Учебное пособие для студентов, обучающихся по направлению подготовки «Эксплуатация судовых энергетических установок»
жүктеу/скачать 1.87 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 11 Автоматизация холодильных установок
| Контрольные вопросы:
1 Варианты ответов: - увлажнение; - нагрев наружного воздуха; - нагрев в вентиляторе; - охлаждение рециркуляционного воздуха. -смешивание наружного и рециркуляционного воздуха. 0.1 изображенный на схеме процесс Н-Н' Это: 1 Варианты ответов: - нагрев рециркуляционного воздуха; - охлаждение и осушение воздуха; - нагрев в вентиляторе; - смешивание наружного и рециркуляционного воздуха. 0.2 изображенный на схеме процесс К-В это: 1 Варианты ответов: - нагрев рециркуляционного воздуха; - охлаждение и осушение воздуха; - нагрев в вентиляторе; - смешивание наружного и рециркуляционного воздуха; - подача воздуха в помещение. 0.3 Изображенный на схеме процесс Н'-К это: 10.4 Системы технического кондиционирования используются для: Варианты ответов: - создания комфортных условий для работы человека в производственных помещениях; - для решения технологических задач; - для осушения воздуха. 11 Автоматизация холодильных установок 11.1 Задачи системы автоматического регулирования, сигнализации и защиты Современные холодильные установки имеют высокую степень автоматизации, которая обеспечивает экономичную, безаварийную и долговечную работу оборудования. Системы автоматического регулирования позволяют осуществлять: - дистанционный пуск и остановку холодильной установки, - задание и изменение по определенному закону эксплуатационных параметров: температуры охлаждаемого объекта, холодопроизводительности, температуры и давления хладагента в разных элементах установки, температуры охлаждающей среды и т.д.; - регулирование температуры масла в компрессоре. Устройства автоматического контроля измеряют и фиксируют: - температуру и влажность охлаждаемых помещений; - температуру и давление хладагента; - температуру и давление масла; -температуру промежуточного хладоносителя и окружающей среды; - уровень хладагента в испарителе, конденсаторе и других теплообменниках. Автоматическая защита предотвращает аварийные ситуации и исключает: - эксплуатацию компрессора влажным ходом; - опасное повышение давление конденсации; - опасное повышение температуры и снижения давления масла; - недопустимое понижение давления в испарителе; - сверхнормативное снижение подачи охлаждающей среды и хладоносителя в отдельные элементы установки. Системы автоматизации судовых холодильных установок достаточно сложны и представляют собой комплекс датчиков, исполнительных механизмов, измерительных приборов и коммутационных сетей. На новейших рефрижераторных судах обработка информации и выбор наивыгоднейших режимов работы СХУ осуществляется с помощью бортовых ЭВМ 11.2 Автоматическое регулирование температуры в охлаждаемом помещении В бытовых холодильниках и морозильниках, а также в холодильных промышленных установках небольшой мощности используется система автоматического регулирования температуры в охлаждаемом помещении с помощью двухпозиционного температурного реле, называемого оперативным термостатом (рисунок 11.1) Необходимый температурный режим в помещении обеспечивается периодическим включением и выключением компрессора КМ, электрической цепью которого управляет оперативный термостат РТО с датчиком 1, расположенным в охлаждаемом помещении. При достижении предельной заданной минимальной температуры реле останавливает компрессор, а когда температура становится максимально допустимой, происходит включение компрессора и всей установки в работу. Принцип действия оперативного термостата иллюстрирует его схема на рисунке. жүктеу/скачать 1.87 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|