Правила технического обслуживания тепловозов серии тэм-2 астана 2004 год «Ќазаќстан темір жолы» Ўлттык компаниясы» акционерлік қОҒамы»
жүктеу/скачать 311.02 Kb.
|
| 6.5. ЭКИПАЖНАЯ ЧАСТЬ ТЕПЛОВОЗА
Измерить продольные разбеги остовов тяговых электродвигателей на колесных парах. Для предупреждения задиров, улучшения приработки и снижения износа в узле трения в каждом пакете фитилей польстера один-два средних фитиля пропитать антифрикционной смазкой ВНИИ НП-232 согласно Инструкции по применению дисульфида молибдена в качестве противозадирной и противоизносной присадки к осевому маслу в моторно-осевых подшипниках тепловозов (ВФ 40-76). Произвести ревизию польстерных устройств всех моторно-осевых подшипников. Произвести подготовку пакетов фитилей, ремонт польстеров и нажимных пластин. Проверку нажатия польстеров на шейку оси выполнить согласно требованиям действующей Технологической инструкции. Проверить состояние шейки оси колесной пары через окно вкладыша. Очистить и заправить свежей смазкой польстерные камеры. В зимний период после заправки смазкой моторно-осевых подшипников с польстерной системой смазки добавить антифриз "65", тосол или водный раствор этиленгликоля согласно Инструкции по применению антифриза "65" в качестве антиобледенителя польстеров моторно-осевых подшипников тепловозов (форма ВФ39-76). С целью снижения расхода антифриза, тосола и этиленгликоля обеспечить контроль за их регенерацией и повторным использованием. Запрещается заливка антиобледенительной жидкости в шапки моторно-осевых подшипников с постоянным уровнем смазки. Измерить зазоры в моторно-осевых подшипниках. Ослабшие по месту посадки вкладыши или имеющие зазоры более установленных, заменить. Корпуса моторно-осевых подшипников, имеющие трещины, снять и отремонтировать электросваркой. Крышки масленок должны плотно закрываться и удерживаться пружинами. Головки болтов крепления корпусов подшипников должны быть попарно зашплинтованы проволокой диаметром 3 мм. При замерзании (образовании льда) корпуса моторно-осевых подшипников нагреть их при помощи электровоздушных или индукционных нагревателей, конденсат удалить, долить смазку до верхнего уровня. Проверить крепление и целостность корпусов моторно-осевых подшипников, а также плотность посадки вкладышей. Ослабшие болты крепления затянуть. Момент затяжки для электродвигателей ЭД-107А, ЭД-118, ЭД-118А - 1245-1420 Н.м (127-145 кгс. м), для электродвигателя 6.5.1. Произвести ревизию колесным парам, рамам тележек (обращая внимание на сварные швы), рессорному подвешиванию, буксам, пружинным подвескам тяговых электродвигателей, путеочистителям и опорам рамы тепловоза в объеме технического обслуживания ТО-6. Работы по кузову произвести в соответствии с требованиями п.п. 7.4.6 -7.4.8 настоящих Правил. Проверить работу гребнесмазывателей, неисправности устранить. 6.5.2. Снять нижние половинки кожухов тяговых зубчатых передач для осмотра состояния зубчатого колеса и шестерни. Проверить шестерню и ведомое колесо, венцы упругих зубчатых колес, проверить (визуально с использованием лупы) на отсутствие трещин, предельного износа зубьев, повреждения амортизаторов упругих элементов, ослабление заклепок и излома ограничительных колец. Запрещается оставлять в эксплуатации зубчатые передачи с трещиной или изломом хотя бы одного зуба. Негодные упругие элементы заменить с выкаткой колесной пары. Разрешается оставлять в эксплуатации шестерни с раковинами, вмятинами и выкрашиванием глубиной до 2 мм. и общей их площадью до 25%, а так же с отколами от края зуба длинной до 15 мм. При большей величине дефектов, износа зубьев по толщине 4 мм. и более, а так же утончение их вершин «на нож» шестерня должна быть изъята из эксплуатации. Снятые нижние части кожухов тягового редуктора очистить, проверить и в случаях обнаружения трещин в сварных швах, течи смазки, а так же при неисправности маслоотбойных желобов отремонтировать. Дефектное уплотнение заменить. 6.5.3. Вентиляторы охлаждения тяговых электродвигателей снять и разобрать. Ремонт деталей произвести в полном соответствии с п.п. 7.4.52-7.4.56 настоящих Правил. 6.5.4. Снятые с тепловоза компрессор, приборы и узлы тормозного оборудования отремонтировать и испытать после ремонта в объеме и порядком, соответствующим требованиям действующей Инструкции. 6.5.5. Произвести полный осмотр автосцепного устройства в соответствии с требованиями действующей Инструкции. 6.5.6. Произвести ревизию песочных труб. Проверить подачу песка под бандажи колес. При необходимости прочистить форсунки песочниц и отрегулировать подачу песка. жүктеу/скачать 311.02 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|