Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— —
www.travelglossary.ru
Первые и самые распространенные — связанные с
надежностью технических
средств путей и подвижного состава, организацией движения поезда, неисправ-
ностью средств автоматики. Неисправность путей в силу воздействия природных
сил, столкновения поездов, столкновения с другими транспортными средствами
на переездах, вмешательства человека приводит к крушениям составов, причем
часто с весьма трагическими последствиями. Например, на самых первых пери-
одах эксплуатации железнодорожных путей в России была проблема – местное
население отвинчивало гайки с рельсов.
26
Самым
крупным крушением призна-
ется авария с возгоранием одновременно двух встречных пассажирских поездов,
попавших в горной ложбине в облако горючего газа на Урале.
22 апреля 2004 г. в городе Йончхон (Северная Корея) произошла одна из самых
масштабных катастроф в истории железнодорожного сообщения. В 13 часов по
местному времени спутниковая съемка зафиксировала момент, когда североко-
рейский городок Йончхон скрылся под клубами черного дыма — в реальности
на станции столкнулись два поезда со взрывчатыми или горючими веществами.
Власти пытались сделать все, чтобы скрыть от своих граждан и других стран мира
очередную техногенную катастрофу. Произошедший под Йончхоном взрыв ока-
зался настолько разрушительным, что власти не смогли обойтись без иностранной
помощи. Первые независимые оценки количества пострадавших поступили от
Красного Креста. По предварительным данным от взрыва погибли 54 человека и
пострадали около 1200, впоследствии численность пострадавших увеличилась до
3000. Железнодорожная станция Йончхон и сам город выглядели так, будто под-
верглись массированной бомбардировке. Обломки поездов разлетелись в радиусе
нескольких километров от места взрыва. По оценкам экспертов взрыв разрушил
около 1850 жилых домов и 12 общественных зданий, включая школу. Еще порядка
шести тысяч домов были сильно повреждены. Такой масштаб разрушений может
объясняться тем, что в городе, где проживает 130 тысяч человек, расположены два
хранилища
горючего, в которых в результате взрыва мог начаться пожар.
Крупная железнодорожная катастрофа произошла в Японии в 2005 г.
Пассажирский поезд сошел с рельсов и врезался в жилое здание. Сообщается, что
в результате аварии погибли 70 человек, пострадало 300 человек. Всего же в поезде
ехали около 600 пассажиров. Инцидент произошел недалеко от большого города
Осака, в 400 километрах к западу от столицы страны Токио. 23-летний машинист
поезда имел лишь 11-месячный стаж управления. Он пренебрег нормами безопас-
ности и превысил скорость, пытаясь уложиться в график движения.
Другим немаловажным источником опасностей является фактор следования
поездов по ненаселенным местностям, что привлекает террористов всех мастей.
Подрыв мостов вместе с поездом, нападение на поезд вооруженных лиц с целью
грабежа — излюбленная тема вестернов и приключенческих фильмов. Активным
действиям против железных дорог в период военных действий был даже дан
особый термин — рельсовая война. Отметим с сожалением, что тема безопаснос-
ти железнодорожных поездов актуальна и в наши дни, в том числе и в России.
Например, в 1993–96 гг. было прекращено движение поездов через Чечню по при-
чине регулярных нападений вооруженных отрядов на поезда с целью ограбления.
Не менее актуальным вопросом является обеспечение безопасности пассажиров и
их имущества в поездах и на станциях. В поездах следуют сопровождающие бри-
гады охранных служб. Службы безопасности функционируют и на станциях, где
концентрируются бомжи и бродяги, профессиональные мошенники, а при нали-
чии грузовых терминалов местные жители приобретают устойчивую специали-
26
Оказалось, что гайки отлично подходили для грузила при рыбной ловле.
Через двести лет
феномен повторился, в последнее десятилетие в России стали вырезать медные кабели на
электрофицированных дорогах.
Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— —
www.travelglossary.ru
зацию железнодорожных воров. Тщательно охраняются мосты, тоннели и другие
инженерные сооружения.
Тема грабежа иностранных туристов при следовании их даже в фирменных
поездах настолько актуальна, что в отношении России подробно и достаточно
негативно освещена в рекомендациях, касающихся организации перевозок турис-
тов, в популярном ежегоднике
World Travel Guide-97. На
фирменных поездах в
купированных вагонах на российских трассах пассажирам выдаются специальные
накидные замковые устройства, чтобы злоумышленники не смогли проникнуть в
спальное купе ночью в целях грабежа.
Особые меры безопасности, адекватные системе мероприятий при воздушных
перевозках, предпринимаются при организации пассажирских перевозок и грузов
по Евротоннелю. Несмотря на эти меры, регулярно в тоннеле вылавливают аван-
тюристов, которые пытаются пройти путь пешком. В 1997 г. пять молодых людей,
заключив пари, прошли пешком весь путь по тоннелю с континента в Англию, что
свидетельствует о ненадежности системы охраны. Пойман и один русский путе-
шественник, который в связи с отсутствием средств решил преодолеть пролив
под землей. Интересен факт, что отлавливают всех исключительно при выходе из
тоннеля.
Несмотря на ужесточение режима безопасности в Великобритании после серии
июльских терактов, репортеру
«Sky News» удалось проехать из Лондона в Париж
по чужому паспорту. Джонатан Сэмюэлс использовал документы своего колле-
ги, чтобы купить билет на поезд компании
Eurostar. Однако ни британский, ни
французский паспортный контроль, а также службы безопасности не заметили
подлога. Между тем именно таким способом из Британии в Италию бежал Хусейн
Осман, которого подозревают в попытке взорвать бомбу на станции лондонско-
го метро
Shepherds Bush 21 июля. Путешествие журналиста
было снято скрытой
камерой. Сначала он купил билет по чужому паспорту на вокзале Ватерлоо в
Лондоне, а затем благополучно сел в поезд, идущий в Париж. Сэмюэлс отмечает,
что сотрудники паспортного контроля во французской столице также не пред-
принимали активных мер для проверки документов у пассажиров, покидающих
поезд. В итоге, считает репортер, его эксперимент показал полную беспечность
сотрудников служб, отвечающих за безопасность на транспорте.
Никто из них
при проверке документов даже не обратил внимание, что в паспорте у журналиста
вклеена фотография совсем другого человека
27
.
8.20. Специальные поезда
Отдельные железнодорожные маршруты получили всемирную известность и
пользуются особой популярностью в целях туризма.
В первую очередь следует назвать международный маршрут
Orient Express
(Восточный экспресс). Первоклассная железнодорожная экспресс-линия Париж–
Стамбул, регулярное движение по которой было открыто в 1883 г. Сначала экс-
пресс следовал из Парижа через Страсбург, Мюнхен, Вену, Будапешт, Бухарест и
далее на пароме через Черное море в Стамбул. В 1889 г. был достроен прямой учас-
ток дороги, и поезда стали прибывать непосредственно в Стамбул. Обычно поезда
ходили три раза в неделю. Было установлено два пути следования — северным и
южным маршрутом. В течение многих лет обслуживание в Восточном экспрессе
было столь роскошным, что он был известен как
king of trains and the train of kings.
Во время Второй мировой войны движение было остановлено, но уже в 1980 г.
Восточный экспресс совершил регулярный рейс с первоклассным обслуживанием
между Лондоном и Венецией.
27
Имел место прецедент, когда молодой хиппующий человек на спор вклеил в паспорт вместо своей
фотографии фото своего спаниеля и почти год разъезжал по странам Европы.