Индустрия туризма

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 11 —
www.travelglossary.ru
Джон Монтгомери (США) примерно в эти же годы построил планер и спускал 
его с воздушного шара. Несколько позднее в 1896 г. Octave Chanute, американский 
изобретатель, построил легко и устойчиво управляемый планер. Его конструкция 
оказалась удачной, и за 2000 полетов не было ни одной аварии. Изобретатели 
Orville и Wilbur Wright в 1902 г. усовершенствовали планер за счет регулировки 
элементов крыла и хвостовой части. В общем случае планер обрел формы привыч-
ного нам сегодня самолета
19
.
Поскольку планер не имеет мотора
20
, то чтобы осуществлять полет, аппарат 
необходимо сначала разогнать до определенной скорости. Скорость движения 
планера различна и зависит от потока воздуха и метода планирования, однако 
не превышает 100 км в час.
21
Это осуществляется путем буксировки его тросом 
(длиной примерно 60–300 м) другим самолетом или с земли автомашиной или 
специальным натяжным устройством
22
. При достижении надлежащей скорости 
движения, обеспечивающей подъемную силу, трос отцепляется и планер парит в 
воздухе свободно.
Начиная с 1935 г. планеры, оборудованные научной аппаратурой, широко при-
менялись для аэронавигационных и метеорологических целей. Планеры использо-
вались во Второй мировой войне для доставки небольших разведгрупп и десанта. 
В 1940 г. Германия использовала планеры для заброски десанта при вторжении в 
Бельгию, Нидерланды и Люксембург. Воздушные силы США начали обучать пило-
тов планера в 1941 г. На вооружение были приняты многочисленные грузовые и 
пассажирские планеры. 6 июня 1944 г. силы союзников использовали планеры во 
вторжении в Нормандию.
В послевоенное время разработаны весьма аэродинамически совершенные 
формы фюзеляжа для планеров. Одноместные и двухместные планеры исполь-
зуются для спортивных соревнований и развлечений. Максимальная дистан-
ция полета составляет 700 км в одну сторону и 1000 км туда и обратно. Есть 
сведения о новых рекордах дальности полета до 1450 км. Максимальная высота 
полета достигнута около 14000 м. Управление планером требует определенных 
летных навыков, умений и подготовки пилота (а также получения сертификата). 
Содержание и обслуживание планеров, организацию полетов, подготовку летчи-
ков осуществляют в аэроклубах.
9.8. Парашют
Парашют — устройство из прочной ткани, которое раскрывается в воздухе 
подобно зонтику и используется для замедления спуска предмета или человека на 
землю с высоты в воздухе. Исходно — парашют придуман для обеспечения спа-
сения из поврежденного самолета или летательного аппарата и используется для 
этих целей до сего времени, за исключением гражданской авиации в целях пасса-
жирских перевозок.
Парашют был изобретен одновременно с воздушным шаром, однако независи-
мо от этой конструкции (и в точном переводе с французского означает «предо-
твращающий падение»). Принцип парашюта был предложен многими изобрета-
телями, включая Леонардо да Винчи. Есть сведения, что в 1306 г. в Китае акробаты 
использовали зонты для прыжков с высоты. Впервые демонстрация парашюта 
была осуществлена во Франции в 1783 г. Некто Луи Себастьян Ленорманд при-
19 
Отметим, что некоторые самолеты малой авиации могут планировать в воздушных потоках непро-
должительное время без мотора.
20 
Есть конструкции планеров, в которых имеется мотор, служащий для подъема аппарата в воздух, 
затем мотор убирается в обшивку и аппарат планирует, используя подъемную силу воздушных 
потоков.
21 
Предельная скорость на планере достигнута австрийским пилотом Реннером в 1982 г. — 190 км в 
час на дистанции 100 км.
22 
По принципу рогатки.

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 1 —
www.travelglossary.ru
людно спрыгнул с дерева с двумя пляжными 
зонтиками.
23
Позднее площадь парашюта 
была увеличена и стали совершать прыжки 
с воздушных шаров. Француз Андре-Жак 
Гарнерин был первым профессиональным 
парашютистом, он совершил множест-
во прыжков с парашютом, включая один с 
высоты 2400 м в Англии в 1802 г.
Первый успешный прыжок с парашютом 
из самолета был совершен капитаном армии 
США Альбертом Берри в 1912 г. К концу 
Первой мировой войны парашюты стали 
обязательны для летчиков и экипажей само-
летов. Во Второй мировой войне парашюты 
активно использовались для высадки десан-
та, поставки продовольствия и оружия пар-
тизанам, заброски агентов на территорию 
противника. Сегодня на парашютах сбра-
сывается даже тяжелая военная техника. 
Отметим еще раз, что в гражданской авиа-
ции при перевозке пассажиров парашюты 
не применяются и отсутствуют на борту в принципе. Для скоростных самолетов 
была применена катапульта, выбрасывающая в экстренной ситуации пилота с 
креслом и парашютом. Парашют используется для гашения скорости самолетов 
при посадке и доставке на Землю космических аппаратов.
Ранние парашюты были сделаны из холста, позднее стали использовать шелк, 
как более скользкий — для лучшего раскрывания из упаковки. Современные пара-
шюты изготавливаются из нейлона. Они специальным образом компактно укла-
дываются в мешок
24
, укрепляемый на груди или спине парашютиста. Парашют 
раскрывается в нужный момент
25
, либо вручную самим парашютистом, либо 
автоматически линем, прикрепленным к самолету.
Форма и конструкция купола парашютов различны (круглые, треугольные, сек-
ционные и иные). Известны конструкции из лент, отдельных секций, с отверстия-
ми в куполе для прохождения воздуха и иные для придания стабильности полета 
и транспортировки тяжелых грузов или торможения летательных аппаратов при 
посадке. Важно, чтобы стропы, на которых подвешен парашютист, или груз не 
спутались и позволяли их натяжением управлять спуском. Среди многих упраж-
нений есть и прыжки на точность приземления.
26
23 
Однако не всем сразу далась эта простая идея. Зонтик зонтиком, но несовершенство конструкции 
парашюта приводило (и приводит) к фатальным исходам. В историю вошли кадры кинохроники 
неудачного прыжка с примитивным парашютом с Эйфелевой башни в Париже.
24 
Правильно сложить огромное полотно купола парашюта — дело далеко не простое и граничит 
с искусством, но от правильности укладки зависит жизнь парашютиста. Поэтому этой опера-
ции уделяют большое внимание. Складывать парашют должным образом должен уметь каждый 
парашютист, однако в клубах есть специальные работники, осуществляющие такую операцию. 
Профессиональные спортсмены никогда не доверят упаковку парашюта другому.
25 
После выбрасывания из люка самолета парашютист должен отлететь в свободном падении на 
некоторое расстояние от хвоста самолета и лишь затем раскрыть парашют, в противном случае 
— парашют может зацепиться за хвостовой фюзеляж самолета.
26 
На точность приземления в значимой мере влияют погодные условия, наличие, интенсивность и 
направление ветра и умение управлять спуском парашюта. Приземлиться парашютист должен на 
ровную площадку и желательно на землю. Приземление на кроны деревьев, крыши зданий, скалы 
и другие препятствия может иметь неприятные последствия, вплоть до фатальных. Весь мир видел 
по телевидению душераздирающие кадры приземления неудачливого парашютиста в бассейн с 
крокодилами. В качестве экстремального вида спорта практикуется затяжной прыжок с вертолета 
в жерло пещеры с последующим раскрытием парашюта.

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 1 —
www.travelglossary.ru
Парашютинг (parachuting или skydiving) стал популярным спортом, международ-
ные соревнования проводятся с 1950 г. Создана Федерация парашютного спорта. 
Активно участвуют военнослужащие, молодежь и даже инвалиды. Наиболее мас-
совые прыжки совершаются с высоты 3000 м. На авиационных шоу, праздниках 
или на военных учениях культивируются массовые прыжки до 500–1200 чело-
век одновременно. При прыжках с большой высоты можно раскрыть парашют 
не сразу, а совершить довольно протяженный свободный полет. При прыжке с 
высоты 5 км свободный полет может длиться несколько минут. Зарегистрирован 
вынужденный прыжок летчиков с парашютом с высоты 17 км. С воздушного шара 
был совершен прыжок с высоты 31 км. 
Разработаны приемы управления свободным падением и приемы воздушной 
акробатики в свободном полете, в том числе в группе. Практикуются затяжные 
прыжки тандемом. Обычно прыжок тандемом с высоты 3500 м с инструктором на 
управляемом парашюте с круглым куполом совершают начинающие — наиболее 
популярное и безопасное развлечение. Есть особый вид прыжков с малой высоты 
(например, 800 м) с принудительным раскрытием парашюта.
Для занятия этим видом спорта и развлечения (кому что нравится) следует 
пройти курс обучения, например static line, овладеть основными приемами и 
навыками свободного падения, управления и маневрирования и, далее, получить 
лицензию. Лишь тогда можно участвовать в групповых прыжках и занимать-
ся воздушной акробатикой. Создан новый вид развлечения и спорта skysurfing 
— свободный полет с использованием широкой лыжи от сноуборда. Спортсмены 
совершают в свободном полете акробатические трюки и кульбиты. По этому виду 
спорта проводится чемпионат мира. Спорт развивается, и сегодня популярен воз-
душный фристайл.
Парашют используется для высадки групп туристов в труднодоступные районы, 
например, на Северный полюс, а также спасателей. Прыжки с парашютом — рас-
пространенный спорт и развлечение. Прыгают молодые и старые. Самый пожилой 
парашютист совершил прыжок в возрасте 95 лет. Женщины, хотя и живут дольше 
мужчин, но в старости ведут себя более скромно. Самой пожилой парашютисткой 
считается 86-летняя Сильвия Брет. Прыгают по службе и в удовольствие, ради 
спорта. Известный в России генерал А.И. Лебедь, ставший известным политичес-
ким деятелем на рубеже тысячелетия и затем губернатором Красноярского края, 
был заядлым парашютистом.
Прыжки с парашютом осуществляются не только с самолетов, но и с высоких 
обрывов и горных склонов и даже с крыш высотных зданий. Известен парный 
прыжок с горного склона с высоты 5 км. Более примитивным и доступным явля-
ется использование полета на парашюте с буксировкой за катером. Парашютист 
на спину может привязать легкий моторчик и тогда получится парамотор. При 
наличии мощных потоков воздуха на парамоторе можно совершить протяженный 
полет.
Прыжки с парашютом далеко не дешевое развлечение. Простой прыжок с пара-
шютом стоит около 1000 руб., показательный прыжок с парашютом «капля» 1500 
руб. Аренда снаряжения еще 200 руб., укладка парашюта 50 руб. Только страховка 
на прыжок стоит около 100 руб. Обучение, даже самое краткосрочное, от 2000 руб. 
Элитный костюм 150–300 USD и более, собственный парашют до 5000 USD. Цены, 
разумеется, зависят от престижности фирмы и предела не имеют.
Прыжки с парашютом и полеты с его помощью — экстремальное развлечение 
для любителей адреналина и острых ощущений. Есть немало случаев, когда полет 
заканчивался неудачно. 

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 1 —
www.travelglossary.ru
9.9. Дельтаплан
В конце XX века был изобретен и быстро обрел популярность дельтаплан (hang 

жүктеу/скачать 6.3 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: