2. Строительство железнодорожной линии: «Балыкчи – Кочкор – Кара-Кече – Арпа»



Дата28.06.2016
өлшемі12.56 Kb.
2. Строительство железнодорожной линии:

«Балыкчи – Кочкор – Кара-Кече – Арпа»

Стратегическая важность:

- реализация транспортного потенциала Кыргызстана;

- создание возможности формирования внутригосударственной ж/д линии «Север-Юг».

Цель: соединение разрозненных участков железной дороги на севере и юге Кыргызстана и формирование внутригосударственной сети железных дорог.

Задачи, решаемые в рамках проекта:

- формирование внутригосударственной ж/д линии «Север-Юг»;

- обеспечение перевозок угля ж/д транспортом с месторождения Кара-Кече;

- реализация транзитного потенциала Кыргызстана.



Объем работ по проекту:

- длина магистрали 358 км;

- 37 тоннелей длиной 34,7 км;

- 99 мостов длиной 11,85 км;

- 4 станции;

-6 разъездов.

Социально-экономический эффект:

  • увеличение налоговых поступлений:

- подоходный налог – 35,5 млн. сомов ежегодно;

- платежи в Соцфонд – 96,8 млн. сомов ежегодно;



  • оживление рынка труда:

- создание новых рабочих мест: 5 тыс. при строительстве и 2,5 тыс. в процессе эксплуатации;

- средний размер оплаты труда: 11 844 сомов;



  • оценка мультипликативного эффекта воздействия проектов на другие отрасли/предприятия:

- щебень - 1,5 млн. куб. м. (674 млн. сом).






Достарыңызбен бөлісу:




©dereksiz.org 2020
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет