41
очередь для ремонта автомобильных дорог иногда требуется подвоз из даль-
них районов строительных дорожных материалов; при близком расстоянии от
железной дороги стоимость подвоза удешевилась бы.
Возникает проблема выноса трасс автомобильных дорог за пределы
населенных пунктов. Изыскания таких трасс
часто сопряжены с большими
трудностями из-за занятости земли сельскохозяйственными угодьями и про-
мышленными предприятиями. При совмещении трасс двух указанных видов
транспорта многие трудности отпадут. Таким образом, налицо экономия при
строительстве, удобство и экономия в содержании, общее сокращение штата
и т. д.
В узлах, расположенных на берегах крупных рек, проблема создания пе-
реходов является одинаково важной как для железнодорожного, так и автомо-
бильного транспорта. Практика показывает, что сооружение совмещенных мо-
стовых переходов обходится государству примерно в полтора раза дешевле
строительства раздельных мостов. Где бы ни строился железнодорожный пе-
реход через крупные реки, всюду будет необходимым
и автомобильный пере-
ход. Поэтому, как правило, в этом случае следует строить совмещенные же-
лезнодорожно-автомобильные переходы.
Достарыңызбен бөлісу: