Овос «Граница Р. Ф. (на Самару) – Шымкент, через г г. Уральск, Актобе, Кызылорда» км 1240-1398 участок 1330-1398 км


Воздушная среда 1.1. Характеристика климатических условий



жүктеу/скачать 1.15 Mb.
бет2/12
Дата23.02.2016
өлшемі1.15 Mb.
#4265
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12

1. Воздушная среда

1.1. Характеристика климатических условий

Реконструируемый участок расположен в V дорожно-климатической зоне.

Климатическая характеристика района приводится по данным наблюдений метеостанции г. Аральск.

Наиболее холодный месяц – (январь) - 12,6 ºС

Среднегодовая температура воздуха 7,4 ºС

Наиболее жаркий месяц-июль, средняя температура 26,5 ºС

Абсолютный максимум температуры воздуха 45 ºС

Абсолютный минимум температуры воздуха - 38 ºС

Характерные периоды по температуре воздуха

Таблица 1.1.1.



Средняя температура периода

Данные о периоде

начало, дата

конец, дата

продолжит. дней

Выше 0 градусов

Выше +5 градусов

Выше +10 градус

Выше +15 градус
31марта

4 апреля


20 апреля

8 мая


4 ноября

8 октября

20 сентября

17 сентября
217

188


154

131

Нормативная глубина промерзания грунтов:

суглинки и глины - 149 см,

пески средней крупности ,гравелистые - 220 см,

супеси, пески мелкие и пылеватые - 181 см.

Осадки в год - 137 мм, в т.ч. в теплый период -78 мм, в холодный период - 59 мм.

Среднее годовое количество осадков – 135 мм

Толщина снежного покрова с 5% вероятностью превышения, - 27 см.

Количество дней:

с метелями - 8

с ветрами свыше 15 м/сек - 15


Ветры, снегоперенос:

Таблица 1.1.2.



Наименование показателей

месяц

Румбы

С

СВ

В

ЮВ

Ю

ЮЗ

З

СЗ

штиль

Повторяемость направлений %

январь

8

40

14

7

10

12

6

3

8

Средняя скорость м/с

январь

4

6,5

5,4

3,7

4,9

5,7

5

5,2




Повторяемость направлений %

июль

21

24

6

2

2

5

20

20

11

Средняя скорость м/с

июль

2,6

4,5

4,7

3,7

3,4

3,7

4,3

4,6




Объем снегопереноса, м3/п.м.

-

90

175

45

23

35

70

102

38

итого

518

1.2. Загрязнение воздушной среды выбросами вредных веществ

Наиболее опасным видом транспортного загрязнения считают выбросы в атмосферу отработавших газов. Газы, попавшие в атмосферу, переносятся воздушными потоками на десятки и сотни километров, суммируются с энергетическими и промышленными выбросами, хотя, конечно, наибольшая концентрация их возникает в непосредственной близости от дороги.

В результате проезжающего по дороге автомобильного транспорта в прилегающую воздушную среду происходит выброс вредных веществ таких, как оксид углерода (СО), окислы азота (NО), углеводороды (СН), диоксид серы (SO2), формальдегида, бенз(а)пирена и сажи.

Расчёт концентрации токсичных веществ в воздухе придорожного пространства был произведён в зависимости от перспективной интенсивности движения (РНД 211.2.02.11-2004).

Основными факторами, влияющими на количество выбросов токсичных веществ, являются интенсивность движения, средняя скорость ветра и направление ветра.

В проекте произвелся расчёт концентрации токсичных веществ в воздухе и сравнился с «Санитарно-эпидемиологическими требованиями к атмосферному воздуху» № 629 от 18.08.2004 г.
Предельно-допустимые концентрации веществ (ПДК) с/с, м/р
пыль неорганическая (2908) - 0,1 мг/м3

оксид углерода (СО) (0337) - 3,0 мг/м3

окислы азота (NО) (0301) - 0,04 мг/м3

углеводород (СН) (2754) - 1,0 мг/м3

бензальдегид (1302) - 0,04 м/ м3

железа оксид (0123) - 0,04 мг/м3

марганец (0143) - 0,001 мг/м3

фтористый водород (0342) - 0,005 мг/м3


Существующая автомобильная дорога на участке реконструкции входит в состав респуб­ликанской сети дорог и на данном направлении является участком международного транспорт­ного коридора.

Интенсивность движения по группам автомобилей.

Таблица 1.2.1.

Категория транспортных средств

Марка транспортных средств

Интенсивность

движения, авт/сут
Суммарный

коэф. приведения Sm к

расчетной нагрузке А3


Произве-дение

NiхSi


1

3

4

5

6

Легковые и микроавтобусы

ВАЗ

601

0,00

0,00

Автобусы средней вместимости

ПАЗ-657

42

0,09

3,78

ЛАЗ-695

0

0,09

0,00

Автобусы большой вместимости

Икарус 260

18

0,23

4,14

ЛиАЗ-677

0

0,16

0,00

Малый грузовики грузоподъемностью до 2 т

ГАЗЕЛЬ

28

0,00

0,00

Двухосные грузовики

грузоподъемностью до 5 т
ГАЗ-53

ЗиЛ-130


31

0


0,06

0,02


1,86

0,48


Двухосные грузовики

грузоподъемностью до 10 т
МАЗ 53371

Renault Manager

GT-270.16


0

29


0,32

0,46


0,00

13,34


Трехосные грузовики

грузоподъемностью до 10 т
КамАЗ-53208

38

0,17

6,46

Трехосные грузовики

грузоподъемностью до 10-12 т
КрАЗ 257Б1

0

0,37

0,00

Трехосные грузовики

грузоподъемностью более 12 т
КрАЗ 65053

21

2,72

57,12

Четырехосные грузовики

грузоподъемностью более 12 т
МАЗ 7310

0

2,67

0,00

Двухосные грузовики с прицепом (11-11)

МАЗ 500

(МАЗ 83781)
273

0,89

242,97

Трехосные грузовики с прицепом (12-11)

КрАЗ 65053

(МАЗ 83781)
129

3,3

425,70

Двухосные седельные тягачи с полуприцепами (111)

МАЗ 54326

(МАЗ 93801)
35

0,61

21,35

Двухосные седельные тягачи с полуприцепами (112)

Volvo F-16

(LANBERT)
130

2,55

331,50

Двухосные седельные тягачи с полуприцепами (113)

Volvo F-16


111

4,73

525,03

Трехосные седельные тягачи с полуприцепами (122)

SKANIA 113-HL (LANBERT)

97

3,9

378,30

Трехосные седельные тягачи с полуприцепами (123)

SKANIA 113-HL (ASCO)

26

6,08

158,08

Трактора легкие с прицепом

МТЗ- 80

108

0,00

0,00

Трактора тяжелые с прицепом

К-701

19

0,01

0,19

Мотоциклы




0

0,00

0,00

Итого:




1736




2169,82

Граница зоны предельно-допустимой концентрации оксидов углерода находится на расстоянии < 4 м, окислов азота на расстоянии < 4 м, углеводородов на расстоянии < 4 м, бенз(а)пирена на расстоянии < 4 м, формальдегида на расстоянии < 4 м, диоксида серы на расстоянии < 4 м.



Выбросы от движущегося автотранспорта

Таблица 1.2.2.



Наименование группы

автомобилей


СО -

оксид глерода
NOx – окислы азота

Cm Hn -углеводород

SO2 –

диоксид серы
формльдегид

Бенз(а)пирен



Сажа

Легковые

5,532

0,524

0,611

0,019

0,002

4,9 * 10-7

-

Грузовые карбюраторные до 3 т

4,869

0,203

0,807

0,014

0,0014

3,1 * 10-7

-

Грузовые карбюраторные более 3 т

4,473

0,310

0,799

0,013

0,0013

3,7 * 10-7

-

Автобусы карбюраторные

2,397

0,130

0,329

0,007

0,0007

1,6 * 10-7

-

Грузовые дизельные

1,163

1,053

0,821

0,171

0,028

8,8 * 10-7

0,0041

Автобусы дизельные

0,185

0,168

0,137

0,030

0,006

1,4 * 10-7

0,006



жүктеу/скачать 1.15 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12



©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз
    Басты бет