Правила отбора проб
Состав асфальтобетонной смеси типа «А» с гранитным и местным известняковым щебнем
жүктеу/скачать 211.05 Kb.
|
Состав асфальтобетонной смеси типа «А» с гранитным и местным известняковым щебнем
В качестве местных органических вяжущих могут быть использованы разнообразные отходы нефтеперерабатывающей промышленности, коксохимических и лесохимических производств, которые обычно не используются в качестве самостоятельных вяжущих, но могут быть компонентом битумного вяжущего, обеспечивая экономию нефтяного битума. Использование местных материалов и отходов промышленности допускается только в случае, если разработаны и утверждены в установленном порядке технические условия на эти материалы и методические рекомендации, определяющие особенности их применения. 6.9 Асфальтобетонные смеси с добавкой старого асфальтобетона 6.9.1 Общие положения Старый асфальтобетон используют в качестве компонента асфальтобетонной смеси. Смеси с использованием старого асфальтобетона применяются для снижения стоимости смесей, сокращения расхода нефтяного битума и минеральных материалов. Старый асфальтобетон получают в результате фрезерования верхних слоев асфальтобетонных покрытий или полного удаления покрытия. К переработке допускается асфальтобетон из щебеночных или песчаных смесей, поставляемый и складируемый раздельно по указанным типам. Старый асфальт применяется в виде кусков, не содержащих песчаных и супесчаных примесей более 3 % по массе и глинистых примесей - не более 0,5 % по массе. Готовая асфальтобетонная смесь должна быть однородной, не допускается наличие слежавшихся комков, сгустков вяжущего, отдельных зерен, не покрытых битумом, и по физико-механическим характеристикам отвечать требованиям ГОСТ 9128-97*. Асфальтобетонные смеси с добавками старого асфальтобетона применяют для устройства нижнего слоя двухслойного асфальтобетонного покрытия. Пример подбора состава асфальтобетонной смеси типа «А» с использованием добавки гранулята старого асфальтобетона приведен в таблице 16. Таблица 16
6.9.2 Особенности работы АБЗ с использованием старого асфальтобетона Технологический процесс использования старого асфальтобетона для приготовления асфальтобетонных смесей включает его нагрев до рабочей температуры, рыхление и перемешивание. Операции выполняются в следующей последовательности: старый асфальт из штабелей, в которых он хранится после удаления из дорожного покрытия, сдвигается бульдозером к приемному бункеру. Над бункером устанавливается колосниковая решетка с размером ячеек 4040 см. Более крупные куски старого асфальта дробят. Из приемного бункера через пластинчатый питатель по транспортеру куски старого асфальта через загрузочную камеру равномерно подаются в первую ступень двухбарабанной печи. Внутри барабана установлена трехсекционная насадка. Первая секция насадки состоит из приемных лопастей, штырей для разбивания кусков, транспортных лопастей и колец, задерживающих крупные куски. Во второй секции устанавливается решетка для задержки кусков крупнее 100 мм, а в третьей секции насадки - лопасти для окончательного рыхления асфальта. Проходя через барабан 1-й ступени, старый асфальт нагревается до 80 - 100 °С, размягчается и дробится в первой секции, проходит через грохот и во второй секции рыхлится, а в третьей секции окончательно разрыхляется и доводится до необходимой температуры. Из 1-й ступени старый асфальт поступает в барабан 2-й ступени, где он перемешивается и нагревается до 160 - 170 °С. Во 2-й ступени предусмотрена винтовая насадка для перемешивания разрыхленного и нагретого асфальта. При необходимости во 2-ю ступень может вводиться дополнительное количество битума. Между барабанами 1-й и 2-й ступени располагается промежуточная камера, от которой идут трубопроводы и дымососы с расположением топок в начале и в конце печи. Центральное расположение дымососов обеспечивает движение горячего газа по ходу движения материала в 1-й ступени и навстречу материалу во 2-й ступени. В 1-ю ступень двухбарабанной печи вместе с кусками старого асфальта поступает свежий отдозированный щебень крупностью до 40 мм. К приемному бункеру щебень подается из открытого штабеля бульдозером. Из приемного бункера через дозатор щебень в заданном количестве непрерывно подается в вертикальный элеватор и далее поступает в перегрузочную воронку над загрузочным лотком двухбарабанной печи. Готовая асфальтобетонная смесь из второй секции двухбарабанной печи поступает в разгрузочную камеру, а затем в цилиндрический грохот, где из смеси удаляются куски крупнее 40 мм, которые направляются на повторную переработку. При использовании старого асфальтобетона следует учитывать положения «Инструкции на использование старого асфальта в конструктивных слоях дорожных одежд» ВСН 29-76 (Главмосинжетрой) и требования СНиП 3.06.03-85 и СНиП 12-01-2004. Использование в составе асфальтобетонной смеси старого асфальтобетона (САБ) позволяет утилизировать значительные объемы этого материала, полученные при удалении старых покрытий, экономить минеральные материалы и битум. На АБЗ САБ подвозят и складируют в отдельный штабель (предпочтительно крытый). Для подачи САБ к установке следует предусмотреть отдельную линию агрегата питания с бункером, отличающимся более крутыми стенками, из которого САБ поступает по ленточному транспортеру, скорость которого регулируется в зависимости от влажности САБ, на сборный транспортер и далее через загрузочный транспортер в сушильный или сушильно-смесительный агрегат. Для удаления крупных кусков рекомендуется установить грохот или решетку над бункером или после него. В большинстве установок непрерывного действия барабанного типа загрузочный транспортер оснащается весовым устройством, которое фиксирует массу влажных материалов. Показатель влажности минеральных материалов вводится в компьютер, который рассчитывает массу сухого материала. Подача холодных минеральных компонентов и САБ в сушильно-смесительный барабан производится раздельно, при этом минеральные материалы подаются ближе к горелке, а САБ в среднюю часть барабана. В установках периодического действия САБ подают либо в нижнюю часть горячего элеватора, либо в один из бункеров-дозаторов горячих материалов. 6.10 Асфальтобетонные смеси с использованием природных битумов и битумсодержащих материалов Асфальтобетонные смеси, приготавливаемые с использованием природных битумов и битумсодержащих материалов, могут включать в качестве компонентов смеси битумсодержащие пески и песчаники, битумсодержащие известняки и доломиты, а также природные твердые, вязкие или жидкие битумы и асфальты. Битумсодержащие пески могут непосредственно вводиться в состав асфальтобетонной смеси, при этом при проектировании состава смеси учитывают зерновой состав битумсодержащего песка, содержание битума и его консистенцию. Битумсодержащие песчаники, известняки и доломиты предварительно подвергают дроблению до получения требуемых по крупности фракций каменного материала. Щебень, песок и минеральный порошок, полученный дроблением битумсодержащих пород, являются природноактивированными материалами, обладающими хорошим сцеплением с нефтяным битумом. Разновидностью природных битумсодержащих материалов являются насыщенные битумом пески - битуминозные киры с содержанием битума более 10 %. Другой разновидностью природных битумсодержащих материалов являются горючие сланцы, органическую компоненту которых составляет кероген (сланцевый битум). Содержание керогена в горючих сланцах может достигать 30 %. Дроблением горючих сланцев могут быть получены тонкодисперсные природноактивированные минеральные порошки, применение которых способствует повышению прочности и водостойкости асфальтобетонных смесей. Для введения битумсодержащих материалов в смеситель асфальтосмесительная установка должна быть дооборудована технологическими линиями подготовки и подачи в смеситель природноактивированных компонентов асфальтобетонной смеси. Природные битумы твердой, вязкой или жидкой консистенции используют для получения битумных вяжущих требуемой консистенции путем перемешивания с нефтяным битумом. На основе твердых природных битумов (асфальтитов, гильсонитов и др.), пластифицированных нефтяными остаточными битумами (гудронами), или экстрактами селективной очистки нефтяных масляных фракций, могут быть получены высококачественные дорожные битумы заданной консистенции. В природных битумах может содержаться некоторое количество тонкодисперсных минеральных включений (зольность), как в тринидадском асфальте или зольном асфальтите. Применение природных битумов и битумсодержащих пород при производстве асфальтобетонных смесей позволяет сократить расход нефтяного битума, повысить эффективность строительства асфальтобетонных покрытий. 6.11 Асфальтобетонные смеси с использованием порошкообразных отходов промышленности Для получения асфальтобетонных смесей в качестве тонкодисперсных компонентов минеральной части могут быть использованы разнообразные порошкообразные отходы промышленности, такие как продукты дробления горных пород (отсевы дробления), золы-уноса тепловых электростанций, цемент, пыль-уноса цементных заводов и др. Порошкообразные отходы промышленности (ПП) разнообразны по зерновому и минералогическому составу. Основным условием их использования в асфальтобетонных смесях является отсутствие в них глинистых и органических примесей, водорастворимых соединений, органических примесей и свободной окиси кальция. Как правило, все виды порошкообразных отходов промышленности характеризуются повышенной пористостью и битумоемкостью, что приводит к увеличению содержания битума в асфальтобетонной смеси. ПП для приготовления асфальтобетонных смесей должны быть рыхлыми, сыпучими, подаваться пневмотранспортом. Влажность ПП не должна превышать 2 %. ПП с большей влажностью требуют высушивания, в результате которого возможно образование комьев, которые измельчают перед введением в асфальтобетонную смесь. ПП подают в смеситель через линию подачи минерального порошка. Грубодисперсные ПП с содержанием 60 % зерен размером менее 0,071 мм высушивают в сушильном барабане. При этом их первоначальная влажность может составлять до 5 % по массе. При таком высушивании содержание в ПП зерен менее 0,071 мм уменьшается до 2 %, что следует учитывать при подборе состава асфальтобетонной смеси. Пример подбора состава мелкозернистой асфальтобетонной смеси типа «А» с добавкой золы-унос приведен в таблице 17. Таблица 17
ДЛЯ улучшения взаимодействия ПП с битумом порошки можно обработать поверхностно-активными веществами, битумами или продуктами нефтехимической, коксохимической или лесохимической промышленности. В качестве природноактивированных порошков могут быть использованы тонкодисперсные продукты дробления битумсодержащих пород или горючих сланцев. Возможность применения ПП в составе асфальтобетонных смесей определяется по результатам лабораторных испытаний порошков и асфальтобетона, приготовленного с их использованием в соответствии с требованиями ТУ 5718-003-04000633-2006, ГОСТ 9128-97* и ГОСТ Р 52129-2003. Для нестандартного состава асфальтобетонных смесей с ПП должны быть разработаны специальные технические условия, отражающие особенности и допустимую область их применения. 6.12 Асфальтобетонные смеси с армирующими волокнистыми наполнителями Асфальтобетонные смеси с волокнистыми наполнителями позволяют получить армированные асфальтобетоны, обладающие повышенной трещиностойкостью при пониженных температурах и устойчивостью в отношении образования пластических деформаций при высоких температурах. В качестве армирующих волокон могут быть использованы природные или синтетические минеральные волокна (в т.ч. асбестовое волокно, стекловолокно, базальтовые волокна и др.), полимерные, целлюлозные и другие виды волокон. Оптимальный состав армированного асфальтобетона проектируется в соответствии с общими принципами подбора состава асфальтобетонных смесей. Устанавливают оптимальную длину и толщину армирующих волокон, содержание в составе асфальтобетонной смеси, влияние на оптимальное содержание битума и минерального порошка в смеси. При введении в состав асфальтобетонной смеси 0,35 - 0,40 % армирующих волокон (от массы минеральной части смеси) содержание минерального порошка в смеси целесообразно снизить до 4,54 - 5 %. Оптимальное содержание компонентов армированной асфальтобетонной смеси устанавливают на основании результатов лабораторных испытаний. Оптимальную длину армирующих волокон определяют с учетом возможностей применяемого технологического оборудования для обеспечения требуемой однородности асфальтобетона (ГОСТ 9128-97*, ТУ 5718-003-04000633-2006). Пример подбора состава мелкозернистой асфальтобетонной смеси типа «А» с добавкой армирующих базальтовых волокон приведен в таблице 18. Таблица 18
6.13 Асфальтобетонные смеси с разнопрочными каменными материалами Асфальтобетонные смеси с использованием в составе крупных фракций минеральной части разнопрочных каменных материалов (щебня, гравия, песка) применяются для обеспечения более устойчивой в процессе эксплуатации шероховатости поверхности покрытия за счет неравномерной истираемости компонентов асфальтобетона. Это достигается применением в составе асфальтобетонной смеси продуктов дробления горных пород различной прочности. Например, щебеночный материал в составе смеси может состоять из 75 % (по массе) частиц гранитного щебня и 25 % частиц известнякового щебня. Наряду с речным кварцевым песком в составе могут быть использованы соответствующей крупности продукты дробления известняков и доломитов. Совмещение минеральных компонентов разной прочности позволяет без снижения прочностных характеристик асфальтобетона повысить степень уплотняемости асфальтобетонных смесей и обеспечить стабильную шероховатость поверхности покрытия за счет неравномерного износа минеральных частиц разной прочности и, кроме того, позволяет экономить дорогой привозной гранитный щебень за счет использования местных менее прочных каменных материалов. 6.14 Асфальтобетонные смеси с добавкой серы Асфальтобетонные смеси с добавкой серы применяют для снижения стоимости асфальтобетонной смеси, поскольку стоимость серы заметно ниже стоимости нефтяного битума. Смеси с добавкой серы могут быть приготовлены двумя способами, добавку серы можно вводить или предварительно в битум с целью получения сернобитумного вяжущего, либо непосредственно в асфальтосмесительную установку как самостоятельный компонент. Для введения в битум используют молотую или жидкую серу. Проще всего вводить серу в битумный котел с нагретым до температуры не ниже 120 С битумом. Температура плавления серы составляет 119 С. Для равномерного распределения серы в битуме смесительную установку оборудуют мешалкой пропеллерного или шнекового типа. Отдозированную (по объему или по массе) серу постепенно вводят в битумный котел, заполненный битумом не более, чем на 75 % его объема. Оптимальная температура перемешивания серы с битумом 130 - 140 С, оптимальная продолжительность перемешивания 10 - 20 мин. Допускается подавать расплавленную и нагретую до 130 °С серу дозировочным насосом в трубопровод, по которому битум вводится в дозатор смесителя. В трубопроводе сера легко перемешивается с битумом и в дозатор поступает уже готовое сернобитумное вяжущее. Максимальная температура нагрева сернобитумного вяжущего не должна превышать 150 С во избежание интенсивного выделения летучих сернистых соединений. Количество серы в составе сернобитумного вяжущего не должно превышать 20 % от массы битума, поскольку избыточное количество серы при охлаждении сернобитумного вяжущего выкристаллизовывается и остается в вяжущем в качестве тонкодисперсного наполнителя, что необходимо учитывать при подборе состава смеси. Введение молотой серы непосредственно в асфальтобетонную смесь осуществляется в холодном состоянии элеватором в отдельный отсек бункера. При использовании жидкой серы смеситель оборудуют дополнительным дозатором, аналогичным битумному. Серу вводят в смесь после перемешивания минеральных материалов с битумом, поэтому общее время перемешивания увеличивается на 30 - 45 с. Температура асфальтобетонной смеси с добавкой серы при выгрузке из смесителя должна быть 130 - 140 °С. Характеристики асфальтобетонной смеси с добавкой серы должны соответствовать требованиям ГОСТ 9128-97* или специальных технических условий. Температура асфальтобетонной смеси с добавкой серы при укладке и распределении по поверхности покрытия должна быть не ниже 120 С Добавка серы улучшает удобоукладываемость и уплотняемость асфальтобетонных смесей. Поэтому число проходов катков всех видов при уплотнении смеси может быть уменьшено на 15 - 30 % по сравнению с технологией уплотнения традиционных асфальтобетонных смесей на обычных битумах. Применение асфальтобетонных смесей на основе сернобитумных вяжущих позволяет не только снизить стоимость смесей и затраты на их уплотнение в процессе строительства, но и обеспечить экономию (до 20 %) нефтяного битума при производстве асфальтобетонных смесей. жүктеу/скачать 211.05 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||