Таблица 2 – Характеристики помещений автовокзала в зависимости от величины суточного отправления
Помещение
|
Суточное отправление, тыс. пас.
|
0,5-1
|
1-2
|
2-3
|
3-4
|
4-6
|
6-8
|
8-10
|
10-15
|
15-20
|
20-25
|
25-30
|
30-40
|
Св. 40
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
Кассовый зал, м2
|
20
|
40
|
50
|
80
|
120
|
150
|
180
|
220
|
370
|
420
|
500
|
600
|
700
|
Кассы продажи билетов, м2
|
12
|
16
|
20
|
28
|
35
|
40
|
56
|
70
|
85
|
100
|
110
|
125
|
140
|
Количество кассовых
ячеек, ед.
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
9
|
11
|
13
|
15
|
17
|
19
|
21
|
Зал ожидания, м2
|
40
|
80
|
120
|
160
|
200
|
250
|
330
|
410
|
490
|
580
|
660
|
750
|
850
|
Камера хранения, м2:
- с автоматическими ячейками
-со стеллажами
|
18
-
|
24
|
32
-
|
48
-
|
32
30
|
40
36
|
50
40
|
56
56
|
70
64
|
90
70
|
100
80
|
120
90
|
130
100
|
Пункты общественного
питания, количество посадочных мест
|
12
|
16
|
24
|
28
|
36
|
44
|
60
|
72
|
88
|
100
|
116
|
132
|
144
|
Комнаты матери и ребенка:
|
-
|
24
|
36
|
36
|
40
|
48
|
60
|
75
|
80
|
96
|
110
|
125
|
140
|
Зона розничной торговли, м2
|
16
|
20
|
24
|
24
|
30
|
30
|
30
|
30
|
36
|
36
|
36
|
50
|
50
|
Справочное бюро, м2/ к-во
информаторов
|
-
|
-
|
-
|
-
|
7/1
|
7/1
|
7/1
|
7/1
|
14/2
|
14/2
|
14/2
|
14/2
|
14/2
|
Дежурный по вокзалу, м2
|
6
|
8
|
8
|
8
|
12
|
12
|
12
|
12
|
18
|
18
|
18
|
18
|
18
|
Диспетчерская, м2
|
15
|
18
|
24
|
24
|
28
|
28
|
28
|
32
|
32
|
36
|
40
|
44
|
48
|
Водительская, м2
|
15
|
18
|
18
|
18
|
18
|
24
|
24
|
36
|
36
|
36
|
42
|
42
|
48
|
Медицинский пункт, м2:
приемная
кабинет врача-нарколога
-кабинет врача-терапевта
|
- 9
-
|
- 9
-
|
- 9
-
|
- 12
-
|
- 18
|
- 18
-
|
- 18
-
|
- 18
-
|
12
18
18
|
12
18
18
|
12
12×2
18
|
12
12×2
18
|
12
12×2
18
|
Пункт охраны
общественного
порядка, м2
|
8
|
12
|
15
|
18
|
18
|
24
|
24
|
24
|
30
|
30
|
40
|
40
|
40
|
Комнаты отдыха
водителей, м2
|
8
|
12
|
12
|
18
|
18
|
24
|
24
|
30
|
36
|
42
|
48
|
60
|
72
|
Комнаты ночного отдыха
водителей, м2
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
Душевые для водителей и
персонала, к-во кабин
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
2
|
2
|
2
|
Окончание таблицы 2
|
Помещение
|
Суточное отправление, тыс. пас.
|
0,5-1
|
1-2
|
2-3
|
3-4
|
4-6
|
6-8
|
8-10
|
10-15
|
15-20
|
20-25
|
25-30
|
30-40
|
Св. 40
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
* Комната перронных
контролеров, м2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
8
|
8
|
12
|
12
|
18
|
18
|
24
|
24
|
24
|
** Комната носильщиков с кладовой тележек, м2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
11
|
16
|
17
|
24
|
24
|
32
|
32
|
36
|
Пожарный пост, м2
|
10
|
10
|
10
|
10
|
15
|
15
|
15
|
15
|
15
|
20
|
20
|
20
|
20
|
Общественный туалет, к-во напольных чаш
и писсуаров
|
6
|
10
|
10
|
12
|
12
|
16
|
20
|
24
|
28
|
34
|
38
|
42
|
46
|
* - возможно объединение с диспетчерской;
** - возможно объединение с прочими служебными и техническими помещениями.
|
Запрещается использовать помещения автовокзалов, автостанций и пунктов обслуживания пассажиров, предназначенные для оказания услуг пассажирам и перевозчикам, не по назначению.
Таблица 3 – Характеристики помещений автостанции в зависимости от величины суточного отправления
Помещение
|
Суточное отправление, пас.
|
100-200
|
200-400
|
400-600
|
600-1000
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Пассажирский зал, м2
|
35
|
60
|
100
|
150
|
Кассы, м2/к-во ячеек
|
4/1
|
4/1
|
4/1
|
8/2
|
Камера хранения, м2
|
-
|
-
|
12
|
16
|
Пункт общественного питания,
количество посадочных мест
|
-
|
12
|
12
|
16
|
Диспетчерская, м2,
|
18
|
18
|
24
|
24
|
Комната отдыха водителей, м2
|
9
|
9
|
9
|
9
|
Медицинский пункт, м2
|
-
|
-
|
6
|
6
|
Общественный туалет, к-во
напольных чаш и писсуаров
|
6
|
8
|
8
|
10
|
Требования к объемно-планировочным решениям автовокзалов, автостанций, пунктов обслуживания пассажиров и их помещениям
Общая площадь территории автовокзала должна составлять
не менее 5 тыс. м2. Общая площадь территории автостанции должна составлять не менее 2,5 тыс. м2.
На территории автовокзала (автостанции) располагаются: здание(я) автовокзала(автостанции), перрон для посадки-высадки пассажиров, площадка для стоянки автобусов, зона (пост) технического осмотра автобусов, привокзальная площадь со стоянкой для легковых автомобилей и остановочными пунктами городского транспорта.
Объемно-планировочные решения зданий автовокзалов и пассажирских автостанций должны соответствовать следующим общим требованиям:
а) на территории автовокзала и автостанции движение основных потоков пассажиров при прибытии и отправлении пассажиров не должны пересекаться с транспортными потоками;
б) помещения, предназначенные для ожидания, и помещения предприятий общественного питания, торгово-бытового обслуживания должны располагаться вблизи перрона с отделением от главных путей движения пассажиров;
в) помещения по обслуживанию пассажиров (справочные бюро, билетные и багажные кассы, камера хранения и др.) должны располагаться вблизи с главными путями движения основных потоков пассажиров;
г) комнаты длительного ожидания, комнаты матери и ребенка, комнаты для инвалидов должны располагаться изолированно от наиболее шумных помещений и зон автовокзала и пассажирских автостанций;
д) потоки отправляющихся и прибывающих пассажиров должны быть разделены;
е) для персонала и перронных контролеров должны быть отдельные выходы на перрон.
Кассовые ячейки должны быть отделены друг от друга. Размер каждой ячейки должен составлять не менее 4 м2.
Площадь и количество кассовых ячеек автовокзалов и автостанций в зависимости от суточного отправления пассажиров приведены в таблице 2 и таблице 3.
Билетные кассы должны иметь свободную зону накопления пассажиров.
Кассовый зал должен размещаться на уровне перрона отправления. Кассовый зал должен иметь непосредственный выход на перрон отправления и вход с привокзальной площади. Доступ в кассовый зал должен быть непосредственно от входа в здание.
Залы ожидания должны иметь непосредственные выходы на перрон в одном с ними уровне. Переход из здания на перрон отправления должен иметь навес.
В больших автовокзалах возможно раздельное размещение зала ожидания пассажиров международных, междугородных и пригородных маршрутов и зала предварительной продажи билетов.
Площадь зала ожидания автовокзалов и автостанцияй в зависимости от суточного отправления пассажиров приведены в таблице 2 и таблице 3.
Расстояние между рядами кресел (скамеек) в случае, если они обращены в одну сторону должен быть не менее 1,3 м, если расположены лицом друг к другу – не менее 1,6 м.
Помещения залов общественного питания должны быть непроходными и располагаются смежно с залами ожидания. В малых автовокзалах должны функционировать буфеты, в средних и больших – кафе или кафе с буфетами.
Камеры хранения ручной клади, оборудованные автоматическими ячейками, размещаются в пассажирском зале вблизи путей следования пассажиров прибытия в местах, удобных для использования пассажирами.
Комнаты предрейсового медицинского освидетельствования водителей размещаются вблизи с водительской.
Расположение диспетчерской должно обеспечивать полный обзор из нее постов прибытия и отправления.
Отметка пола диспетчерской должна возвышаться на 90 см над отметкой поверхности проезжей части.
Помещение для водителей (водительская) должна размещаться в примыкании к диспетчерской и соединяться с ней проемами для оформления документов.
Комнаты кратковременного отдыха водителей следует размещать вблизи диспетчерской и водительской.
Комнаты длительного отдыха водителей, состоящие из спальной комнаты на
2 человека, комнаты дежурного персонала, вестибюля, холла, уборной, умывальной, душевой, предназначены для экипажей иногородных автобусов, имеющих длительный межрейсовый отстой по утвержденному графику движения. Они размещаются изолированно от основных потоков пассажиров.
В здании автовокзала (автостанции) размещаются раздельные общественные санитарные узлы (мужские и женские туалеты). Санитарные узлы следует располагать между основными путями прибытия и отправления пассажиров, чтобы из них не было непосредственного выхода в пассажирские залы. В больших автовокзалах кроме умывальников должны размещаться душевые кабины. Общественные туалеты допускается размещать в отдельно стоящем здании в оптимальном приближении к перронам и к зданию.
Достарыңызбен бөлісу: |