Gradient. Градиент – степень изменения давления по длине поверхности.
Gust. Порыв – быстрое изменение направления или скорости движения воздуха.
Instability. Неустойчивость – стремление самолета к увеличению любого самопроизвольно возникшего отклонения от равномерного движения.
Laminar Flow. Ламинарный поток – течение воздуха без перемешивания соседних слоёв.
Load Factor. Нормальная перегрузка. Отношение подъёмной силы к силе тяжести. Правильно обозначается (n), но часто встречается обозначение (g).
Mach Number (M). Число Маха – отношение истинной скорости самолета к местной скорости звука (а).
Magnitude. Величина, значимость.
Moment (N-m). Момент силы – произведение силы на плечо, на котором она действует относительно какой-либо точки. Измеряется в ньютонах, умноженных на метр, но не в джоулях. (См. выше – работа).
Nacelle. Гондола – обтекаемая конструкция на крыле для установки двигателя.
Normal. Нормаль- перпендикуляр к поверхности.
Oscillation. Колебания, вибрация.
Parallel. Параллельные линии – линии на плоскости, которые никогда не пересекаются.
Pitot tube. Приемник полного давления (ППД) – трубка, открытый конец которой направлен навстречу набегающему потоку. При числах М до 0,4 давление в этой трубке с практической точностью соответствует полному давлению набегающего потока.
Pod. Гондола двигателя, расположенного отдельно от фюзеляжа или крыла.
Propagate. Распространяться, передаваться.
Relative Airflow (Free Stream Flow). Невозмущённый поток воздуха – направление набегания потока воздуха на самолет не искажённое влиянием самолета.
Scale. Масштаб. Если рассматривается модель самолета в масштабе 1/10, то все линейные размеры уменьшены в 10 раз, площади – в 100 раз, а массы (при тех же материалах) – в 1000 раз.
Достарыңызбен бөлісу: |
