Оренбургская область



жүктеу 5.84 Mb.
бет45/46
Дата16.06.2016
өлшемі5.84 Mb.
1   ...   38   39   40   41   42   43   44   45   46

Чрезвычайные ситуации природного характера


Климатические условия г. Кувандык создают опасность возникновения следующих опасных природных явлений:

Сильный ветер со скоростью больше 15 м/сек, туманы, метели.

Максимальное годовое число дней с сильным снегопадом (более 20 мм за 12 часов) – 2, с метелью и снегопадом – 2-3, с метелью более 12 часов и скоростью ветра более 15 м/с – 2-4.

Метеорологические неблагоприятные явления увеличивают опасность возникновения чрезвычайных ситуаций на транспорте, а также становятся причиной повреждения и разрушения систем жизнеобеспечения.

Для предупреждения и снижения ущерба чрезвычайных ситуаций метеорологического характера рекомендуется проведение следующих мероприятий:


  1. организовать метелезащиту и ветрозащиту путей сообщения и наземных инженерно-коммуникационных систем от ветров южной четверти;

  2. подсыпка песка на проезжие части дорог района для предотвращения дорожно-транспортных происшествий происходящих вследствие гололеда;

  3. заблаговременное оповещение населения и организаций, аварии на которых способны нарушить жизнеобеспечение населения о возникновении и развитии чрезвычайных ситуаций.

Экономичным видом защиты автомобильных и железных дорог от снежных заносов являются лесонасаждения. На участках где по почвенно-климатическим или другим условиям не могут быть выращены защитные лесные насаждения, создают контурную защиту из постоянных заборов. В качестве временного средства снегозащиты могут использоваться переносные решетчатые щиты.

Отметка паводка 1% обеспеченности на р. Сакмара 204,10 м БС.

Для защиты затапливаемых территорий предлагается строительство дамбы обвалования.

На территории района наблюдаются следующие экзогенные геологические процессы (ЭГП): боковая и овражная эрозия, слабые осыпи (плоская и линейная эрозия), отмечаются случаи подтопления и заболачивания вдоль дорог.

Для стабилизации оползневых проявлений необходимо проведение следующих мероприятий: перехват поверхностных вод открытыми лотками, уполаживание откоса, пригрузка, посадка зеленых насаждений по верху откоса и на оползневом склоне, при крайней необходимости искусственное закрепление массы оползня проволочными сетями, анкерование, устройство улавливающих стенок.

Существующие овраги не несут угрозы постройкам и объектам народного хозяйства. Поэтому их благоустройство предусматривается на расчетный срок.

В качестве мероприятий по стабилизации оврагов проектом предлагается следующее:


  • перехват поверхностного стока у бровки склонов, что позволяет предотвратить образование промоин;

  • засыпка отвершков и промоин;

  • уполаживание и одерновка склонов, при необходимости укрепление их габионами или железобетонными ячеистыми плитами;

  • ликвидация свалок.

В соответствии с климатическими особенностями региона, период с апреля по октябрь месяц является пожароопасным сезоном. К природным опасностям относятся лесные и степные пожары.

Степные и хлебные массивы в районе занимают большие площади. Горючим материалом в них является растительный покров, различного вида травы, хлебные злаки, технические культуры, кустарники, камыш. Все эти материалы воспламеняются от малейшего источника зажигания, особенно при сухой погоде.

Лесные пожары, пожары степных и хлебных массивов могут создать угрозу их возникновения в близлежащих населенных пунктах.

В период с 2000 по 2009 год на территории района зарегистрировано около 90 пожаров, средняя площадь пожаров 11,2га.


Меры предупреждения и снижения ущерба

    1. Проведение регулярного анализа причин возникновения природных пожаров на территории района;

    2. Контроль соблюдения правил пожарной безопасности, проведение разъяснительной работы среди населения;

    3. Проведение проверки состояния средств пожаротушения, замена непригодного к использованию оборудования;

    4. Поддержание в готовности противопожарных формирований;

    5. Информирование населения о наступлении пожароопасного сезона;

    6. Постоянный мониторинг погодных условий для составления краткосрочных прогнозов развития обстановки;

    7. Запрещение разведения костров в лесу и временное прекращение доступа в лес населения и транспорта, для чего на въездах в леса выставляются контрольные посты.
Комплекс мер по защите населения

  1. Организация в пожароопасный сезон постоянного мониторинга лесных массивов с целью своевременного обнаружения возникающих очагов возгорания;

  2. Организация контроля и прогнозирования распространения фронта пожара и зоны загазованности, ведение пожарной разведки;

  3. Своевременное оповещение должностных лиц и населения о развитии чрезвычайной ситуации;

  4. Организация локализации и ликвидации очагов пожаров.
Комплекс мер для защиты населенных пунктов

      1. Создание на предприятиях, в лесах и лесничествах пунктов сосредоточения противопожарного оборудования и инвентаря;

      2. Содержание в безопасном состоянии полос отводов магистральных трубопроводов, железных и автомобильных дорог, вдоль которых расположены лесные массивы;

      3. Осуществление контроля за посещением лесов и пребыванием в них граждан с целью отдыха, охоты, рыбной ловли;

      4. Проведение противопожарного обустройства лесов, устройство подъездов к естественным водоемам для забора воды в местах массового отдыха населения;

      5. Осуществление государственного пожарного надзора за соблюдением гражданами требований и правил пожарной безопасности в лесах;

      6. Создание противопожарных полос между лесными массивами и границами застройки населенных пунктов шириной 15 м.
    1. Чрезвычайные ситуации техногенного характера

Аварии на транспорте
Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом

Основными причинами возникновения дорожно-транспортных происшествий в Кувандыкском районе являются:

  • нарушение правил дорожного движения;

  • неровное покрытие с дефектами, отсутствие горизонтальной разметки и ограждений на опасных участках;

  • недостаточное освещение дорог;

  • качество покрытий – низкое сцепление, особенно зимой и др. факторы.

С точки зрения возникновения дорожно-транспортных происшествий, опасность представляют следующие факторы:

      • отсутствие объездной дороги вокруг районного центра;

      • в зимний период дороги района подвержены заносам во время сильных снегопадов и метелей;

      • в осенне-зимне-весенний период гололед на проезжей части автомобильных дорог.

В данной ситуации повышается вероятность аварий при транспортировке опасных грузов. Аварийность автотранспорта с цистернами при перевозках опасных грузов принимается равной аварий на 1 км пути.

В качестве наиболее вероятных аварийных ситуаций на транспортных магистралях, которые могут привести к возникновению поражающих факторов, следует считать:



  • разлив сжиженных углеводородных газов (СУГ) в результате разгерметизации автоцистерны;

  • разлив (утечка) из цистерны легко воспламеняемых жидкостей (ЛВЖ);

  • разлив АХОВ с образованием зоны заражения при разгерметизации цистерны.

Аварии с выливом опасных грузов возможны в случае транспортных происшествий и нарушения технологии ведения погрузочно-разгрузочных работ. Радиус поражения при чрезвычайной ситуации может составить от 100 м до 300 м.

При аварии возможны гибель людей и (или) причинение им тяжких телесных повреждений, а также временная приостановка движения на основных транспортных магистралях района.

Для пропуска по дорогам негабаритных и опасных грузов оформляются специальные разрешения и органами ГИБДД определяются маршруты и время перевозок.

Мероприятия по предотвращению чрезвычайных ситуаций на автотранспорте

  • улучшение качества зимнего содержания дорог, особенно на дорогах с уклонами, перед мостами, на участках с пересечением оврагов и на участках пересечения с инженерными коммуникациями (газопроводами, ЛЭП), в период гололеда;

  • устройство ограждений, разметка, установка дорожных знаков, улучшение освещения на автодорогах;

  • работа служб ГИБДД на дорогах за соблюдением скорости движения, особенно участках, пересекающих овраги;

  • комплекс мероприятий по предупреждению и ликвидации возможных экологических загрязнений при эксплуатации мостов и дорог (водоотвод с проезжей части, борьба с зимней скользкостью на мостах без применения хлоридов и песка, укрепление обочин на подходах к мостам, закрепление откосов насыпи, озеленение дорог);

  • укрепление обочин, откосов насыпей, устройство водоотводов и других инженерных мероприятий для предотвращения размывов на предмостных участках;

  • регулярная проверка состояния постоянных автомобильных мостов через реки и овраги;

  • очистка дорог в зимнее время от снежных валов, сужающих проезжую часть и ограничивающих видимость.

Прогнозные оценки последствий ЧС для токсичных и взрывопожароопасных веществ при их транспортировке автотранспортом приведены в таблицах ниже.

Таблица 18.3 62 Токсичные вещества при транспортировке автотранспортом



Вещество

Масса, кг

Радиусы зон поражения, м

Площадь зон поражения, км кв.

Зона фактического заражения

Зона возможного заражения

Зона фактического заражения

Зона возможного заражения

Аммиак

3000

0,18

1,17

0,11

4,3

Хлор

50

0,12

0,75

0,046

1,79

Таблица 18.3 63 Взрывопожароопасные вещества при транспортировке автотранспортом

Вещество

Масса вещества участвующего в пожаре разлития, кг

Пожар разлития

Масса вещества участвующего в пожаре по типу «огненный шар», кг

Огненный шар

Расстояние от центра пожара (радиус пролива), м

Площадь разлива, м кв.

Безопасное расстояние, м

Радиус огненного шара, м

Безопасное расстояние, м

Бензин

15000

11,1

388,1

29

9000

52,3

275


Мазут

15000

9,7

295,6

26

Таблица 18.3 64 Взрыв ТВС при транспортировке автотранспортом

Вещество

Масса, кг

Зона разрушения зданий, м

Зоны поражения людей, м

Полные

Сильные

Средние

Слабые

99%

50%

10%

1%

Аммиак

300

18,9

23,3

33,3

65

3,8

10,1

17,2

26,6

Бензин

1500

43

53

75,7

147,5

19,8

51,9

88,1

135,8

Мазут

1500

41,9

51,6

73,6

145,5

18,7

49,2

83,5

128,7

Перевозка опасных грузов автотранспортом в районе осуществляется согласно утвержденным маршрутам:

В городе:

№1 - нефтебаза, ул. Советская, ул. Ракетная, ул. Дальная, на Саракташ;

№2 - нефтебаза, ул. Советская, ул. Пролетарская, ул. Чапаева, ул. Дзержинского, ул. Молодежная, ул. Гребенникова, на п.Краснощеково;

№3 - нефтебаза, ул. Советская, ул. Чапаева, вдоль р. Кураганка, проспект Мира, на Медногорск;

№4 - нефтебаза, ул. Советская, ул. Чапаева, вдоль р. Кураганка, проспект Мира, ул Заводская, на с. Ибрагимово.

В районе по направлениям:

№1-г. Кувандык, п. Краснощеково, гг. Оренбург и Орск;

№2 - г. Кувандык, г. Медногорск;

№3 - г. Кувандык с. Зиянчурово, с. Саракташ;

№4 -227 км автодороги гг. Оренбург – Орск, ст. Сара, с. Шубино, с. Сарбай, с. Самарское.

Аварии на АЗС

На территории города расположено 5 автозаправочных станций (АЗС) и 3 автозаправочных станции газом (АГЗС).

Особенности конструкции и технологического процесса АЗС практически исключают выброс нефтепродуктов из емкостей хранения в окружающую среду, однако в процессе эксплуатации возможны локальные ЧС связанные с:



  • переливом нефтепродукта в бензобак автомобиля из-за отказа автоматики;

  • разъединением соединительных трубопроводов «автоцистерна-резервуар»;

  • разгерметизацией цистерны в результате транспортной аварии;

  • разгерметизацией сливной муфты при приеме нефтепродуктов из автоцистерны.

В таблице представлены результаты расчета вероятностей возникновения чрезвычайных ситуаций на АЗС для различных видов аварий.

Таблица 18.3 65 Расчет вероятностей возникновения чрезвычайных ситуаций на АЗС



п/п

Сценарий развития аварийной ситуации

Риск возникновения аварии

1

2

3

1

Разгерметизация автоцистерны:

  • с образованием пролива нефтепродукта;

  • с возникновением пожара пролива нефтепродукта.






2

Разъединение соединительных трубопроводов «автоцистерна-резервуар»:

  • с образованием пролива нефтепродукта;

  • с возникновением пожара пролива нефтепродукта.







3

Разгерметизация сливной муфты при приеме нефтепродуктов из АЦ:

  • с образованием пролива нефтепродукта;

  • с возникновением пожара пролива нефтепродукта.







4

Перелив нефтепродукта при заполнении топливного бака автомобиля из-за отказа автоматики ТРК:

  • с образованием пролива нефтепродукта;

  • с возникновением пожара пролива нефтепродукта.







Учитывая высокую повторяемость технологических процессов на АЗС, частота возникновения той или иной аварийной ситуации может достигать 5 в год, поэтому на всех автозаправочных станциях необходима разработка планов по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, а также строгое соблюдение технологических регламентов.
Перевозка опасных грузов железнодорожным транспортом

Железнодорожный транспорт занимает третье место по объему перевозок опасных грузов. Согласно статистическим данным, условные вероятности аварий при транспортировке опасных грузов железнодорожным транспортом имеют оценки, представленные в таблице ниже.

Таблица 18.3 66 Условные вероятности аварий при транспортировке опасных грузов железнодорожным транспортом



Вид аварии

Значение вероятностей

Авария с грузовым железнодорожным составом, W1

0,05…0,085

Разрушение цистерны с опасным грузом, W2

0,08…0,09

Возгорание опасного груза, W3

0,2…0,25

Таким образом, вероятность выброса (разлива) опасного груза колеблется от . Вероятность возникновения при этом пожара .

Согласно статистическим данным, 96% аварий происходит при транспортировке нефтепродуктов, 4% - при транспортировке АХОВ.

Наиболее часто для транспортировки опасных грузов применяются 4-осные, 6-осные и 8-осные цистерны полезным объемом 72 м куб., 99 м куб. и 156 м куб. соответственно.

По железной дороге через ст. Кувандык и по территории района ежегодно провозится до 100 наименований химических, взрывоопасных и ядовитых веществ.

Примерные расчеты последствий ЧС для токсичных и взрывопожароопасных веществ при их транспортировке железнодорожным транспортом приведены в таблицах ниже.

Таблица 18.3 67 Токсичные вещества при транспортировке железнодорожным транспортом



Вещество

Масса, кг

Радиусы зон поражения, км

Площадь зон поражения, км кв.

Зона фактического заражения

Зона возможного заражения

Зона фактического заражения

Зона возможного заражения

Хлор

48000

0,8

5,0

2,02

78,4

Таблица 18.3 68 Взрыв ТВС при транспортировке железнодорожным транспортом



Вещество

Масса, кг

Зона разрушения зданий, м

Зоны поражения людей, м

Полные

Сильные

Средние

Слабые

99%

50%

10%

1%

Бензин

48000 (4800)

63,3

77,9

111,2

216,6

42,7

108,7

175,6

261,5

Таблица 18.3 69 Взрывопожароопасные вещества при транспортировке железнодорожным транспортом



Вещество

Масса вещества участвующего в пожаре разлития, кг

Пожар разлития

Масса вещества участвующего в пожаре по типу «огненный шар», кг

Огненный шар

Расстояние от центра пожара (радиус пролива), м

Площадь разлива, м кв.

Безопасное расстояние, м

Радиус огненного шара, м

Безопасное расстояние, м

Бензин

48000

19,8

1241

39

28800

76,5

400

Кроме вылива АХОВ возможны взрывы и пожары, которые приведут к чрезвычайным ситуациям на отдельных территориях района. В связи с возможностью аварий и катастроф на железнодорожном транспорте и потенциально опасных объектах, которые могут привести к чрезвычайным ситуациям, возникает необходимость тщательной отработке мероприятий, направленных на защиту населения и территорий района, установления взаимодействия с органами управления железной дороги.

Мероприятия по предупреждению ЧС на железнодорожном транспорте:



  • пропуск, обработка и отстой поездов с опасными грузами должны осуществляться только по обходам. Площадки для перекачки этих грузов и железнодорожные пути для накопления их должны быть удалены на 250 м от жилых домов, производственных и складских зданий, от мест стоянки других поездов.

  • оборудование железнодорожных станций области, принимающих опасные грузы системой оповещения и системой постановки водяных завес.

  • защита путей от снегозаносов и обледенения путем устройства лесонасаждений, постановкой постоянных заборов или переносных решетчатых щитов.
Аварии на системах жизнеобеспечения

Аварии на системах жизнеобеспечения: теплоснабжения, электроснабжения, водоснабжения приводят к нарушению жизнедеятельности проживающего в городе населения. Холодная и длительная зима обуславливает максимальную теплоизоляцию зданий и сооружений, а также устойчивую схему теплоснабжения города.

Схемой территориального планирования предусматривается создание устойчивой системы жизнеобеспечения населения, для этого планируется выполнение ряда инженерно-технических мероприятий:



  • замена изношенных коммунально-энергетических сетей;

  • создание нового водозабора и канализационных очистных сооружений;

  • организация сплошных ограждений зон строгого режима на водозаборных сооружениях;

  • реконструкция трансформаторных подстанций находящихся в неудовлетворительном состоянии;

  • перевод воздушных линий электропередач на кабельные;

  • закольцовка электрораспределительных сетей 10 кВ;

  • создание на котельных противоаварийных систем для снижения риска возникновения аварийных ситуаций и защиты рабочего персонала;

  • на всех котельных необходима разработка паспорта безопасности опасного производственного объекта;

  • создание устойчивой системы теплоснабжения путем соединения теплотрасс от котельных между собой.
Аварии на взрывопожароопасных объектах

К числу взрыво- и пожароопасных объектов (ВПО) относятся предприятия и объекты производящие, использующие, хранящие или транспортирующие горючие и взрывоопасные вещества.

На взрывопожароопасных объектах возможны такие чрезвычайные ситуации как: взрыв газовоздушной смеси и паров ЛВЖ, взрыв пылевоздушной смеси, разлив и горение нефтепродуктов.

На территории Кувандыкского района к взрывопожароопасным объектам относятся 6 предприятий. Сведения представлены в таблице:

Таблица 18.3 70



п/п

Наименование организации

Адрес

Перечень основных пожаро-, взрыво-, химически опасных веществ

Перечень основных опасностей на объекте (участок, установка, ж/д платформа и т.д.)

Единичные емкости, общее количество опасных веществ

1

ОАО «Саринский элеватор»

462251. Кувандыкский район ст. Сара, ул. Элеваторная, 1. тел. 62831. Герасименко А. В. пл. 962670 м кв.

Зерновая пыль, нефтепродукты, природный газ

рабочая башня, склад ГСМ, зерносушилка, СОБ, котельная

ДТ– 52т,

бензин – 25т Пыль-до 5,0т. газ-5,2 м куб. в час



2

Кувандыкская нефтебаза Открытого акционерного общества

«Оренбургнефте-продукт»



462220. г. Кувандык

ул. 20 лет октября, 2

тел. 20883

Земченко В. И.

пл. 34933 м кв.



ГСМ

(А-80-1563 м куб.,

АИ-92-968 м куб., АИ-95-577м куб., ДТ-2100 м куб., масло-920 м куб.)


насосная,

резервуарный парк (500-1000-4шт.,100-400 м куб.-20шт,10-80 м куб.-23шт.); технологические трубопроводы (1710м);

автоэстакада (18устройств); железнодорожная эстакада (11 сливных устройств); Железнодорожный путь(1174м).


Бензин-

1000 м куб.,

Дизельное топливо-690 м куб.,

Масло-50 м куб.)





3

Южно-Уральская железная дорога ст. Кувандык

462220. г. Кувандык

ул. Вокзальная, 1

Абдулин Н. Х.

пл. 1714416 км кв.



Все виды опасных веществ


Склад ГСМ



Ед. ем. 60 т.

До 1000 т.



4

Открытое акционерное общество

«Кувандыкский элеватор»




462243.г. Кувандык

ул. Ленина, 33

тел. 21521

Марухин Ю. Г.

пл. 51000 м кв., НРС52 чел


Зерновая и мучная пыль,
нефтепродукты, природный газ

рабочая башня, склад ГСМ, зерносушилкинории, ПОБ, котельная, мельница

Пыль до 4-5 тонн, природный газ 5,2м куб./ч

Единичные емкости, общее количество опасных веществ.



5

Открытое акционерное общество

«Дубиновский ХПП»




462200. Кувандыкский район, ст. Дубиновка

ул. Рабочая,14. тел. 61021.

Герасименко А. В.

пл. 130000 м кв., НРС56чел



Зерновая и мучная пыль, нефтепродукты, природный газ


склады, нории, ПОБ, мельница,

зерносушилка, комбикормовый цех, железнодорожный путь(410м);



пыль –

до 5-7 тонн, природный газ 10м куб./ч,

бензин - 35 м куб.

печное топливо 60 м куб.



6

ООО «Газпром трансгаз г.

Екатеринбург» Екатеринбург,

ул. К. Цеткин, 14


Оренургская обл.

462251. Кувандыкский район, п. Сара, Медногорское ЛПУ МГ

тел. 35379 36-3-33

Факс (35379) 36-5-69

Литвинов С. В.

площадь КС«Медногорск» 58000 м кв.



Природный газ

(метан)


КС, отводы ГРС, магистральный газопровод Ду 1200 мм



Общие положения по содержанию территории

  1. Территория в пределах противопожарных разрывов должна своевременно очищаться от горючих отходов, мусора, тары, опавших листьев, сухой травы и т.п.

  2. Противопожарные разрывы между зданиями и сооружениями, штабелями леса, пиломатериалов, других материалов и оборудования не разрешается использовать под складирование материалов, оборудования и тары, для стоянки транспорта и строительства (установки) зданий и сооружений.

  3. Дороги, проезды и подъезды к зданиям, сооружениям, открытым складам, наружным пожарным лестницам и водоисточникам, используемым для целей пожаротушения, должны быть всегда свободными для проезда пожарной техники, содержаться в исправном состоянии, а зимой быть очищенными от снега и льда.

О закрытии дорог или проездов для их ремонта или по другим причинам, препятствующим проезду пожарных машин, необходимо немедленно сообщать в подразделения пожарной охраны.

На период закрытия дорог в соответствующих местах должны быть установлены указатели направления объезда или устроены переезды через ремонтируемые участки и подъезды к водоисточникам.



  1. Временные строения должны располагаться от других зданий и сооружений на расстоянии не менее 15 м (кроме случаев, когда по другим нормам требуется больший противопожарный разрыв) или у противопожарных стен.

Отдельные блок-контейнерные здания допускается располагать группами не более 10 в группе и площадью не более 800 м кв. Расстояние между группами этих зданий и от них до других строений, торговых киосков и т. п. следует принимать не менее 15 м.

  1. Не разрешается курение на территории и в помещениях складов и баз, хлебоприемных пунктов, объектов торговли, добычи, переработки и хранения ЛВЖ, ГЖ и горючих газов (ГГ), производств всех видов взрывчатых веществ, взрывопожароопасных и пожароопасных участков, а также в неотведенных для курения местах иных предприятий, в детских дошкольных и школьных учреждениях, в злаковых массивах.

  2. Разведение костров, сжигание отходов и тары не разрешается в пределах установленных нормами проектирования противопожарных разрывов, но не ближе 50 м до зданий и сооружений. Сжигание отходов и тары в специально отведенных для этих целей местах должно производиться под контролем обслуживающего персонала.

  3. Территория города и предприятий (организаций) должна иметь наружное освещение в темное время суток для быстрого нахождения пожарных гидрантов, наружных пожарных лестниц и мест размещения пожарного инвентаря, а также подъездов к пирсам пожарных водоемов, к входам в здания и сооружения.

  4. На территории жилых домов, общественных и гражданских зданий не разрешается оставлять на открытых площадках и во дворах тару с ЛВЖ и ГЖ, а также баллоны со сжатыми и сжиженными газами.

  5. На территории города и предприятий не разрешается устраивать свалки горючих отходов.
Общие требования к взрыво- пожароопасным объектам

  1. Хранить в складах (помещениях) вещества и материалы необходимо с учетом их пожароопасных физико-химических свойств (способность к окислению, самонагреванию и воспламенению при попадании влаги, соприкосновении с воздухом и т. п.).

  2. Баллоны с ГГ, емкости с ЛВЖ и ГЖ, а также аэрозольные упаковки должны быть защищены от солнечного и иного теплового воздействия.

  3. Электрооборудование складов по окончании рабочего дня должно обесточиваться.

  4. Дежурное освещение в помещениях складов, а также эксплуатация газовых плит, электронагревательных приборов и установка штепсельных розеток не допускается

  5. В зданиях, расположенных на территории баз и складов, не разрешается проживание персонала и других лиц.

  6. В цеховых кладовых не разрешается хранение ЛВЖ и ГЖ в количестве, превышающем установленные на предприятии нормы. На рабочих местах количество этих жидкостей не должно превышать сменную потребность.

  7. Не разрешается хранение горючих материалов или негорючих материалов в горючей таре в помещениях подвальных и цокольных этажей, не имеющих окон с приямками для дымоудаления, а также при сообщении общих лестничных клеток зданий с этими этажами.

  8. Запрещается:

    • эксплуатация негерметичных: оборудования и запорной арматуры;

    • уменьшение высоты обвалования, установленной нормами проектирования;

    • эксплуатация резервуаров, имеющих перекосы и трещины, а также неисправные оборудование, контрольно-измерительные приборы, подводящие продуктопроводы и стационарные противопожарные устройства;

    • наличие деревьев и кустарников в каре обваловании;

    • установка емкостей на горючее или трудногорючее основания;

    • переполнение резервуаров и цистерн;

    • отбор проб из резервуаров во время слива или налива нефтепродуктов;

    • слив и налив нефтепродуктов во время грозы.

  9. Установка транспортных пакетов в противопожарных разрывах, проездах, подъездах к пожарным водоисточникам не разрешается.

Для обеспечения безопасности на взрывопожароопасных объектах рекомендуется проведение следующих инженерно-технических и организационно-технических мероприятий:

  • заземление технологического оборудования и коммуникаций для защиты от накопления и проявления статического электричества;

  • оборудование резервуаров хранения нефтепродуктов: автоматической системой пожаротушения с пеногенераторами и сухими трубопроводами, ручными пеноподъемниками;

  • создание противопожарных водоемов, на территории или в непосредственной близости от объектов;

  • оборудование территории объектов пожарными гидрантами;

  • оборудование производственных площадок молниезащитой;

  • оснастить производственные и вспомогательные здания объектов автоматической пожарной сигнализацией;

  • обеспечить проезд вокруг промплощадкок и резервуаров для передвижения механизированных средств пожаротушения;

  • осуществлять постоянный контроль состояния противопожарного оборудования на территории промышленных площадок;

  • для обеспечения своевременной локализации загорания, ведения контроля за соблюдением противопожарного режима, проведения профилактической работы рекомендуется создание добровольных пожарных команд (ДПК) из числа инженерно-технических работников, рабочих;

  • при выполнении работ на территориях резервуарных парков или складских помещений рекомендуется применять инструменты из материалов, исключающих искрообразование;

  • создание оперативного плана пожаротушения и плана ликвидации аварийных ситуаций, предусматривающих порядок действия пожарной охраны и персонала взрывопожароопасных объектов;

  • проведение инструктажа по пожарной безопасности.
Аварии, связанные с выбросом АХОВ

К химически опасным (ХОО) относятся объекты, на которых получаются, используются, перерабатываются, хранятся, транспортируются и уничтожаются аварийно химически опасные вещества (АХОВ). На территории Кувандыкского района функционирует 1 ХОО.

При аварии на ХОО или при его разрушении АХОВ выходят в окружающую среду в количествах, достаточных для массового поражения людей и животных, образуются зоны и очаги химического заражения.

Основными причинами возникновения аварии на химически опасных объектах являются:


  • нарушения требований безопасности,

  • отступления от установленных технологий и регламентов,

  • неудовлетворительное состояние оборудования, эксплуатируемого свыше нормативного срока,

  • отсутствие или неработоспособность КИП, систем автоматики и противоаварийной защиты,

  • отсутствие необходимых приборных средств наблюдения за состоянием трубопроводов, фланцевых соединений.

Серьезным недостатком систем обнаружения аварий является отсутствие автоматизированных средств контроля за выбросами АХОВ с определением их концентраций и зон распространения. Существует реальная угроза для жизни и здоровья населения жилых районов, расположенных вблизи химических объектов.

Таблица 18.3 71 Химически опасные объекты Кувандыкского района




п/п


Наименование объекта, его ведомственная принадлежность и местонахождение

Наименование опасного вещества, используемого на объекте

Максимальное количество вещества, находящегося на объекте

Размеры зоны вероятной ЧС, км кв.

1

ОАО «Криолит» (ЮУКЗ)

серная кислота

13000

1,6

фтороводородистая кислота

4000

Основной, первоочередной задачей защиты населения и рабочего персонала предприятий от последствий возможных аварий на химически опасных объектах является организация системы оповещения и сигнализации.

На химически опасном объекте должен быть разработан паспорт безопасности. Проектом рекомендуется проведение страхования предприятия на случай аварии.

Холодильные установки должны находиться в отдельном помещении, которое необходимо обеспечить автоматической системой учета ПДК в воздухе.

Для предотвращения аварий на химически опасных объектах и сокращения при их возникновении тяжелых последствий необходимо дальнейшее совершенствование технологических процессов с сокращением или полной ликвидацией использования АХОВ. Необходимо предусмотреть возможность перехода на безопасные технологии производства (например, фреона).



  • На случай аварии на ХОО должны быть подготовлены в необходимом количестве резервы воды и растворов нейтральных веществ, для разбавления разлившихся АХОВ, обеззараживающие растворы, предусмотрена возможность использования адсорбционных материалов, грунта, песка, шлака, отходов и побочных продуктов производства.

  • Необходимо проводить мероприятия, позволяющие исключить разлив опасных жидкостей, а в случае разлива, локализовать аварию.

  • В аварийных ситуациях необходимо предусмотреть возможность опорожнения особо опасных участков технологических схем в заглубленные емкости.

  • Слив АХОВ в аварийные емкости следует предусматривать с помощью автоматического включения сливных систем при обязательном его дублировании устройством для ручного включения опорожнения опасных участков технологических систем.

Проектом определены следующие организационные мероприятия, проведение которых направлено на снижение риска возникновения чрезвычайных ситуаций на ХОО:

  • применение новейших технических решений по хранению и использованию АХОВ на ХОО, автоматизация процессов, связанных с применением АХОВ.

  • заземление технологического оборудования и коммуникаций для защиты от накопления и проявления статического электричества;

  • оборудование помещения холодильных установок сигнализаторами довзрывоопасной концентрации паров аммиака, обеспечение автоматического управления включения механизмов аварийной приточно-вытяжной вентиляции при подаче сигнала от сигнализатора;

  • разработка методик вариантных решений возникновения, развития и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на ХОО;

  • периодический контроль состояния оборудования, трубопроводов, контрольно-измерительных приборов, коммуникаций, поддержание их работоспособности;

  • точное выполнение плана-графика предупредительных ремонтов и профилактических работ, соблюдение их объемов и правил проведения;

  • регулярная проверка соблюдения действующих норм и правил по промышленной безопасности;

  • регулярная проверка наличия и поддержания в готовности средств индивидуальной и коллективной защиты;

  • регулярное проведение тренировок по отработке действий персонала хранилищ АХОВ в аварийных ситуациях.

В целях предотвращения террористической угрозы, необходимо проведение следующих мероприятий на ХОО:

  • обеспечение круглосуточной охраны объектов и порядка допуска на них посторонних лиц;

  • установка периметральных ограждений охраняемой территории;

  • систематическое проведение проверки исправности защитного ограждения;

  • круглосуточное проведение патрулирования территории объектов;

  • систематическое проведение проверки технических подполий подземных коммуникаций, чердачных, складских и других производственных помещений с целью выявления подозрительных предметов, содержащих взрывчатые и легковоспламеняющиеся вещества;

  • проведение периодической разъяснительной работы с персоналом объекта в целях повышения бдительности, мобилизации контролерского и инженерно-технического состава на содействие правоохранительным органам в проведении мероприятий антитеррористического характера.

  • ограничение возможности доступа транспорта к установкам (блокирование подъездов).
1   ...   38   39   40   41   42   43   44   45   46


©dereksiz.org 2016
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет