Индустрия туризма
— 1 — www.travelglossary.ru Хайвэй – скоростная магистраль США
жүктеу/скачать 6.3 Mb. Pdf көрінісі
|
| — 1 —
www.travelglossary.ru Хайвэй – скоростная магистраль США Наилучшим образом стро- ятся и эксплуатируются авто- мобильные дороги в США. Это страна по существу — родина автомобиля. С появлением все большего количества авто- машин на дорогах стало ясно, что США критически нужда- ются в более развитой системе дорог и магистралей. Лучшие дороги США того времени были вымощены булыжника- ми. Большинство проселочных дорог и даже общенациональ- ных транспортных магистралей не имели твердого покрытия. В начале 1920-х годов в США строительство дорог резко активизировалось. Было построено 250 дорог — «именных магистралей», названных в честь истори- ческих личностей и событий. Магистрали имеют цветовую кодификацию. Самой известной из этих магистралей был Линкольн Хайвэй (Lincoln Highway), который пересекал всю территорию США: от Нью-Йорка до Сан-Франциско. Активное строительство скоростных автодорог было начато президентом Франклином Рузвельтом (Franklin Roosevelt) в 1930-е годы, который справедливо считал, что строительство скоростных дорог, пересекающих страну, улучшит положение дел в экономике США (строительство хайвэев было начато в разгар «Великой Депрессии», беспрецедентного экономического кризиса, и Рузвельт надеялся, что дорожное строительство позволит снизить уровень безработицы ). В 1925 году был принят закон о федеральной поддержке строительства дорог , согласно которому создавалась новая система скоростных магистралей, подчиня- ющаяся штатам, а не частным компаниям. По данному закону каждая магистраль получила номерной код. Иногда магистралям продолжали давать имя. Примером такой магистрали может послужить хайвэй имени Джона Кеннеди (John F. Kennedy Memorial Highway). Эта магистраль 0 является 100-километровой частью глобаль- ной магистрали I-95, протянувшейся на расстояние более 3000 км, от Канады до Флориды. За сорок лет интенсивность движения на хайвэе Кеннеди увеличилась на 300%. Ежегодная нагрузка свыше 29 млн. автомашин. В конце 1930-х годов в США был разработан глобальный план создания общефедеральной системы скоростных дорог. В 1938 году был принят Закон о Федеральных Магистралях , согласно которому предполагалось создание сети платных магистралей. Однако Вторая мировая война затормозила дорожное стро- ительство. В 1956 году был принят закон Federal-Aid Highway Act, в котором были окончательно утверждены маршруты основных скоростных магистралей, установ- лен единый дизайн для шоссе и дорожных знаков. 12-летний бюджет дорожного строительства был определен в сумме $25 млрд., из которых 90% обязались запла- тить федеральные власти. В 1990 году президент США Джордж Буш-старший под- В США хайвэи появились примерно в то же время, что автобаны в Германии, где их начал строить Адольф Гитлер. Американцы многое заимствовали у немцев. Federal-Aid Highway Act. 0 Магистраль находится на территории штата Мэриленд и был назван в честь президента Кеннеди. Federal Highway Act. Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ — 1 — www.travelglossary.ru писал закон, согласно которому сеть национальных хайвэев была переименована в Систему Магистралей имени Эйзенхауэра . Сегодня автомобилизация населения исключительно высока, в каждой семье имеется два-три автомобиля, в США на 252 млн. населения приходится 133 млн. легковых автомобилей и 75 млн. грузовых машин и автобусов. Технология стро- ительства дорог отработана до совершенства. В день американская строительно- дорожная компания способна построить один километр отличного шоссе с мощ- ностью покрытия до 20 см и более. Американцы, как, впрочем, и русские , любят быструю езду и строят скоростные магистрали. Сейчас в стране 6 млн. км дорог, из них 67500 км попадают в разряд шоссейных дорог национальной дорожной сети InterState Highway System, соединяющей основ- ные города. Это двух- и четырехполосные шоссейные дороги с отличным асфаль- товым покрытием. Именно по ним происходит 20% всех автомобильных перево- зок в США. Часть дорог — примерно 7500 км — являются платными (tollways). Эти дороги принадлежат частным компаниям и содержатся в хорошем состоянии. Самая загруженная автострада – Интнестейт-405 в Ораудж-кантри (Калифорния, США), ведущая в Сан-Диего — шесть полос в каждую сторону движения. По этой автостраде следует 331 тыс. автомашин в день. В Европе до 40% скоростных дорог являются платными. В Мексике построена уникальная шестиполосная скоростная автострада Auyopista del Sol из Мехико в Акапулько протяженностью более 350 км. Она прохо- дит и по мексиканским пустыням и горным перевалам, и на всем протяжении ско- рость разрешена до 150 км/час. Дорога очень красива и относится к современным «чудесам света». Шоссе проходит в отдалении от селений в живописной сильнопе- ресеченной местности. От Мехико до Акапулько (известного во всем мире океанс- кого курорта) можно добраться буквально за три часа езды. Дорога платная. жүктеу/скачать 6.3 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|