XIX. Пункты, по которым следует продолжить или начать обмен мнениями и данными

101. Представитель Соединенных Штатов Америки проинформировал АС.3 об усилиях Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД) по созданию неофициальной группы для ускорения процесса гармонизации и использования манекенов для испытания на боковой удар в качестве испытательных устройств во всемирных правилах (см. пункт 73).

102. Представитель Соединенных Штатов Америки проинформировала АС.3 об исследованиях, проведенных в рамках двустороннего соглашения между Францией и НАБДД в целях выяснения вопроса о том, можно ли при использовании прогрессивно деформируемого барьера (ПДБ) для испытания на лобовой удар улучшить характеристики сопоставимости транспортных средств. Она сообщила, что выводы пока не сделаны.

103. АС.3 отметил, что этот вопрос был рассмотрен по пункту 2.3 повестки дня.

104. Знакомя участников с ходом работы неофициальной группы по ВПИМ, Председатель GRPE сообщил о неплохих результатах, достигнутых этой неофициальной группой, и представил предложенную "дорожную карту" для ВПИМ (WP.29-148-22). Он проинформировал АС.3 о том, что GRPE решила действовать в три этапа и создать пять подгрупп для параллельной разработки цикла испытаний и процедур испытаний. Кроме того, он сообщил о сомнениях со стороны экспертов от Соединенных Штатов Америки и Японии по поводу амбициозной цели этой "дорожной карты", если учитывать нынешние ограничения ресурсов, а также их желание сосредоточиться на этапе 1 на разработке гтп, цикла испытаний и процедур испытаний.

105. АС.3 решил на этапе 1 (2009−2013 годы) ограничить программу приоритетности гтп разработкой согласованного цикла (РСЦ) и разработкой процедуры испытаний (РПИ). Учитывая решение ЕС начать использование с 2014 года процедур испытаний для мобильных систем кондиционирования воздуха (МКВ) и процедур испытаний вне цикла (ВВЦ), Председатель GRPE предложил, чтобы параллельно с этапом 1 программы гтп GRPE занималась разработкой процедур испытаний для МКВ и ВВЦ на открытой основе, с тем чтобы по завершении технической работы эти процедуры можно было включить в гтп, в правила, прилагаемые к Соглашению 1958 года, или в правовой текст ЕС. АС.3 согласился с этим предложением. Представитель Фонда ФИА, который выразил обеспокоенность по поводу исключения МКВ из этапа 1, приветствовал это решение. АС.3 решил включить ВПИМ в таблицу приоритетов и дал свое согласие на учреждение вышеупомянутых подгрупп. АС.3 с удовлетворением отметил намерение Японии, ЕС и Соединенных Штатов Америки обеспечить совместную техническую спонсорскую поддержку. Соспонсорам было предложено передать в АС.3 совместное предложение по разработке гтп для рассмотрения на его сессии в ноябре 2009 года. АС.3 также решил, что подгруппе ВПИМ по разработке согласованного цикла испытаний (РСЦ) следует как можно быстрее приступить к работе по этапу 1, в ходе которой функции председателя будет выполнять Япония, а заместителя председателя − Соединенное Королевство. АС.3 отметил, что ЕС и Соединенные Штаты Америки рассматривают возможность совместного руководства редакционной группой по ВПИМ и что Индия и Соединенные Штаты Америки заинтересованы в совместном выполнении председательских функций в подгруппе ВПИМ по разработке процедуры испытаний (РПИ) при условии подтверждения на следующей сессии АС.3.

XX. Новые приоритеты, подлежащие включению в программу работы (пункт 18 повестки дня)

Документация: неофициальные документы № WP.29-148-27 и WP.29-147-17 предыдущей сессии

106. АС.3 с интересом заслушал сообщение (WP.29-148-27) представителя Соединенных Штатов Америки о новых приоритетах его страны в области безопасности. Он пояснил, что проекты будут сосредоточены на тех областях, в которых можно будет добиться наибольших выгод с точки зрения безопасности, а также на уязвимых пользователях и на вопросах безопасности пассажиров городских и междугородных автобусов. Он высказался за расширение международного сотрудничества при изучении вопросов, имеющих общий интерес. Он сообщил о возможности представления информации о приоритетных направлениях деятельности Соединенных Штатов Америки в области охраны окружающей среды на сессии в ноябре 2009 года. АС.3 решил продолжить рассмотрение всех приоритетов с учетом замечаний МОПАП (WP.29-147-17). Делегатам было предложено изложить свои позиции по приоритетам и поделиться информацией по вопросам, представляющим общий интерес.

107. Представитель МОПАП проинформировал, что он сделает сообщение по этому вопросу на следующей сессии АС.3.

108. Гтп № 6: безопасное остекление. АС.3 отметил предложение ЕС по разработке поправок к гтп № 6 (WP.29 148 09). АС.3 решил отложить рассмотрение этого вопроса до своей ноябрьской сессии 2009 года и поручил секретариату распространить документ WP.29-148-09 с официальным условным обозначением.

109. По рекомендации WP.29/AC.2 Административный комитет (АС.4) Соглашения 1997 года сессию не проводил.

а) Рассмотрение завершено либо документ подлежит замене.

b) Документ будет обновлен и передан для информации рабочим группам.

с) Рассмотрение будет продолжено на следующей сессии в качестве документа с официальным условным обозначением.