Владимирская область городское поселение город киржач
Транспортная инфраструктура дсп
жүктеу/скачать 4.09 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 11.1Железнодорожный транспорт
- Проектные предложения
- 11.2Автомобильные дороги
- 11.3Автомобильный транспорт
11Транспортная инфраструктура дспГород Киржач является развитым транспортным узлом Владимирской области. Город расположен в западной части области на расстоянии 35 км от федеральной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Уфа. Находится на расстоянии 15 км от автодороги А-108 «Третье кольцо» вокруг города Москвы. Расстояние до столицы Российской Федерации г. Москва составляет 115 км, а до областного центра г. Владимира по федеральной автодороге - 115 км. В настоящее время г. Киржач обслуживается только железнодорожным и автомобильным транспортом. Существует воздушное сообщение только на территории ФГУП НИИ Парашютостроения. Современное состояние и проектные решения представлены на «Схеме магистралей, транспортной инфраструктуры и культурно-бытового обслуживания» в масштабе 1: 10000. 11.1Железнодорожный транспортСовременное состояниеК станции Киржач подходит со стороны Орехово-Зуево двухпутный электрифицированный участок железной дороги Александров – Киржач – Орехово-Зуево, являющийся частью Большого окружного кольца Московской железной дороги. Станция Киржач является промежуточной станцией III класса. Путевое хозяйство состоит из 7 путей. Работа станции Киржач заключается в пропуске транзитных поездов дальнего следования и одновременно она обслуживает пассажирские перевозки города. С южной стороны к станции примыкают подъездные пути от Шелкового комбината и предприятия «Автосвет». Пассажирский вокзал расположен на Привокзальной улицы с западной стороны города, рядом с автостанцией. Недостатком существующей станции является отсутствие пешеходных переходов для пассажиров через железнодорожные пути на станции Киржач.
На расчетный срок значение железнодорожной станции Киржач сохранится. 11.2Автомобильные дорогиСовременное состояниеГород Киржач является узлом четырех направлений автомобильных дорог территориального значения. Автодорога «Дубки – Киржач – Александров» проходит по городским улицам и связывает районный центр г. Киржач с Александровским районом. Дорога имеет выход на автодорогу А-108 «Третье кольцо» и далее в Московскую область. Автодорога «Киржач – Кольчугино» обеспечивает связь районных центров друг с другом и с рядом населенных пунктов, лежащих вблизи этой автодороги. Автодорога «Покров – Новоселки – Киржач» обеспечивает связь выход с территории района на федеральную автодорогу М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Уфа. С юга к городу примыкает дорога местного значения на Финеево. Автомобильные дороги имеют твердое покрытие и относятся к IV и V технической категории. Существующее транзитное положение г. Киржач не приносит желаемого экономического эффекта, но осложняет движение внутри города. Для решения этой проблемы предлагается разработать проекты строительства обходов города.
Проектные предложенияНа первую очередь проектом предлагается строительство1-го обхода города в западной части города от автодороги «Дубки – Киржач – Александров» до автодороги «Покров – Новоселки – Киржач». Трасса автомобильной дороги пройдет по свободным территориям, вдоль зеленой зоны города. В районе пересечения существующей железнодорожной ветки «Александров – Киржач – Орехово-Зуево» с новой проектной дорогой предлагается строительство автомобильного путепровода (дорога пройдет верхом). Также на первую очередь предлагается соединить существующие автомобильные дороги «Покров – Новоселки – Киржач» и «Киржач – Кольчугино» общей автомобильной дорогой, которая станет 2-м обходом города. Примыкание 2-го обхода будет в районе примыкания 1-го обхода. В месте пересечения двух автомобильных дорог и существующей автомобильной дороги «Покров – Новоселки – Киржач» предлагается организовать развязку в одном уровне. На расчетный срок предлагается строительство 3-го обхода города в северо-восточной части города от автодороги «Киржач – Кольчугино» до автодороги «Дубки – Киржач – Александров». Трасса автомобильной дороги пройдет по свободным территориям, вдоль зеленой зоны города. В месте пересечения с существующей автомобильной дорогой «Киржач – Дубки» предлагается организовать развязки в одном уровне. В месте пересечения новой автодороги с железнодорожными путями, с существующей автодорогой «Киржач – Александров» и с рекой Киржач проектом предлагается строительство путепровода (автомобильная дорога пройдет верхом). Проекты строительства обходов г. Киржач должны быть разработаны специализированными организациями. 11.3Автомобильный транспортОбщее количество автомобилей в г. Киржач на 1 марта 2007 год – 10260 ед., обеспеченность автомобилями – 326 ед. на 1 тыс. чел., в том числе личными, включая грузовые, легковые и микроавтобусы – 295 ед. на 1 тыс. чел., из них легковые личные –255 ед. на 1 тыс. чел. Среди прочих видов транспорта довольно распространены мотоциклы и мотороллеры – 808 ед., 792 ед. находятся в личном пользовании, что составляет 98 % от общего числа мотоциклов. Общая обеспеченность мотоциклами и мотороллерами по г. Киржач – 26 ед. на 1 тыс. чел. Уровень автомобилизации на тыс. жителей с 2002 г. по 2006 г. увеличился на 12%. Таблица 11.3 29 Количество и структура автомобильного парка на 1 марта 2007 года
Таблица 11.3 30 Прогноз количества транспортных средств в г. Киржач
Примечание: Прогнозируемое количество транспортных средств определено с учетом сложившейся тенденции, выявившей увеличение доли транспорта в личной собственности. Грузовой транзит проходит по основным городским магистралям и выходит на внешние автодороги. Интенсивность грузового движения составляет 15 единиц в сутки. Перечень предприятий, имеющих автотранспорт:
жүктеу/скачать 4.09 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||