Индустрия туризма



Pdf көрінісі
бет218/437
Дата02.10.2022
өлшемі6.3 Mb.
#461781
1   ...   214   215   216   217   218   219   220   221   ...   437
[Birzhakov M.B., Nikiforov V.I.] Industriya turizm(BooksCat.org)

gliding). Легкое крыло дельтавидной формы (10–15 м) из прочной ткани, натяну-
тое на каркас из алюминиевых труб, позволяет пилоту, подвешенному на тросах 
под крылом, совершать длительные полеты в воздухе, используя подъемную силу 
восходящих потоков воздуха. Изменение конфигурации крыла и положения тела 
пилота позволяет регулировать направление полета. Обычно старт дельтаплана 
осуществляется с высокой горы, возможен разгон с земли или воды с помощью 
буксировки автомобилем или катером. С 1974 г. проводится чемпионат мира по 
дельтапланеризму. Самый протяженный полет по прямой на дельтаплане состав-
ляет почти 500 км, этот полет совершил в 1994 г. Ларри Тюдор (США), для жен-
щин это расстояние несколько меньше — около 335 км. На дельтаплане можно 
подняться в воздух до высоты 4,3 км.
На дельтаплан можно установить легкий моторчик с воздушным винтом, в этом 
варианте возможности полетов расширяются и менее зависят от наличия воздуш-
ных потоков. Дельтаплан может нести двух человек и совершить достаточно про-
тяженный полет. Эти летательные аппараты активно используются для развле-
чения туристов на морских курортах.
27
В г. Стрельна под Санкт-Петербургом на 
дельтапланах с мотором в хорошую погоду развлекают желающих острых ощуще-
ний зимой и летом. На водном празднике на пороге в пос. Лосево (Ленинградская 
область, Россия) дельтапланы с мотором и водными лыжами применяются в 
качестве аттракции для зрителей, желающих обозреть водный порог и соревно-
вания с высоты, снять любительский видеофильм или фотографии. Катание на 
дельтаплане предлагается
28
на туристской базе в г. Луга Ленинградской области и 
во многих аэроклубах.
9.10. Вертолет
Вертолет — уникальный летательный аппарат, способный вертикально взлетать 
и садиться на небольшую площадку, висеть в воздухе, осуществлять горизонталь-
ный управляемый полет, в том числе в разных направлениях — вперед, назад, 
боком, совершать виражи и другие фигуры пилотажа.
В отличие от обычного самолета, вертолет не имеет крыльев. Подъемную силу 
создает горизонтально расположенный над кабиной винт (или два) с регулируе-
мым углом установки лопастей. Вращаясь, винт создает подъемную силу, которая 
обеспечивает перемещение машины в воздухе. Изменение угла установки ротора 
позволяет осуществлять горизонтальные перемещения. Для придания устойчи-
вости применяется дополнительный пропеллер, вынесенный на хвостовое опе-
рение фюзеляжа на расстояние от оси вращения главного винта и установленный 
перпендикулярно ему.
29
Этот пропеллер позволяет создать силу, противодейству-
ющую вращению корпуса в сторону, противоположную направлению вращения 
главного винта. Этим же винтом устанавливается направление курса горизонталь-
ного полета, т. е. он действует подобно рулю. Оба винта приводятся во вращение 
двигателем. В носовой части фюзеляжа устроена кабина пилота с органами управ-
27 
Однако таковое экзотическое развлечение интересное, но не безопасное. Известны случаи паде-
ния с фатальными исходами. Так, при падении в море с парамотора в 1997 г. на курорте Анталья 
(Турция) погибла молодая туристка из России. Это не только омрачило пребывание и отдых всей 
туристской группы, но принесло огромный ущерб отправляющей фирме. Этот случай не был при-
знан страховщиками как страховой и оплата всех расходов по вывозу тела (4000 USD) была за счет 
туристской фирмы, которая тщетно добивалась погашения этих расходов за счет родственников.
28 
Тем, кто умеет.
29 
Имеются конструкции тяжелых армейских вертолетов в США, где оба винта вращаются в гори-
зонтальной плоскости, но в разные стороны, движение обеспечивается турбореактивным двигате-
лем.


Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 1 —
www.travelglossary.ru
ления. Для посадки на землю нижняя часть фюзеляжа снабжается либо салазками
либо колесами.
Вертолет способен нести груз или пассажиров. Пассажирские вертолеты разде-
ляются на три категории по пассажировместимости: первая от 2 до 5 пассажиров; 
вторая от 5 до 12 пассажиров. Для этих категорий обычно используются неболь-
шие вертолеты с одним двигателем. Третья категория крупных машин способна 
перевозить от 12 до 40 пассажиров и используется в коммерческих перевозках. 
Эти машины снабжаются двумя или более поршневыми или газотурбинными 
двигателями.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   214   215   216   217   218   219   220   221   ...   437




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет