До всички заинтересовани лица
жүктеу/скачать 40.93 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- "Инженеринг (проектиране, авторски надзор и строителство) за обект: Брегоукрепително съоръжение (крайбрежна алея) между Централна градска част и кв. "Свети Георги" в гр. Поморие".
- ВЪПРОС № 1
- ВЪПРОС № 2
- ВЪПРОС № 3
- ВЪПРОС № 4
- ВЪПРОС № 5
- ВЪПРОС № 6
- ВЪПРОС № 7
- ВЪПРОС № 8
- ОТГОВОР № 9
- ВЪПРОС № 11
- ВЪПРОС № 12
- ВЪПРОС № 13
- ВЪПРОС № 14
- С уважение, ИВАН АЛЕКСИЕВ /П/
ДО ВСИЧКИ ЗАИНТЕРЕСОВАНИ ЛИЦА В отговор на запитване във връзка с обществена поръчка с предмет: "Инженеринг (проектиране, авторски надзор и строителство) за обект: Брегоукрепително съоръжение (крайбрежна алея) между Централна градска част и кв. "Свети Георги" в гр. Поморие". Ви предоставяме следното разяснение по постъпилите въпроси, както следва: ВЪПРОС № 1: Има ли допълнителни материали в общината към документацията публикувана в Интернет, които можем да ползваме за информация? ОТГОВОР № 1: Цялата информация, която е достъпна и налична за настоящата обществена поръчка, е качена на сайта на общината в профил на купувача. ВЪПРОС № 2: Може ли да се уточни точния обхват на обекта за посочената приблизителна дължина от около 1560,0м.? ОТГОВОР № 2: Както е описано в техническата спецификация - точка I проектния участък е с дължина от около 1560 м и е ограничен на запад от вече изграденото брегозащитно съоръжение срещу улиците Мусала и Места, което е с дължина около 300 м. и в тилната си част е оформено като пешеходна алея, която следва да бъде свързана с пешеходната алея обект на настоящата поръчка. От източната част участъкът е ограничен от изградената пешеходна алея по бул. П.К. Яворов и следва да бъде свързан с него,като по този начин се оформи една непрекъсната пешеходна връзка между тях. ВЪПРОС № 3: Не е ясно в кои участъци ще се включат изискванията на ТЕХНИЧЕСКАТА СПЕЦИФИКАЦИЯ-стр.2 ІІ от Т.7 до Т.9 ОТГОВОР № 3: Изискванията по II от т.7 до т.9. от техническата спецификация важат по принцип за целия проектен участък. В него се включват и връзките със съществуващите буни, пътни връзки и съществуващи алеи, които следва да бъдат оформени по индивидуални проекти, типови профили и др., които са предмет на проектирането, предложени от Изпълнителя и съобразени със съществуващата инфраструктура в ситуационно и нивелетно отношение. ВЪПРОС № 4: Публикуваната ТЕХНИЧЕСКА СПЕЦИФИКАЦИЯ ли се счита като Задание? ОТГОВОР № 4: Да, Техническа спецификация следва да се разглежда като задание. ВЪПРОС № 5: Ще бъдат ли представени План-извадки от кадастралната карта със съществуващи ОУП; ПУП и Виза-скица за проектиране? ОТГОВОР № 5: Ще бъдат представени План-извадки от кадастралната карта; ПУП и Виза-скица за проектиране ВЪПРОС № 6: Изисква ли се непреливаемост на съоръжението? ОТГОВОР № 6: Нивелетата на алеята следва да бъде съобразена с нивелетите на изградените участъци от двете страни на проектния участък и съществуващата в момента дамба. По тази причина не се изисква пълно удовлетворяване на изискванията за непреливаемост, което би наложило допълнително задигане на конструкцията. Независимо от това, в проекта следва да бъде направена оценка на потенциалната опасност от преливане. ВЪПРОС № 7: От кога тече началото на срокът от 6 месеца и включва ли се времето за съгласуване на проекта в институциите? ОТГОВОР № 7: Съгласно Раздел ІІІ, чл.4, ал. 2 от Проект на договор - Приложение №22 е посочено, че срокът за изпълнение на дейностите по изработка на инвестиционен проект във фаза работен проект и за извършване на Строително-монтажни работи /СМР/ започва да тече от датата на подписване на договора за обществена поръчка. В срока за изпълнение на поръчката, който е съобразно офертата на Изпълнителя, но не може да надвишава 6 месеца се включва и времето за съгласуване на проекта в институциите. ВЪПРОС № 8: Има ли предварителни прединвестиционни съгласувателни писма в т.ч. становище на РИОКОЗ-Бургас? ОТГОВОР № 8: Не, няма. ВЪПРОС № 9: При направеният оглед на место е видно, че ширината на защитната дига варира приблизително от 2,0 до 4-5м. Може ли да се уточни ширината на пешеходната алея. ОТГОВОР № 9: Минималната светла широчина на пешеходната алея трябва да бъде 5,0 м. ВЪПРОС № 10: Коя е водещата линия на насипа за оформяне на защитния откос от скалните блокове- горен ръб на короната на дигата или долен ръб на съществуващия скален откос? ОТГОВОР № 10: Водеща при избора на проектното трасе на новопроектираната дига следва да бъде вътрешната граница откъм сушата, която не трябва да навлиза в границите на съседните парцели, като в същото време откъм морето не трябва да излиза извън съществуващия в момента контур на петата на оградната дига. ВЪПРОС № 11: Има ли изискване за оформяне връзката на дигата и съществуващите улици и буни? ОТГОВОР № 11: Да, необходимо е Изпълнителят да предложи техническо решение за изграждане на връзки със всички съществуващи буни и улици, както и съгласно отговор на въпрос №3. ВЪПРОС № 12: Посочени ли са детайли за връзка в проекта на изграденото брегозащитно съоръжение и новата бетонова настилка по дигата? ОТГОВОР № 12: Не, такива детайли няма и същите следва да бъдат предложени от Изпълнителя, както и съгласно отговор на въпрос №3. ВЪПРОС № 13: Има ли изисквания за габаритите и конструкцията на пешеходния мост над канала море-езеро? ОТГОВОР № 13: Не, специални изисквания няма, но логически следва неговата ширина да бъде съобразена с ширината на алеята, а конструкцията е по предложение на участника. В предложения вариант следва да се осигури безопасността на преминаващите (парапети и др.), като участникът следва да се съобрази с НАРЕДБА № 4 ОТ 1 ЮЛИ 2009 Г. ЗА ПРОЕКТИРАНЕ, ИЗПЪЛНЕНИЕ И ПОДДЪРЖАНЕ НА СТРОЕЖИТЕ В СЪОТВЕТСТВИЕ С ИЗИСКВАНИЯТА ЗА ДОСТЪПНА СРЕДА ЗА НАСЕЛЕНИЕТО, ВКЛЮЧИТЕЛНО ЗА ХОРАТА С УВРЕЖДАНИЯ ВЪПРОС № 14: Ще се осигури ли площадка за изграждането на приобектов склад и временни офиси? ОТГОВОР № 14: Да, в рамките на терена на имота, предмет на поръчката. С уважение, ИВАН АЛЕКСИЕВ /П/ Кмет на Община Поморие жүктеу/скачать 40.93 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|