Анализ возможностей и практики использования беспилотных транспортных систем в региональных авиационных грузоперевозках
жүктеу/скачать 0.54 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Таблица 1 Данные о грузообороте аэропортов России за 2015-2016 гг.
| Вестник Евразийской науки
The Eurasian Scientific Journal 2018, №2, Том 10 2018, No 2, Vol 10 ISSN 2588-0101 https://esj.today Страница 4 из 17 09ECVN218 Издательство «Мир науки» \ Publishing company «World of science» http://izd-mn.com Однако, как показывают графики на рисунке 2, индекс роста объёмов авиагрузоперевозок имеет тенденцию к превышению индекса роста мировой торговли. За счёт более высоких темпов роста мировые авиагрузоперевозки возросли по сравнению с 2012 годом примерно на 30 %, в то время как мировая торговля – только на 15 %. Вышеперечисленные процессы не являются одинаково значимыми для всех регионов мира, и их интенсивность во многом зависит от уровня развития и темпов роста соответствующих экономик. Наиболее высокие темпы роста авиаперевозок прогнозируются в регионах Европы и Азиатско-Тихоокеанском регионе. По данным сайтов аэропортов за ноябрь 2017, наибольший прирост грузоперевозок в расчёте год к году наблюдался в Шанхае (+10,9 %), Майами (+8,3 %), Сеуле (7,1 %). Спад грузооборота отмечен в Лос-Анжелесе (-1,3 %) и Абу-Даби (-2,6 %) 1 . Одновременно с тенденциями увеличения спроса на услуги авиаперевозок наблюдается постепенная консолидация участников данного рынка. Рост конкуренции и снижение нормы доходности приводит к необходимости сотрудничества между различными транспортными компаниями, экспедиторами, курьерскими службами и т. д. В этих условиях российским компаниям (аэропортам, авиаперевозчикам и др.) необходимо находить возможности для более глубокой интеграции в мировую систему авиагрузоперевозок. Данные Федерального агентства воздушного транспорта России (Росавиация) по обслуживанию грузовой клиентуры представлены в таблице 1. Таблица 1 Данные о грузообороте аэропортов России за 2015-2016 гг. 2 Виды перевозок Груз всего, тн. Почта всего, тн. 2015 2016 Изменение, % 2015 2016 Изменение, % Международные регулярные 193495,66 223429,42 115,5 20479,61 24569,02 120,0 Международные нерегулярные 44408,23 45378,45 102,2 1753,32 3430,92 195,7 Международные всего, в т. ч. 237903,89 268807,87 113,0 22229,93 27999,94 126,0 Иностранными компаниями 70969,70 75402,60 106,3 12251,14 14535,89 118,7 Внутренние регулярные 349865,37 371995,16 106,3 65680,54 79340,64 120,8 Внутренние нерегулярные 91477,22 89821,83 98,2 1998,26 2229,98 111,6 Внутренние всего 441342,59 461816,99 104,6 67678,80 81570,62 120,5 Коммерческие перевозки всего 679246,48 730624,86 107,6 89908,73 109570,56 121,9 По данным таблицы 1 видно, что в 2016 году наблюдался рост отгрузки/разгрузки грузов по всем видам перевозок авиатранспортом, за исключением внутренних нерегулярных рейсов. Наибольший рост был отмечен по международным перевозкам (113,0 %), обеспеченный главным образом за счёт регулярных рейсов (115,5 %). Ещё больший рост наблюдался по отгрузке/разгрузке почты (121,9 %). Основным фактором стали снова международные рейсы (126,0 %), среди которых заметно увеличились нерегулярные рейсы (195,7 %), однако их размер все ещё остаётся незначительным по сравнению с регулярными (3430,92 тн. против 24569,02 тн.). 2 Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) Министерства транспорта Российской Федерации. Объемы перевозок через аэропорты России http://www.favt.ru/dejatelnost-ajeroporty-i-ajerodromy- osnovnie-proizvodstvennie-pokazateli-aeroportov-obyom-perevoz . |