Основные законы и понятия аэродинамики
Любое сечение крыла плоскостью параллельной плоскости симметрии крыла называется его профилем
жүктеу/скачать 2.33 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Симметричные
- Выпукло-вогнутые
- Двояковыпуклые
- Плосковыпуклые
- Ламинаризированные
| Любое сечение крыла плоскостью параллельной плоскости симметрии крыла называется его профилем.
Симметричные профили с закругленным носком и заостренные в задней кромке называются профилями Жуковского. Дугообразные профили с утолщенной передней и заостренной задней кромками называется профилями Чаплыгина. Профили с заостренной передней кромкой называется профилями Циолковского. По форме профили бывают:
От формы профиля зависят его аэродинамические характеристики. Поэтому разные по форме профили имеют различные области применения. Симметричные профили или профили с очень малой кривизной применяют в крыле скоростных самолетов. На самолетах малых скоростей симметричные профили используются главным образом для органов оперения. Выпукло-вогнутые профили (профили Жуковского), имеют большую несущую способность. Они могли обеспечить достаточную подъемную силу при очень малых скоростях полета. На современных самолетах такая форма профиля создается отклонением закрылка. Двояковыпуклые профили с большой кривизной обеспечивают достаточную несущую способность, большую прочность и жесткость крыла, используются на нескоростных тяжелых самолетах. Плосковыпуклые профили очень просты в производстве и применяются на не скоростных самолетах. S-образные профили – самоустойчивые. Применяются на бесхвостых самолетах. Ламинаризированные профили имеют большее значение абсциссы Xс, за счет чего удлиняется ламинарная часть пограничного слоя. Подобные профили применяются на скоростных дозвуковых самолетах. Все профили с острыми кромками – чечевицеобразные , ромбовидные , дельтовидные– используются на сверхзвуковых самолетах. жүктеу/скачать 2.33 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|