Учебное пособие для летного и диспетчерского состава га составила

79 
NOSIG - по significant change - без существенных изменений -предполагается сохранение значений 
метеоэлементов, указанных в фактической погоде, на ближайшие 2 часа. 
б) 
дополнительное 
обозначение 
времени 
изменений 
метеоэлементов: 
FM - from - с - обозначение начала периода изменений. 
TL - till - до - обозначение окончания периода изменений. AT - at -в - обозначение определенного 
времени изменений. 
Примеры: 
FM250800 - изменения начнутся 25 числа с 8 час 00 мин 
ТL251520 - изменения закончатся 25 числа до 15 час 20 мин 
АТ250330 - изменения произойдут 25 числа в 3 час 30 мин 
в) 
ветер 
передается 
так 
же, 
как 
в 
телеграммах 
фактической 
погоды.
г) 
видимость 
передается 
одной 
группой 
без 
обозначения 
направлений, минимальная из всех ожидаемых. 
д) 
явления погоды передаются так же, как и в коде МЕТАR. 
Если 
вместо 
обозначения 
явления 
погоды 
используется 
сокращение-
NSW - по significant weather - опасные явления прекратятся 
е) 
облачность 
передается 
так 
же, 
как 
и 
в 
телеграммах 
фактической 
погоды. Вместо групп облачности могут использоваться сокращения: 
SKC - sky clear ~ когда ожидается полное прояснение неба. 
NSC - по significant clouds - когда ожидается исчезновение опасной облачности (кучево-дождевых и 
мощно-кучевых башенкообразных облаков и облачности ниже 1500 метров) 
Примеры прогнозов типа TREND: 
TEMPO 28030KT 0700 SQ TSRA - в ближайшие 2 часа от срока наблюдений временами ожидается: 
ветер 280°, со скоростью 30 узлов, видимость 700 м. гроза с дождем. 
FM250930 ТL251030 07009G16MPS 0400 DS W001 – 25-го числа с 9 час 30 мин до 10 час 30 мин 
ожидается ветер 070°- 9 м/с , порывы- 16 м/с, видимость 400м. в пыльной буре, вертикальная 
видимость 30 м. или 100 футов. 
BECMG 1000 BR OVC008 - установятся условия: видимость 1000 метров, дымка, облачность 
количеством 8 октантов с нижней границей 800 футов или 240 м. 
Группа RMK: 
-QBB- уточненная нижняя граница облаков или вертикальная видимость. Включается в случае, если 
н/г 150 м. и ниже, и не кратна 30. Передается в метрах. 
Например: QBB110- уточненная н/г облаков 110 м. 
Группа 14 - состояние ВПП 
В схеме кода: DrDrErCrererBrBr
D
r
D
r
iuiM 57 - номер ВПП. Номер правой полосы увеличивается на 50, например: 
07 - ВПП 07 
57 - ВПП 07 правая 
28 - ВПП 28 
78 - ВПП 28 правая и т.д.
Цифрами 88 и 99 обозначено: 
88 - информация для всех полос 
99 - повторение предыдущей информации. 

80 
Ег или 7 -характер отложений ( осадков) на ВПП: 
0
-clear and dry - чисто и сухо 
1
- damp - влажно 
2
- wet or water patches -мокро 
3
- rime or frost covered - иней или изморозь 
4
- dry snow - сухой снег 5- wet snow - мокрый снег 
6
- slush - слякоть 
7
- ice - лед 
8
- compacted or rolled snow - уплотненный или укатанный снег 
9
- frozen ruts or rigges - мерзлая неровная поверхность (борозды, складки) 
/ - not reporded - тип отложений не передается 
Сг или 5 - площадь покрытия, загрязненности полосы. Передается одной из 4-х цифр: 
1 - покрыто менее 10% площади ВПП 
2-от 11 до 25% 
5 - от 26 до 50% 
9 - от 51 до 100% 
/ - данные отсутствуют. 
е
г
или 05 - толщина слоя осадков указана в миллиметрах до 90 мм, например: 
0
- менее 1 мм 
1
- 1 мм - 5 мм 
14 - 14 мм и т.д. 
Цифра 91 не используется, а цифрами 92-98 указываются сантиметры: 
92
- 10 см 
96 - 30 см 
93
- 15 см 
97 - 35 см 
94
- 20 см 
98 - 40 см 
95
- 25 см 
99 - полоса не работает в связи с чисткой 
// - толщина слоя незначительна или не измерена 
В
Г
В
Г
или 93 - эффективность торможения или коэффициент сцепления 
Эффективность торможения - braking action -передается цифрами: 
91
-poor - плохая 
92
-between poor/medium - от плохой до средней 
93
-medium - средняя 
94
-between medium /good - от средней до хорошей 
95
- good - хорошая 
99 - unreliable - нет данных, ненадежное измерение // - ВПП не работает, аэродром закрыт. 
Коэффициент сцепления - friction co-efficient -передается в десятых и сотых долях : 
29 - коэффициент 0.29 
35 - коэффициент 0.35 
40 - коэффициент 0.4 и т.д. 

81 
Соответствие значений коэффициентов сцепления и эффективности торможения: менее 0.25 - 
плохая; 0.25 - 0.29 - между плохой и средней; 0.30 - 0.35 - средняя; 0.36 - 0.40 - между средней и 
хорошей 0.4 и более – хорошая. 
Вместо данных о характере, площади и толщине покрытия (загрязнения) ВПП может быть указано 
сокращение CLRD - cleared-когда полоса расчищена, например: 
17CLRD95 - ВПП 17 расчищена, эффективность торможения хорошая. 
В некоторых странах (например в Великобритании) вместо группы состояния ВПП в метеосводку 
фактической погоды включается слово «SNOKLO» (snow doused), когда полоса покрыта зимними 
осадками и закрыта в связи с чисткой снега. 
Следует отметить, что информация о состоянии ВПП может быть передана несколькими группами 
для различных полос. 
Группы состояния ВПП включаются в сводку фактической погоды в период с 15 октября по 15 
апреля в северном полушарии и с 15 апреля по 15 октября в южном полушарии (холодный период). В 
остальное время года информацию об эффективности торможения или коэффициенте сцепления 
можно получить по каналам радиотелефонной связи ATIS на подходе к аэродрому. 
Примеры метеосводок, составленных кодом МЕТАR и их расшифровка: 
1. SPECI 250815Z EBBR 15008KT 120V190 1200 SHRA OVC008CB М02/М03 Q0999 SEV ICE IN 
APCH NOSIG 17750392 
Специальная сводка фактической погоды за 25 число, 8 час 15 мин UTC. Аэропорт EBBR 
(Брюссель), среднее направление истинного ветра 150° скорость 8 узлов, направление изменялось в 
пределах от 120°до 190°. Видимость 1200 м., ливневой дождь, облачность количеством 8 октантов на 
высоте 240 м., кучево-дождевая. Температура воздуха -2°С точки росы -3°С, давление 999 гПА, 
сильное обледенение на подходе, в ближайшие 2 часа метеоусловия существенно меняться не будут, 
на ВПП 17 лед на площади от 26 до 50%, толщиной 3 мм, эффективность торможения между средней 
и плохой. 
2. METAR 250800Z HECA VRB02KT 2000 DU 32/23 А2980 BECMG 08008MPS 1000 BLSA 
Сводка регулярной фактической погоды за 25 число, 8 час 00 мин UTC. Аэропорт - НЕСА (Каир), 
ветер неустойчивый 2 узла, видимость 2000 м., обложная пыль, температура воздуха +32°С, точки 
росы +23°С, давление 29.80 дюйма. Ожидается устойчивое установление с 8 час 00 мин - ветер 80°- 
8 м/с видимость- 1000м, перенос песка на высоту более 6 футов. 

жүктеу/скачать 1.76 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: