некоторым удается практически с места и без особого разгона взобраться 
на крышу миниавтобуса (предварительно укрепленную), практикуется соверше-
ние прыжков и даже кульбитов. Важно удержаться на подножках мотоцикла и 
преодолеть дистанцию. По мототриалу проводятся чемпионаты, организуются 
коммерческие выступления. В России команду каскадеров в мототриале содержит 
Ковровский мотоциклетный завод и устраивает шоу на выставках, где на стендах 
представляет свою продукцию.
Имеет место популярный спорт — мотобол. Гонять мяч по полю свойствен-
но человеку не только ногой и всеми другими способами. Игра двух команд на 
мотоциклах на поле, примерно равном футбольному, большим мячом привлекает 
множество зрителей, проводятся местные региональные и мировые чемпионаты. 
В городе Черкесске местный партийный глава был горячим поклонником этого 
вида спорта, были вложены средства, организована команда, которая завоевала 
первенство СССР, построен специальный стадион. Соревнования собирали до 
25–30 тыс. зрителей со всей округи.


Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 1 —
www.travelglossary.ru
5.6. Планирование и организация 
индивидуальных путешествий для авто­
мотолюбителей — туристов и путешественников


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   120   121   122   123   124   125   126   127   ...   437




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет