Белорусская железная дорога информирует пассажиров о поступающих с опозданием из Украины пассажирских поездах

 В период с 30 октября по 02 декабря 2011г. из Украины  в Беларусь с опозданием будет поступать 21 пассажирский поезд: 13 поездов конечными пунктами, которых являются станции Белорусской железной дороги, 8 транзитных поездов, следующих через территорию Республики Беларусь в Российскую Федерацию и Литовскую Республику. Как пояснили в БЖД, это вызвано принятым 18 октября 2011 г. решением Верховной Рады Украины о переходе на «зимнее время» и появлением  часовой разницы во времени.

В связи  с тем, что данное решение  принято в ходе уже осуществляемой всеми причастными железнодорожными администрациями продажи проездных документов, возникла необходимость корректировки расписания движения пассажирских поездов, как по территории Украины, так и Беларуси, России и Литвы. При этом корректировка расписания движения поездов возможна только с 03 декабря 2011г. (с даты, с которой проездные документы не продавались).

В БЖД напомнили, что предварительная продажа проездных документов на пассажирские поезда в странах СНГ и Балтии осуществляется за 45 суток до начала курсирования поезда, при наличии согласованного всеми причастными железнодорожными администрациями расписания.

В период с 30 октября 2011г. по 02 декабря 2011г. пассажирские поезда, поступающие из Украины, следуют с опозданием от 1часа до 1 часа 40 минут. В связи с этим время прибытия и отправления по станциям Белорусской железной дороги отличается от времени, указанного в проездных документах.

Информация об изменении расписания пассажирских поездов размещена на информационных стендах и табло станций, расположенных по ходу следования поездов, периодически объявляется дикторами. Кроме того,  информацию о расписании этих поездов можно получить в справочных службах вокзалов и станций Белорусской железной дороги.

В БЖД обращают внимание пассажиров на то, что Белорусская железная дорога не приостанавливала реализацию проездных документов на пассажирские поезда международного сообщения с Украиной и осуществляет предоставление для пассажиров сервисных услуг (бронирование, предварительная продажа, реализация билетов через Интернет) в штатном режиме, по 02 декабря 2011г.

 Для организации продажи билетов с 03 декабря 2011 г.  железнодорожными администрациями Беларуси, России, Литвы и Украины принимаются необходимые меры по разработке и согласованию   расписания движения пассажирских поездов, которое вступит в действие с 03 декабря 2011г.

 Подробную информацию об изменении расписания движения поездов в сообщении с Украиной можно получить на железнодорожных вокзалах.

Киев. 22 ноября. УНИАН. Главы таможенных ведомств Украины и Литвы договорились предпринять необходимые меры для интенсификации работы поезда комбинированного транспорта «Викинг» и уменьшения времени его движения.

Как сообщает пресс-служба Государственной таможенной службы Украины, такие решения были приняты на встрече председателя Гостаможслужбы Игоря КАЛЕТНИКА с генеральным директором Таможенной службы Литовской республики Антанасом ШИПЯВИЧЮСОМ, который прибыл в Украину в составе делегации во главе с Президентом Литвы Далей ГРИБАУСКАЙТЕ.

«В целях формирования отдельного поезда комбинированного транспорта необходимо увеличить грузопоток по маршруту следования», - отметил И.КАЛЕТНИК.

В настоящее время таможенный контроль поезда осуществляется в зонах деятельности Южной и Житомирской таможни. Длительность таможенных процедур составляет два часа, или 1,5 часа при условии электронного декларирования.

«Украинские таможенники готовы работать с литовскими коллегами в режиме обмена информацией в электронном формате. Это будет способствовать дальнейшему уменьшению времени следования поезда», - говорится в сообщении Гостаможслужбы.

По информации ведомства, товарооборот между Украиной и Литвой за 10 месяцев 2011 года вырос на 25% - до почти 1 млрд. долларов.

Справка УНИАН. Поезд комбинированного транспорта «Викинг» работает с 2003 года и следует по маршруту Ильичевск (Украина) – Минск (Беларусь) – Клайпеда (Литва). Общая длина маршрута составляет 1733 км. Поезд соединяет цепь морских контейнерных и контрейлерных линий Балтийского региона с аналогичной системой Черного, Средиземного и Каспийского морей.

В июле 2011 года правительство утвердило план мероприятий по повышению эффективности использования поезда «Викинг», который, в частности, предусматривает усовершенствование контрольных процедур относительно транзитных грузов в пунктах пропуска в морских портах и упрощение в пунктах пропуска через государственную границу Украины порядка таможенного оформления грузов, перевозка которых осуществляется через морские порты и сухопутные переходы.
Одесская «Пласке» будет представлять болгарские ЖД в Украине

Киев. 22 ноября. УНИАН. Транспортно-экспедиторская организация АО «Пласке» (г. Одесса) и Болгарские железные дороги «БДЖ-грузовые перевозки» ЕООО подписали соглашение о взаимном сотрудничестве на железнодорожном и морском транспорте, согласно которому «Пласке» получило юридические полномочия представлять интересы БДЖ в Украине.

Как сообщили УНИАН в компании “Пласке”, договор подписан для привлечения дополнительных грузопотоков на железные дороги и паромную линию Ильичевск - Варна, а также для расширения услуг по транспортировке грузов между Украиной и Болгарией.

По словам генерального директора АО «Пласке» Артема ХАЧАТУРЯНА, до конца 2011 года железные дороги Украины и Болгарии увеличат общий объем межгосударственных и транзитных перевозок на 10%.

“Увеличению объемов перевозок могут послужить введенные «Укрзализныцей» нормативные новшества по организации транзитных перевозок, в частности, внедрение правил предварительного декларирования и предоставление финансовых гарантий таможенным органам Украины”, - сказал он.

Справка УНИАН. Транспортно-экспедиторская организация АО «Пласке» занимается организацией перевозок грузов различными видами транспорта, включая перевозки в железнодорожно-паромном и ро-ро сообщении, агентирование судов, таможенное оформление грузов, охрану и страхование грузов, а также построение логистических схем. Компания является грузовым агентом турецкой компании UPM transportation, ООО «ПКП Металлургическая ширококолейная дорога», партнером «Болгарского морского пароходства», представителем Литовских железных дорог в Украине и оператором поезда комбинированного транспорта «Викинг».

Киев. 24 ноября. УНИАН. Стивидорная компания «Авлита» инвестирует 4,5 млн. грн. в модернизацию участка подъездного пути на станции «Инженерная», которая станет первым этапом трехэтапного плана развития собственной инфраструктуры.

Как сообщили УНИАН в компании, работы по модернизации подъездного пути станции «Инженерная» начнутся в декабре 2011 года и продлятся 6 месяцев. Подрядчиком на конкурсной основе выбрана специализированная организация ООО «СМУ «Стальтранс» (г. Запорожье).

Реконструкция подъездного пути позволит подавать на станцию «Инженерная» магистральным тепловозом 2ТЭ-116 по 30 вагонов в подаче, что на 10 больше, чем в настоящее время.

На втором этапе “Авлита” планирует оснастить станционные и внутриплощадные железнодорожные пути системой централизации и блокировки (СЦБ) участка пути ст. «Мекензиевы горы» — ст. «Инженерная» для оптимизации логистических процессов.

На третьем этапе планируется реконструкция путевого развития инженерного парка и удлинение путей на станции «Мекензиевы горы», что увеличит перерабатывающую способность станции до 300 вагонов в сутки.

«Стратегическая цель «Авлиты» — увеличение объёма обрабатываемых грузов с 4,5 до 6,5 млн. тонн в год. Реализация проекта позволит в 1,5 раза увеличить пропускную способность участка железной дороги «Мекензиевы горы» — «Авлита» до 300 вагонов в сутки и увеличить объем грузов на 2 млн. тонн», — отметил и.о. генерального директора АО «СК «Авлита» Сергей ПОСОХОВ.

Справка УНИАН. АО «Стивидорная компания «Авлита» располагает двумя глубоководными причалами в акватории незамерзающей круглый год Севастопольской бухты. Специализация «Авлиты» — перевалка металлопродукции и зерна. Мощности компании позволяют переваливать грузы со всех видов транспорта на морской. Общая годовая пропускная способность перегрузочного комплекса составляет до 4,5 млн. тонн грузов, из которых 2 млн. тонн приходится на металлопродукцию и 2,5 млн. тонн — на зерно. Предприятие оперирует зерновым терминалом емкостью 170 тыс. тонн единовременного хранения. Производительность станции приема зерна с железнодорожных вагонов — 1200 тонн в час, с автотранспорта — 300 тонн в час. Производительность погрузки судна составляет до 2400 тонн в час. Перевалочные мощности включают 15 кранов, в том числе 5 причальных портальных кранов «Liebherr» и «Gottwald» последнего поколения.

100% акций АО "СК "Авлита" принадлежит "СКМ" (Систем Кэпитал Менеджмент).

Стратегическое управление АО «СК «Авлита» осуществляет ООО «Портинвест» — портовый холдинг СКМ.

Одесский порт и Гостаможслужба намерены ускорить оформление таможенных грузов

Государственная таможенная служба Украины и Одесский морской торговый порт планируют заключить соглашение об информационном сотрудничестве, что должно способствовать ускорению процесса таможенного оформления контейнеров.

Как сообщает УНИАН пресс-служба Министерства инфраструктуры, в частности, сотрудничество предусматривает обмен данными в рамках внедряемой Гостаможслужбой системы электронного декларирования и проектов порта «Свободная практика» и «Электронный пропуск».

С июня 2011 года Одесский порт и Гостаможслужба отрабатывали вопросы технологии, структуру и сроки взаимного обмена информацией.

«Для оптимизации логистики контейнеропотока необходимо обеспечить таможню и порт полной информацией о каждом контейнере, прибывающем в пункт пропуска. Зачастую данные, которыми располагает таможня, отсутствуют в порту, и наоборот. Поэтому существует необходимость интеграции информационных систем двух ведомств в части, касающейся таможенного оформления грузов», - отметил начальник Одесского порта Юрий ВАСЬКОВ.

По данным Гостаможслужбы, процедуру электронного декларирования сегодня в Украине проходят 1600 субъектов предпринимательской деятельности.

Справка УНИАН. Одесский порт – один из крупнейших портов Черноморско-Азовского бассейна, расположенный в северо-западной части Черного моря на пересечении исторически сложившихся торговых путей Востока и Запада. Порт принимает крупные круизные пассажирские суда длиной до 300 метров, осадкой до 11,5 метров. Технические возможности порта позволяют обрабатывать более 18 млн. тонн сухих и 25 млн. тонн наливных грузов в год.

Турецкая Ulukar намерена инвестировать 42 млн. долл. в строительство порта в Измаиле

Турецкая компания «Улукар Электроник Макина Иншаат Санайн Ве Тиджарет» подписала договор с ООО «Измаильская паромная переправа» о строительстве порта общей стоимостью 42 млн. долл. в Измаиле (Одесская обл.).

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил журналистам глава совета директоров компании Ulukar Озкан УЛУГ (Ozcan Ulug) в ходе презентации Национальных проектов Украины сегодня в Стамбуле.

По его словам, за эти средства планируется провести работы по углублению дна Днестра, построить трехэтажное здание порта, площадку для приема автотранспорта, провести другие необходимые работы.

Украинские порты за 10 месяцев увеличили переработку грузов на 5% - до 93,3 млн. тонн

Переработка грузов в восемнадцати морских торговых портах Украины за 10 месяцев 2011 года увеличилась на 4,8% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года - до 93,251 млн. тонн.

Как сообщила УНИАН пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины, объем переработки транзитных грузов в январе-октябре т.г. вырос на 27,5% - до 33,288 млн. тонн.

Объем переработки импортных грузов за 10 месяцев 2011 года вырос на 7,1% - до 9,261 млн. тонн. Каботаж в январе-октябре т.г. вырос на 10,6% - до 2,82 млн. тонн.

Сообщается, что Ялтинский порт за 10 месяцев т.г. увеличил переработку грузов на 70,4% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года, Евпаторийский порт - на 42,5%, порт «Южный» - на 28,6%, Николаевский порт - на 20,6%, Феодосийский порт - на 15,8%, Керченский порт - на 14,5%, Херсонский порт - на 13%, Ренийский порт - на 10,9%, Бердянский порт - на 10,8%, Одесский порт - на 2,7%.

Переработка транзитных грузов в январе-октябре т.г. возросла, в частности, в Керченском порту на 224,7% по сравнению с январем-октябрем 2010 года, в порту «Южный» - на 53,9%, в Евпаторийском порту - на 29%, в Бердянском - на 23,9%, в Николаевском - на 22,5%, в Одесском порту - на 16,7%, в Скадовском порту - на 11,8%, в Феодосийском порту - на 6,9%, в Ренийском порту - на 6,8%, в Ильичевский порту - на 6,4%.

Напомним, что в целом по итогам 10 месяцев 2011 года объем грузоперевозок морским и речным флотом Украины снизился на 11,4% - до 8,2 млн. тонн. При этом перевозки грузов морским транспортом снизились на 0,4%.

В январе-октябре 2011 г. предприятия транспорта Украины увеличили перевозки грузов на 7,9% - до 666,1 млн. тонн.

Закон о морпортах позволит остановить коррупцию в портовой отрасли – Мининфраструктуры

Реализация Закона "О морских портах Украины” позволит снизить уровень коррупции в портовой отрасли страны. Такое мнение в комментарии УНИАН высказал директор департамента государственной политики в сфере морского и речного транспорта Министерства инфраструктуры Владимир СЕВРЮКОВ.

“Я думаю, что принятие закона приведет к снижению коррупции, и этому примером является заключение Американской торговой палаты и общение с представителями немецкого посольства”, – сказал он.

В частности, как пример В.СЕВРЮКОВ отметил, что американский холдинг Royal Caribbean International, который выявил заинтересованность в инвестировании в развитие Ялтинского и Севастопольского морпортов, представил министерству свое видение сотрудничества, которое полностью совпадает с идеями, заложенными в законе о морпортах.

В то же время, он отметил, что реформы в портовой отрасли опасаются те, кто привык наживаться на коррупции, пользуясь отсутствием единых правил работы для всех участников рынка.

По его словам, сейчас работа в отрасли осложнена двоякими трактовками некоторых положений, что учтено в новом законе.

“У нас на сегодняшний день в портовом хозяйстве есть некоторые двоякие толкования. Есть нюансы, которые делают лазейки для использования не правового поля. Именно это закон решает. Там где закон более четко фиксирует отношения государства и бизнеса, там меньше возможности коррупции”, – объяснил В.СЕВРЮКОВ.

При этом представитель министерства добавил, что принятие закона уже является запоздавшим, как минимум на 8 лет. “Мы потеряли очень много времени, в результате, если вы посмотрите логистику и движение грузопотоков, которые были исконно украинскими, они начали уходить”, – сказал он.

В.СЕВРЮКОВ выразил надежду на то, что Президент Виктор ЯНУКОВИЧ подпишет проголосованный парламентом закон.

Как сообщал УНИАН, Верховная Рада Украины приняла в целом Закон «О морских портах Украины» 3 ноября с.г. На подпись Президенту Закон передан 15 ноября.

В строительство одесского терминала "Карантинный мол" в 2012 г. вложат свыше 1 млрд. грн. - Колесников

Одесса. 24 ноября. УНИАН. В следующем году в строительство контейнерного терминала "Карантинный мол" в Одесском морском торговом порту будет вложено свыше 1 млрд. грн.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сегодня заявил вице-премьер-министр Украины - министр инфраструктуры Борис КОЛЕСНИКОВ, осуществивший рабочую поездку в Одессу для ознакомления с ходом строительства терминала, а также участия в открытии современного контейнерного терминала "ТИС" и еженедельного сервиса судоходных перевозок датской компании Maersk Line.

Б.КОЛЕСНИКОВ уточнил, что «600 млн. грн. намерен выделить Кабмин Украины и столько же переведут в строительство терминала немецкие инвесторы.

По его словам, пока остается не урегулированным лишь вопрос о намыве песка для строительных работ, однако глава ведомства выразил уверенность, что его положительно решат декабрьской сессии депутаты Одесского горсовета.

Секретарь Посольства Германии в Украине Андре ШАППЕ отметила, что ФРГ рассматривает подобные инфраструктурные проекты как лакмусовую бумажку экономического развития.

Как сообщал УНИАН, строительство глубоководного контейнерного терминала «Карантинный мол» является проектом программы развития Одесского порта до 2015 года. 10 апреля 2010 г. в основание нового терминала была забита первая свая. Строительство производственного объекта на паритетных началах ведут Одесский порт и инвестор - компания «ГПК-Украина», выигравшая соответствующий тендер.

По информации руководства порта, первую очередь строительства планируется полностью завершить уже в середине 2012 года.

Ввод первой очереди терминала «Карантинный мол» позволит Одесскому порту принимать современные суда-контейнеровозы повышенной емкости, довести пропускную способность терминала на Карантинном молу до 850 тыс. TEU в год.

Мининфраструктуры намерено привести правила перевозки опасных грузов в соответствие с международными стандартами

Киев. 23 ноября. УНИАН. Министерство инфраструктуры намерено устранить расхождения в украинских и международных правилах перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом.

Как сообщили УНИАН в пресс-службе ведомства, согласно обнародованному проекту приказа, в частности, будут устранены расхождения украинского и международного законодательства в части классификации и идентификации опасных грузов, их маркировки, условий перевозки, аварийной карточки, а также в части требований к транспортным средствам.

Будут внесены изменения в Правила перевозки опасных грузов, Правила перевозки наливных грузов и Правила безопасности и порядка ликвидации последствий аварийных ситуаций при их перевозке железнодорожным транспортом.

«Перевозка опасных грузов основывается на единой международной системе обеспечения безопасности, базирующейся на рекомендациях ООН, международных правилах перевозки опасных грузов и национальном законодательстве», - говорится в сообщении министерства.

В Минифраструктуры отмечают, что несоответствия в украинских и международных правилах могут приводить к задержкам в передаче вагонов на европейскую колею или в страны СНГ.

Замечания и предложения к проекту приказа Мининфраструктуры будет принимать в течение месяца.

Российская «S7 Airlines» и МАУ расширяют географию полетов из Москвы в Украину

Москва. 22 ноября. УНИАН. Российская авиакомпания «S7 Airlines» и авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (МАУ) объявляют о расширении код-шерингового соглашения. Авиакомпании открывают партнерские рейсы из Москвы в Донецк, Днепропетровск, Одессу, Львов и Симферополь со стыковкой в Киеве.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе российского авиаперевозчика.

«Партнерские рейсы выполняются на воздушных судах Airbus A319 S7 Airlines и Boeing 737 авиакомпании «Международные авиалинии Украины», - говорится в сообщении.

Совместные рейсы S7 Airlines и МАУ из Москвы прилетают в терминал F киевского аэропорта «Борисполь», оттуда же выполняются рейсы по Украине, что позволяет пассажирам путешествовать с наиболее удобной стыковкой.

В рамках соглашения авиакомпании также выполняют совместные прямые рейсы из Самары в Киев.

Напомним, авиакомпании «Международные Авиалинии Украины» (МАУ) и S7 Airlines (бренд авиакомпании «Сибирь») подписали договор о сотрудничестве в начале июля этого года.

Справка УНИАН. Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» – ведущая украинская авиакомпания. 100% акций компании находятся в частной собственности.

Флот МАУ состоит из 19 самолетов «Боинг 737».

Базовым аэропортом МАУ является международный аэропорт Киева «Борисполь» (КВР).

S7 Airlines обладает крупнейшей в России сетью внутренних маршрутов, выстроенной на базе трех авиатранспортных узлов в Москве (Домодедово), Новосибирске (Толмачёво) и Иркутске. S7 Airlines также выполняет регулярные полеты в страны СНГ, Европу, Ближний Восток, Южную Азию и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Израильская авиакомпания "El Al Aіrlіnes" планирует восстановить аэропорты в Умани и Черкассах - губернатор

Черкассы. 22 ноября. УНИАН. Израильская авиакомпания "El Al Aіrlіnes" заинтересована в восстановлении работы аэропортов в городах Черкассы и Умань Черкасской области.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом на пресс-конференции 21 ноября сообщил глава Черкасской облгосадминистрации Сергей ТУЛУБ.

По его словам, в Черкасскую область скоро приедет группа специалистов этой авиакомпании для изучения ситуации с черкасским и уманским аэропортами. Такая договоренность достигнута по результатам визита черкасской делегации в Израиль, который состоялся на прошлой неделе.

Губернатор отметил, что специалисты израильской авиакомпании приедут в область, чтобы предложить свои варианты развития авиапортов и чтобы в 2012 году уже все пассажирские перевозки паломников-хасидов осуществлялись через компанию "Эль-Аль". Специалисты будут изучать аэропорт в Умани и возможности его взлетно-посадочной полосы, ведь они заинтересованы восстановить именно его.

Кроме того, уже есть договоренность с президентом израильской авиакомпании "Эль-Аль" Элиэзером ШКЕДИ об установлении авиасообщения самолетами компании "Эль-Аль" до Черкасского международного аэропорта, сообщил С.ТУЛУБ.

Для проезда в городской электричке планируют ввести жетоны и бесконтактные билеты

Власть Киева планирует ввести до конца года жетоны и бесконтактные проездные билеты для проезда в городской электричке.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации.

Так, после инспекционной поездки председатель КГГА Александр ПОПОВ сообщил, что к середине декабря в городской электричке заработает билет, который будет действовать на всех станциях, независимо от того, где он приобретен. А также рассказал о планах ввести до конца года жетоны для проезда в городской электричке и бесконтактные проездные билеты на один месяц и на определенное количество поездок.

«С нового года каждый киевлянин сможет избрать для себя наиболее удобный способ оплаты проезда в городской электричке: билет, жетон, месячный проездной или проездной на определенное количество поездок», – цитирует пресс-служба слова А.ПОПОВА.

В Полтавской области в январе-октябре грузовые перевозки выросли на 4,2%, а пассажирские - сократились на 9,8%

Полтава. 22 ноября. УНИАН. В Полтавской области в январе-октябре 2011 года грузовые перевозки увеличились на 4,2% - до 22 млн. 157,5 тыс. т, а пассажирские - уменьшились на 9,8% - до 92,1 млн. пассажиров.

Об этом корреспонденту УНИАН сообщили в Главном управлении статистики в Полтавской области.

По данным управления, за январь-октябрь 2011 грузооборот предприятий транспорта уменьшился на 10% и составил 5970,3 млн. т/км. Грузооборот увеличился нажелезнодорожного транспорта снизился на 11,9%, автомобильного - 1,4%.

Железнодорожным транспортом за январь-октябрь 2011 года отправлено грузов на 5,5% больше, чем за январь-октябрь 2010 года. Отправка строительных материалов увеличилась на 23,6%, лома черных металлов - на 23,5%, лесных грузов - на 12,4%, - на 6,9%. Вместе с тем отправка каменного угляруды железной и марганцевой уменьшилась на 50%, черных металлов - на 28,8%, нефти и нефтепродуктов - на 14,6%, зерна и продуктов перемола - на 14,6%.

Предприятиями автомобильного транспорта (с учетом перевозок, выполненных физическими лицами-предпринимателями) за январь-октябрь 2011 года перевезено 3503,2 тыс. т грузов, что на 2,4% меньше, чем за январь-октябрь 2010 года, и выполнен грузооборот в объеме 1043,9 млн. т/км.

За январь-октябрь 2011 года пассажирским транспортом перевезено 92,1 млн. человек, выполнена пассажирская работа в объеме 2471,8 млн. пасс./км, что составляет соответственно 90,2% и 89,9% от объемов января-октября 2010 года.

Железнодорожным транспортом за январь-октябрь 2011 года отправлено 13,1 млн. пассажиров, что на 1,1% меньше, чем за январь-октябрь 2010 года.

Услугами пассажирского автомобильного транспорта (с учетом перевозок, выполненных физическими лицами-предпринимателями) воспользовались 50,3 млн. пассажиров, что на 18,4% меньше, чем за январь-октябрь 2010 года. Перевозка пассажиров автотранспортом физических лиц-предпринимателей уменьшилась на 7,3%.

За январь-октябрь 2011 года городским электротранспортом (троллейбусом) перевезено 28,7 млн. пассажиров, что на 5,3% больше по сравнению с январем-октябрем 2010 года.
В Луганской области в январе-октябре грузоперевозки выросли на 14,1% пассажироперевозки сократились на 5,2%

Луганск. 23 ноября. УНИАН. В Луганской области в январе- октябре т.г. грузоперевозки выросли, по сравнению с аналогичным периодом 2010 года, на 14,1%, при этом пассажироперевозки сократились на 5,2%.

Об этом УНИАН сообщает Главное управление статистики в Луганской области.

Согласно сообщению, за указанный период предприятиями транспорта области перевезено 33,1 млн. т грузов. Грузооборот увеличился на 10,5% и составил 4269,5 млн. т/км.

Железнодорожным транспортом за январь-октябрь 2011 г. перевезено 21,9 млн. т грузов, что на 3,3% больше объема перевозок в январе-октябре прошлого года.

Отправление строительных материалов выросло на 35,8%, черных металлов - на 31,7%, химических и минеральных удобрений - на 28,3%, нефти и нефтепродуктов - на 5,4%. Вместе с тем перевозки цемента уменьшились в 9,3 раза, зерна и продуктов перемола - в 1,9 раза, лесных грузов - на 30,8%, кокса - на 11,8%, каменного угля - на 8,2%, лома черных металлов - на 6,4%. Грузооборот увеличился на 0,6% и составил 1968,6 млн. т/км.

Предприятиями автомобильного транспорта (с учетом перевозок физическими лицами-предпринимателями) доставлено заказчикам 11,2 млн. т грузов, что на 43,6% больше, чем в январе-октябре 2010 г. Грузооборот составил 2300,9 млн. т/км и увеличился на 20,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

За январь-октябрь 2011 г. общественным транспортом отправлено 209,3 млн. пассажиров, что на 5,2% меньше, чем в январе-октябре 2010 года. За этот период выполнена пассажирская работа в объеме 2737,0 млн. пасс./км, что на 8,0% меньше по сравнению с январем-октябрем 2010 г.

Железнодорожным транспортом предоставлено услуг 9,3 млн. пассажиров, что на 1,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Объем отправленных пассажиров автомобильным транспортом за январь-октябрь 2011 г. составил 114,8 млн. и против января-октября 2010 года уменьшился на 16,3%. Перевозка пассажиров автотранспортом физических лиц-предпринимателей уменьшились на 20,9%. Городским электрическим транспортом в январе-октябре 2011 г. перевезено 85,1 млн. пассажиров, что на 14,7% больше по сравнению с январем-октябрем 2010 года.
В Днепропетровской области за январь-октябрь грузоперевозки выросли на 3,6%, пассажирские перевозки – на 1,3%

Днепропетровск. 23 ноября. УНИАН. В Днепропетровской области за январь-октябрь 2011 г. объемы грузоперевозок выросли относительно отчетного периода 2010 г. на 3,6%, пассажирских перевозок – на 1,3%

Об этом УНИАН сообщили в Главном управлении статистики в области.

За указанный период в регионе всеми видами транспорта перевезено 87,2 млн. тонн грузов.

Грузооборот за указанный период увеличился на 17,2% и составил 33,2 млрд. т/км.

Железнодорожным транспортом за январь-октябрь доставлено 78,015 млн. тонн грузов, что на 3,4% больше, чем за аналогичный период 2010 г. При этом грузооборот вырос на 18,8% – до 31,479 млрд. т/км.

Юридическими и физическими лицами - предпринимателями, на коммерческой основе работающими на рынке автомобильного транспорта, перевезено 8,563 млн. тонн грузов, что на 6,3% больше показателя за январь-октябрь 2010 г.

Объемы грузооборота сократились на 5,6% - до 1,647 млрд. т/км.

Авиационный транспорт региона сократил относительно 10 месяцев 2010 г. объемы перевозок на 35% - до 1,8 тыс. тонн грузов. Грузооборот авиации уменьшился на 24% и составил 10,5 млн. т/км.

Объемы пассажирских перевозок в Днепропетровской области за январь-октябрь т.г выросли на 1,3% - до 496,3 млн. человек. Общий пассажирооборот за указанный период составил 8,45 млрд. пасс./км, что на 3% меньше, чем в январе-октябре 2010г. Железнодорожным транспортом региона перевезено 31,225 млн. пассажиров, что на 0,5% больше показателя за январь-октябрь 2010г. Пассажирооборот вырос на 1,6% и составил 3,132 млрд. пасс./км.

Автомобильным транспортом перевезено более 277,35 млн. пассажиров, что на 3,2% меньше по итогам января-октября 2010 г. Пассажирооборот сократился на 3,7% - до 3,695 млрд. пасс./км.

Авиационным транспортом региона за 10 месяцев т.г. перевезено 559,2 тыс. пассажиров – на 14,9% меньше по итогам аналогичного периода 2010 г.

Авиапассажирооборот сократился на 41,8% и составил 391,5 млн. пасс./км.
В Черкасской области за 10 месяцев объем грузоперевозок вырос на 13%, пассажирских перевозок – на 14%

Черкассы. 21 ноября. УНИАН. В январе-октябре 2011 г. предприятиями транспорта Черкасской области перевезено 10 190,1 тыс. т грузов, что на 12,7% больше объемов января-октября 2010 г. Услугами пассажирского транспорта в январе-октябре 2011 г. в области воспользовались 115,9 млн. пассажиров, что на 14% больше объемов января-октября 2010 г.

Об этом корреспонденту УНИАН сообщили в Главном управлении статистики в Черкасской области.

Согласно сообщению, грузооборот в январе-октябре 2011 г. увеличился на 9,8% и составил 8474,9 млн. т/км.

Железнодорожным транспортом в январе-октябре 2011 г. отправлено 6265 тыс. т грузов и выполнен грузооборот в объеме 7433,8 млн. т/км, что соответственно на 9,7% и на 10,1% больше, чем за январь-октябрь 2010 г. Увеличилось отправление основных номенклатурных групп грузов: лома черных металлов - на 43,7%, строительных грузов - на 18%, лесных грузов - на 16,5%, химических и минеральных удобрений - на 7,4%, зерна и продуктов помола - на 2,1%. Сократился объем перевозки нефти и нефтепродуктов - на 24,4%, угля - на 47,2%, черных металлов - на 98,3%.

Автомобильным транспортом с учетом грузовых перевозок, выполненных физическими лицами-предпринимателями, перевезено 3906,1 тыс. т грузов и выполнен грузооборот в объеме 1019,8 млн. т/км, что соответственно на 19,9% и на 11,8% больше объемов января-октября 2010 г. Перевозка грузов автотранспортом физических лиц-предпринимателей возросла на 34,4% и составляла 1906,6 тыс. т. Речным транспортом в январе-октябре 2011 г. перевезено 19 тыс. т грузов заграничного сообщения, что на 72,1% меньше объемов января-октября 2010 г. Выполненный грузооборот составляет 21271,6 тыс. т/км, что на 61,3% меньше, чем за соответствующий период прошлого года. В портах переработано 3,8 тыс. т грузов, что составляет 27,3% от обработанных грузов за январь-октябрь 2010 г. и обработано 2 судна, что составляет 22,2% от показателя соответствующего периода прошлого года.

Услугами пассажирского транспорта в январе-октябре 2011 г. воспользовались 115,9 млн. пассажиров, что на 14% больше объемов января-октября 2010 г. Пассажирооборот составлял 2968,6 млн. пас/км – на 7,1% больше объемов января-октября 2010 г. Железнодорожным транспортом отправлено 4818 тыс. пассажиров, выполнена при этом пассажирская работа в объеме 1853 млн. пас/км, что соответственно на 0,4% и на 5% больше объемов января-октября 2010 г. В пригородном сообщении отправлено 3909 тыс. пассажиров, что на 1% меньше объемов января-октября 2010 г.

Автомобильным транспортом (с учетом перевозок физическими лицами-предпринимателями) воспользовались 75,7 млн. пассажиров, что на 0,3% меньше соответствующего периода прошлого года. Выполненная при этом пассажирская работа равняется 914,2 млн. пас/км, что на 2,8% больше объемов января-октября 2010 г. Перевозка пассажиров автотранспортом физических лиц-предпринимателей сократилась на 5,8% и составляла 17,6 млн. пассажиров.

Электротранспортом перевезено 35,3 млн. пассажиров, что на 14,4 млн., или на 69,1% больше объемов января-октября 2010 г. Объем выполненных платных перевозок составлял 7,2 млн. человек, или 20,3% от общего объема перевозок. Пассажирооборот увеличился на 69,1% и составлял 201,4 млн. пас/км.