Книга Григорьева, Морозова
Рис. 1.17. Влияние закона управления ТРД на характер перемещения рабочей
жүктеу/скачать 1.63 Mb. Pdf көрінісі
|
|
Рис. 1.17. Влияние закона управления ТРД на характер перемещения рабочей точки на ЛРР и на выходные характеристики На рис. 1.17 видно, что при изменении tн и рн тяга двигателя на максимальном режиме обычно отклоняется относительно ТУ на +9…–12 %, а Суд на – 9 % ...+ 7 %. Это меньше, чем было бы в случае nреж = const, но тем не менее выходит за пределы обычного допуска ТУ: (– 2 % Рдв и 0 % Суд). Зона nmax = const – это зона ограничения Т*г max , а зона Gm = const (n пр = const) зона ограничения Р дв max, р*к max, Т*г max Отсюда видно, что при испытании ТРД и ТРДД при различных tн в диапазоне – 40...+ 40°С тяга и другие параметры двигателя на заданном режиме при существующих законах регулирова- ния могут значительно отличаться от величин заданных в ТУ (см. выделенные точ- ки соответствующие ТУ рис. 1.17) и отклонения от них превышают обычные зна- чения допусков на выходные данные двигателя. Обратим также внимание и на то, что при существующих законах управления, температура за турбиной Т*т макси- 39 мального режима во многих случаях достигает своего максимального значения не в САУ, а при +25...30°С! (см. рис. 1.17). Еще более сложно влияние закона управления у ТВД, т.к. эти двигатели име- ют 2 степени свободы (см. рис. 1.18). Частотой вращения n и эквивалентной мощ- ностью Nэ (2 режимных управляемых параметра) на максимальном режиме также управляют по tн и рн. У ТВД классического типа обычно используют управление – n = const (ради лучших взлетно-посадочных характеристик) и N э = f (t н, рн). Датчи- ки tн и рн воздействуют на регулирующие факторы: Gm – для управления Nэ, а = f ( руд) для поддержания n = const. жүктеу/скачать 1.63 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|