Анализ возможностей и практики использования беспилотных транспортных систем в региональных авиационных грузоперевозках
жүктеу/скачать 0.54 Mb. Pdf көрінісі
|
| Ключевые слова: беспилотные авиационные системы; беспилотные летательные
аппараты; почтовые отправления; дроны; цифровая экономика; авиационные грузоперевозки; Аэронет Введение Развитие международной торговли, активизация транснациональных связей и повышение требований к скорости и качеству доставки – всё это приводит к повышению спроса на услуги авиагрузоперевозок в мире. Реагируя на возрастающие потребности не только международных, но и локальных заказчиков, индустрия авиационных грузовых перевозок развивается в направлении создания новых типов технологических решений. Сегодня такими решениями становятся беспилотные авиационные системы (БАС), функционирующие на основе беспилотных летательных аппаратов (БЛА). Взрывное развитие подобных типов технологических решений приводит к изменению моделей ведения бизнеса во многих сферах, включая сельское хозяйство, почту, курьерские службы и т. д. В этой связи крупнейшие мировые компании вступают в конкурентную борьбу за право лидерства в сегменте беспилотных транспортных систем. Именно поэтому в нём сегодня можно увидеть игроков, представляющих совершенно разные, в традиционном понимании, отрасли – розничная торговля, почтовые сервисы, автомобильные компании, социальные сети и т. д. Все они осознают, что выстраивание новых логистических цепочек поставок позволит занять существующие рыночные ниши и расширить круг потенциальных клиентов. В связи с вышеперечисленным можно заключить, что именно сегодня наступает критический момент, когда необходимо принимать стратегические решения о вступлении в эту конкурентную борьбу на поле новых технологий беспилотного авиатранспорта. Такой шаг требует тщательного анализа существующих потребностей, возможностей и ограничений, определения целевых рыночных сегментов и выработки эффективного плана действий по наращиванию технологического потенциала. Тем более это становится важным с учётом разработки национальных технологических инициатив с горизонтом планирования до 2035 года. |