Участок 3 (км 803- км 913) Примерно 71 км данного участка будет проходить по старой грейдерной дороге местного значения и около 48 км по бездорожью. По административному делению проектируемый участок проходит начиная с границы Жангельдинского района Костанайской области через села Нура, Мамыр, Дукен до села Иргиз расположенной в Иргизском районе Актюбинской области.
Предлагаемая трасса в Актюбинской области включает уширение существующей грейдерной дороги (примерно 60 % всей трассы) и строительство новой полосы отвода по бездорожью (примерно 40%). Иргизский район расположен на юго-востоке Актюбинской области. Районный центр Иргиз расположен от областного центра г.Актобе в 450 км. Через территорию района, в 23 километрах от районного центра проходит автомагистраль Западная Европа-Западный Китай. Карта участка дороги коридора Центр-Запад в Актюбинской области показана ниже.
По существующей трассе на расстоянии 35 км от села Иргиз около 90 км проектируемой автодороги будет проходить вдоль территории Иргиз-Тургайского государственного природного заказника. Территория Иргиз-Тургайского природного резервата находится на расстоянии 40-50 км от проектируемой дороги.
Проектируемая трасса будет проложена через сельскохозяйственные земли. В районе развито животноводство. Вдоль трассы нет строений и объектов частной собственности.
Рисунок 2.5 Участок дороги в Актюбинской области
2.6. РЕКИ И МОСТЫ
Дорога проходит по территории областей с редкой речной сетью и пересекает несколько рек. В связи с тем что детальное проектирование строительства дороги находится на стадии разработки, в этом разделе приведены только данные по существующим мостам. Данные по планируемым мостам будут известны после завершения детального проектирования, и проектные решения по мостам будут включены в обновленный ОВОССС и ППМ по конкретным участкам. Основываясь на данных полученных от местных акиматов ниже приведены реки и основные технические характеристики существующих мостов, расположенных по проектируемому плану прохождения дороги.
Участок дороги 1 – Акмолинская область
По территории Целиноградского района протекают река Ишим и Нура, реки являются одними из больших водотоков страны, но с проектируемой дорогой не будут пересекаться. Автодорогу пересекают реки Козыкош, Карасу и Мукыр. Река Козыкош левый приток Ишима. Длина 40 км. Единственная река в Казахстане, которая соединяет две большие реки – Нуру и Ишим. Берет начало на правобережье Нуры, впадает в Ишим у села Талапкер.
На трассе расположены следующие существующие мосты на территории Целиноградского района. В данном участке на 56,8 км трасса пересекает 1 мост суходол для прохода талых вод. Также на 62,9 км есть мост для прохода талых вод. Мосты для прохода талых вод по всему участку в основном в аварийном состоянии, мосты отработали свои ресурсы и не обеспечивают пропуск талых вод во время паводковых периодов. Существующие мосты на участке дороги в Акмолинской области показаны в таблице 2.6.1.
Таблица 2.6.1 Мосты на участке дороги 1
№
|
Название реки
|
Протяженность, м
|
Покрытие
|
Расположение и примечания
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
1
|
Мост через реку Козыкош
|
20
|
а/б
|
21 км трассы Астана – Коргалжын, построен в 1966 г. Габарит - Г 7.0+2х 1,0
|
2
|
Мост через реку Карасу
|
60
|
а/б
|
23 км трассы Астана – Коргалжын построен в 1966 г. Габарит - Г 8.0+2х 1,0
|
3
|
Мост через реку Мукыр
|
50
|
а/б
|
24 км трассы Астана – Коргалжын построен в 1968 г. Габарит - Г 8.0+2х 1,0
|
4
|
Мост через реку Шортанбай
|
30
|
Плита и щебенка
|
324 км дороги, находится в 4 км от с. Сочинский
1978г постройки, ширина 8-10м.
|
Участок дороги 2 – Костанайская область
На территории района самая большая река Тургай. План трассы не пересекает реку Тургай, но проходит через реки Тасты и Карынсалды. Река Карынсалды проходящий в восточной части землепользования, носит сточный характер только в паводковый период.
Основываясь на данных полученных от местных акиматов существующие мосты расположенные на участке дороги в Костанайской области приведены в таблице 2.6.2 ниже.
Таблица 2.6.2 Мосты на участке дороги 2
Название реки
|
Протяженность, м
|
Покрытие
|
Расположение и примечания
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Мост над железной дорогой
|
44,0
|
а/б
|
1975 года постройки, проходит над железной дорогой в районе между селом Родина и микрорайон Западный.
|
Мост через реку Тасты
|
85,0
|
а/б
|
67 км трассы Аркалык- Тургай, построен в 1961-1963 годах, проведен капитальный ремонт в 2011
|
Мост через реку Карынсалды
|
136,0
|
а/б
|
88 км трассы Аркалык- Тургай, построен в 1961-1963 годах, проведен капитальный ремонт в 2013
|
Участок дороги 3 – Актюбинская область
Основным водотоком является река Иргиз (длина 539 км), Телькара и Тургай. Речные долины основных рек широкие. Река Иргиз является трансграничной рекой. На низких плоских пространствах много мелких озер, особенно их много в нижних течениях рек, в Иргиз-Олкейекском междуречье, в нижнем течении Торгая. На основе данных полученных от акиматов известно, что на данном участке проектируемая трасса будет пересекать существующие мосты через реки Иргиз и Жаман-Телькара. Мосты на Участке дороги 3 проходящей по территории Актюбинской области показаны в таблице 2.6.3
Таблица 2.6.3 Мосты на Участке дороги 3
Название реки под мостом
|
Протяженность, м
|
Покрытие
|
Расположение
|
1
|
2
|
3
|
4
|
р.Иргиз
|
90,7
|
а/б
|
0+421 км автодороги «Иргиз-Нура»
|
р.Жаман-Телькара
|
24,65
|
а/б
|
34+138 км автодороги «Иргиз-Нура»
|
Акиматом Иргизского района Актюбинской области были предоставлены карточки мостов, которые проходят через реки Иргиз и Жаман-Телькара, они приведены ниже.
КАРТОЧКА НА МОСТ №1 мост через реку Иргиз
1. Общие данные
|
Автодорога:
|
КД-IR-154 «Иргиз-Нура»
|
Адрес моста (путепровода), км
|
0+421
|
Ближайший населенный пункт, км
|
с. Иргиз
|
Наименование препятствия
|
р. Иргиз
|
Положение препятствия, (под, над)
|
под
|
Угол косины сооружения, град
|
0
|
Радиус закругления
|
–
|
Схема моста
|
До уширения
|
5×18,0м
|
После уширения
|
|
Длина моста
|
До уширения
|
90,7м
|
После уширения
|
|
Габарит моста, м
|
До уширения
|
6,7м
|
После уширения
|
|
Габарит подмостовой, м
|
|
Ширина тротуаров, м
|
2×0,75м
|
Ширина разделительной полосы, м
|
нет
|
Расчетная временная
нагрузка
|
До уширения
|
А11,НК80,пешеходная
|
После уширения
|
|
Год
|
Постройки
|
–
|
Ремонта
|
–
|
Последнего обследования
|
–
|
Наличие документации
|
Проектной
|
нет
|
Исполнительной
|
нет
|
Эксплуатационной
|
нет
|
Эксплуатационная организация
|
–
|
КАРТОЧКА МОСТ 2 мост через реку Жаман-Телькара
1. Общие данные
|
Автодорога:
|
КД-IR-154 «Иргиз-Нура»
|
Адрес моста (путепровода), км
|
34+138
|
Ближайший населенный пункт, км
|
с. Колалыколь
|
Наименование препятствия
|
р. Жаман-Телькара
|
Положение препятствия, (под, над)
|
под
|
Угол косины сооружения, град
|
0
|
Радиус закругления
|
–
|
Схема моста
|
До уширения
|
4×6,0м
|
После уширения
|
|
Длина моста
|
До уширения
|
24,65
|
После уширения
|
|
Габарит моста, м
|
До уширения
|
7,8м
|
После уширения
|
|
Габарит подмостовой, м
|
|
Ширина тротуаров, м
|
2×0,75м
|
Ширина разделительной полосы, м
|
нет
|
Расчетная временная
нагрузка
|
До уширения
|
Н30,НК80,пешеходная
|
После уширения
|
|
Год
|
Постройки
|
–
|
Ремонта
|
–
|
Последнего обследования
|
–
|
Наличие документации
|
Проектной
|
нет
|
Исполнительной
|
нет
|
Эксплуатационной
|
нет
|
Эксплуатационная организация
|
–
|
Достарыңызбен бөлісу: |