М. К. Молдакулова, Т. В. Бедыч



Pdf көрінісі
бет38/73
Дата02.04.2024
өлшемі2.83 Mb.
#497358
1   ...   34   35   36   37   38   39   40   41   ...   73
1.Жабдықтарды, агрегаттар мен машиналарды жөндеу, реттеу және сынақтан өтк

Жүк көтергіш машинаны статикалық сынақтан өткізу. 
Жүк көтергіш машиналарды статикалық сынақтан өткізу олардың 
типтерін, конструктивтік ерекшеліктерін, монтаждау және пайдалану 
шарттарын ескере отырып жасалған бағдарламалар әдістемесіне сәйкес 
жүргізіледі. Көпірлі кранның статикалық сынақтары 1,25 Q
ном
салмағы бар 
жүкпен жүргізіледі, мұндағы Q
ном
– крандардың номиналды жүк көтергіштігі 
(грейфер және магнит салмағын есепке ала отырып грейфер және магнит 
крандары үшін). Жүк бақылау жүгі ілмектеудің дайын схемасына сәйкес 
ілмекте немесе жүк ұстағыш органда ілінеді. Статистикалық сынақтар 
мынадай ретпен жүргізіледі: кран кран асты жолдары тірелгенге дейін 
орнатылады, ал арба аралықтың ортасында орналасады. Консольдері бар 
кранда әрбір консоль жеке сынақтан өткізіледі. Майысуды өлшеу орнына-
көпір арқалықтарының (консольдердің) бірінің ортасында, ішекте 
бағыттаушы металл сызғыштың бойымен қозғалатын тіктеуіш ілінеді және 
өлшем жүргізеді. Содан кейін сынақ жүгін 100 - 200 мм биіктікке көтереді 
және сызғыш бойынша санайды. Көтерілген күйде жүк иілу шамасын 
бақылай отырып, 10 минут бойы ұсталады. Иілу ұлғайған кезде жүкті дереу 
жерге түсіреді және сынақ себептерін анықтағанға дейін тоқтатылады. Егер 
иілу шамасы ұлғаймаса, 10 минут өткеннен кейін жүк түсіріледі және 
тіктеуішті тексеріледі. 
Көпірдің 
(консольдің) 
металл 
конструкциясында 
қалдық 
деформациялар болмаған жағдайда тіктеуіш бастапқы қалпына келуі тиіс. 
Қалдық деформациялар, жарықтар және басқа да зақымданулар пайда болған 
жағдайда сынақтан өткізу тоқтатылады, себептері анықталып, ақаулар 
жойылуы және одан әрі сынақтар жүргізу мүмкіндігі туралы шешім 
қабылдану керек. Бағыттама типті кранның, кран-манипулятордың 
статистикалық сынақтары негізгі жебесі және ауысымды мұнара-бағыттама 
жабдығы бар барлық есептік жүк сипаттамаларында оның паспорттық жүк 
көтергіштігінен 25% асатын жүктемемен жүргізіледі.
Көтергішті (мұнараны) 
статикалық сынақтан өткізу оның жүк көтергіштігінен 50% асатын 
жүктемемен, көтергішті көлденең алаңда оның ең аз есептік орнықтылығын 
орнатуда жүргізіледі. Люлькамен жабдықталған көтергіштерде паспорттық 
жүк көтергіштігінің 110% тең салмағымен жүк люлькаға орналастырылады, 
ал паспорттық жүк көтергіштігінің 40% тең салмағымен жүкті кейіннен 10 
минут бойы ұстай отырып, жерден 100-200 мм биіктікте иілгіш аспада 
люлькаға іледі. Егер 10 минут ішінде көтерілген жүк түсірілмесе, металл 
конструкцияларында зақымданулар байқалмаса, көтергіш статикалық 
сынақтан өтті деп есептеледі. Статикалық сынақтардың нәтижелері жүк 
көтергіш машинаны сынақ параметрлерін көрсететін хаттамамен ресімделеді 
(жұмыс жабдығы, паспорттық жүк көтергіштігі, ұшып шығу, бақылау, жүктің 
салмағы, шығару тіректерінің жағдайы және т.б.). Хаттамада жүк көтергіш 


72 
машинаның анықталған ақаулықтары, ақаулары мен зақымданулары 
бойынша комиссияның қорытындылары мен ұсыныстары және ақауларды 
жою бойынша ұсыныстар, қажет болған жағдайда жүк көтергіш машинаның 
конструкциясы мен дайындау технологиясын қайта қарау бойынша 
ұсыныстар көрсетіледі. 
Жүк көтергіш машинаны динамикалық сынақтан өткізу. 
Динамикалық сынақтар жүк көтергіш машина механизмдерінің 
жұмысын тексеру үшін шығару тіректерінде орнату немесе оның жүкпен 
қозғалуы кезінде жүргізіледі. Жүк көтергіш машинаны динамикалық 
сынақтан өткізу паспорттық жүк көтергіштігі 10% асатын жүкпен, бір немесе 
бірнеше есептік жүк сипаттамалары мен қозғалу жылдамдығында 
жүргізіледі. Динамикалық сынақтар кезінде мыналар жүргізіледі: Жүкті 
көтеру және түсіру; жүк көтергіш машинаның бұрылыс бөлігінің жылжудың 
әртүрлі бұрыштық жылдамдығы кезінде екі бағытта айналуы; жебені 10% 
артық түсірумен ең жоғары ұшына сәйкес келетін жүкпен көтеру және 
түсіру; 10% артық түсірумен ең жоғары ұшына сәйкес келетін жүкпен 
телескоптың жұмысы; жүк көтеру кестесіне сәйкес комиссия таңдаған ұшып 
шығу операцияларын біріктіру. 
Жүк көтергіш машинаны (арбаны) жүкпен ілмекте жылжыту. 
Сынақтарды әрбір тетік үшін және пайдалану құжаттарында берілген 
тетіктердің бірлескен жұмысы кезінде жүргізеді. Сынақтар осы қозғалыстың 
барлық диапазонында әрбір қозғалыс кезінде қайта іске қосуды және 
тоқтатуды қамтуы тиіс және кемінде 1 сағатқа жалғасады. Сынақтар ілінген 
сынақ жүгі бар аралық жағдайдан механизмдерді іске қосуды қамтиды, бұл 
ретте қайтарымды қозғалыс болмауы тиіс. Жүк көтергіш машинаны, егер 
барлық элементтер өз функцияларын атқаратыны анықталса, ал кейіннен 
сыртқы тексеру нәтижесінде тетіктердің немесе конструкция элементтерінің 
зақымдануы байқалмаса және бұрандамалық қосылыстардың әлсіреуі орын 
алмаса, динамикалық сынақтан өтілді делінеді. Жүк көтергіш машинаның 
динамикалық сынақтарының нәтижелері хаттамамен ресімделеді, онда 
мыналар көрсетіледі: белгіленген жабдықтың және жүк қармаушы 
органдардың түрі (ілгек, грейфер, электромагнит), паспорттық жүк 
көтергіштігі, ұшу, сынақ жүктемесі, тірек контуры, жұмыс түрі (көтеру, 
түсіру, айналу, қозғалу, телескопирлеу, операцияларды қоса атқару және 
т.б.). Сынақ хаттамасында жүк көтергіш машинаны динамикалық сынау 
кезінде 
анықталған 
ескертулерді 
жою 
жөніндегі 
комиссияның 
қорытындылары мен ұсыныстары көрсетіледі. 
Технологиялық жабдықты пайдалануға тапсыру механиктермен және 
реттеушілермен бірге жүргізіледі, онда барлық өлшеу деректері, анықталған 
ақауларды жою, принципті электр схемасындағы өзгерістер, электр 
жабдықтарын сынақтан өткізу хаттамалары және жабдықты қабылдау-
тапсыру актісі көрсетілуі тиіс реттеп күту жұмыстарын жүргізу журналы 
толтырылады. Қабылдау-тапсыру актісіне қол қойылған сәттен бастап 
жабдық тұрақты пайдалануға беріледі. Үлкен жылдамдықтарда жұмыс 
істейтін бөлшектер мен тораптардың айналуы кезінде бөлшектер мен 


73 
тіректерге қосымша жүктеме жасайтын теңдесі жоқ ортадан тепкіш күштер 
пайда болады. Нәтижесінде мерзімінен бұрын тозуды және сынуды 
тудыратын діріл пайда болады. Бөлшектің теңгерімсіздігі, оның 
өлшемдерінің сызба бойынша берілген мөлшерден ауытқуы кезінде айналу 
өсіне қатысты салмақтың симметриялы емес орналасуының, бөлшектің 
жекелеген бөліктеріндегі металдың әртүрлі тығыздығының және бөлшектер 
формасының күрделілігінің салдарынан туындайды. 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   34   35   36   37   38   39   40   41   ...   73




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет