13865 тм-т!
51
11*3.7. В отдельных случаях npf отсутствии в районе соо
ружения ПС 220.,750 кВ асфальтобетонных завод;в и наличии авто
мобильных дорог с переходным покрытием (щебеночное, гравийное
и д р . ) , обеспечивающих круглогодичное1 движение'автотранспорта
и безрельсовую доставку, тяжеловесного оборудования, допускается
покрытие автомобильных дорог ПС, аналогичное существующему на
дорсгчх, к которым осуществляется примыкание,
1 1 ,3 .8 ,
Покрытие подъездных дорог ПС ПО кВ и выше протя
женностью до 200 м, примыкающих к дорогам с усовершенствованна
покръгчем и участок внутри плода д очной дороги до места установки
или разгрузки тяжелого оборудования, допускается выполнять из
сборных железобетонных плит;
I I..4 , Железные
дороги
. П
ути
дегш ш^ки^шш а& ош ш т^ов.
1 1 .4 .1 . Подъездные ж«д* пути нормальной колеи к. Ш 220-
750 кВ првдусматр; аются в случав технической невозможности
доставки тяжеловесных грузов (трансформаторов, щунтовых реак
торов, СК) трейлерами по автодорогам или при наличии технике-
экономических обоснований.
1 1 .4 .2 . Подъездной ж.д. путь должен быть предусмотрен до
трансформаторной башни, а при ее отсутствии - до места установки
или разгрузки трансформаторов (шунтовйх реакторов). Трасса ,
подъездного ж .д. пути, как правило,
д олж ен
совпадать
щ
терри
тории ПС с продольным путем перекатки трансформаторов,
1 1 .4 .3 . Продольный путь лерекаош трансформаторов, как
правило,совмещается о автомобильной дорогой и, по. возможности,
должен быть горизонтальным.
В
‘исключительных случаях, по условиям вертикальней плани
ровки, продольный уклон пути допускается принимать не более I
%.
Проект подъездного к.д^дуть следует согласовать с oprai .задней
Достарыңызбен бөлісу: |
