Microsoft Word Правила то 2ТЭ10. doc
жүктеу/скачать 1.27 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 7.5.7 Моторно-осевые подшипники с циркуляционной системой смазки. 7.5.7.1
- 7.5.8 Пружинная подвеска тяговых электродвигателей. 7.5.8.1
- 7.5.9 Тяговый редуктор. 7.5.9.1
| 7.5.6.1 Выполнить работы в соответствии с требованиями п. 6.5.6. Измерить
продольные разбеги остовов тяговых электродвигателей на колесных парах. 7.5.6.2 Для предупреждения задиров, улучшения приработки и снижения износа в узле трения в каждом пакете фитилей польстера один-два средних фитиля пропитать антифрикционной смазкой ВНИИ НП-232 согласно Инструкции по применению дисульфида молибдена в качестве противозадирной и противоизносной присадки к осевому маслу в моторно-осевых подшипниках тепловозов (ВФ 40-76). 7.5.7 Моторно-осевые подшипники с циркуляционной системой смазки. 7.5.7.1 Выполнить все работы, предусмотренные п. 6.5.7., независимо от пробега тепловоза. 7.5.8 Пружинная подвеска тяговых электродвигателей. 7.5.8.1 Выполнить работы согласно п. 4.5.8. Техническое обслуживание ТО-7 пружинной подвески производить в соответствии с инструктивными указаниями ПО "Ворошиловградтепловоз", "Тепловозы. Обслуживание в эксплуатации задней подвески тягового электродвигателя №ТЭ.ОО.ОО.ООО.Д32-01". 7.5.8.2 Проверить состояние пружин, стержней, валиков, шплинтов. Детали имеющие трещины, изломы, заменить, неисправные отремонтировать. В случае разборки подвески проверить высоту пружин в свободном состоянии. Подбор пружин (по высоте) в комплект подвески производить в соответствии с требованиями п. 8.4.12. 7.5.8.3 Износ верхнего опорного носика тягового электродвигателя, работавшего без накладки (в случае ее обрыва), устранить наплавкой электродами типов Э42А, Э46А или порошковой проволокой марок ПП-ТН250, ПП-ТН350. После механической обработки на носики тягового двигателя приварить накладки. Материал и твердость накладок должны отвечать требованиям, изложенным в п. 4.5.8. 7.5.9 Тяговый редуктор. 7.5.9.1 Выполнить работы согласно требованиям п. 4.5.9. 7.5.9.2 Снять нижние половины кожухов тяговых передач для осмотра состояния зубчатого колеса и шестерни. Проверять шестерню и ведомое колесо, венцы упругих зубчатых колес, проверить (визуально с использованием лупы) на отсутствие трещин, предельного износа зубьев, повреждений амортизаторов упругих элементов, ослаблений заклепок и излома ограничительных колец. Колеса и венцы должны удовлетворять требованиям действующей Инструкции по освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар тягового подвижного состава. Запрещается оставлять в эксплуатации зубчатые передачи с трещиной или изломом хотя бы одного зуба. Упругие негодные элементы заменить с выкаткой колесной пары. 7.5.9.3 Разрешается оставлять в эксплуатации шестерни с раковинами, вмятинами и выкрашиванием глубиной до 2 мм и общей их площадью до 25%, а также с отколами от края зуба длиной до 15 мм. При большей величине дефектов, износах зубьев по толщине 4 мм и более, а также утончении их вершин "на нож" шестерня должна быть изъята из эксплуатации. 7.5.9.4 Снятые нижние части кожухов тягового редуктора очистить, проверить и в случае обнаружения трещин в сварных швах, течи смазки, а также при неисправности маслоотбойных желобов отремонтировать. Дефектные уплотнения заменить. жүктеу/скачать 1.27 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|