Чуваши начинают активно осваивать кустарные промыслы и селиться в городах.
Вербуются чуваши и на соляные и рыболовные промыслы. К концу ХIХ — началу
ХХ в. отходничество становится значительным фактором перемещения чувашей
за пределы своих традиционных мест проживания.
Активной миграции чувашей в последней четверти ХIХ в. благоприятствовало,
кроме всего прочего, и введение в строй Самарщ-3латоусовской и Самаро-
Оренбургской железных дорог, и особенно — пуск в эксплуатацию в 1894 г.
Казанской железной дороги.
В середине ХIХ в. небольшая часть чувашей, в основном из Саратовской
губернии, отошедших как от своей дохристианской религии, так и от
православия, и принявших ислам, побуждаемая Магометанским духовным
центром в Стамбуле, переселилась в Турцию.
Относительно массовое переселение чувашских крестьян в Западную Сибирь,
главным образом в Tобольскую, Tомскую и Енисейскую губернии, связано с
периодом реализации столыпинских реформ, а конкретно — с деятельностью
Симбирского комитета, специально занимавшегося в конце ХIХ — начале ХХ в.
организацией переселенческого движения,
В течение всего ХIХ в. и в начале ХХ в. чувашское население, проживавшее за
пределами основной зоны обитания этноса, т.е. примерно вне современных
границ Чувашии, — особенно те его локальные группы, которые продолжали
пребывать в язычестве и языческо-православном синкретизме, целыми
селениями переходили в исламскую веру. По данным H. В. Hикольского, «это
движение было значительным среди закамских чуваш и чуваш нынешних
Свияжского, Tетюшского, Симбирского и Буинского уездов". Еще в середине ХIХ
в. Б. Лясковский отмечал, что самарские чуваши «ни с русскими, ни с мордвой не
Достарыңызбен бөлісу: |
