Два года за рулем Toyota Carina-E

Вот небольшой отчет: сравнение расходов за первый год эксплуатации и за второй год.

Итак, Toyota Carina-E, 1992 г.р., 4A-FE, 1,6 л., 107 л.с., куплена в Москве в мае 2002 года. До этого (по словам предыдущего хозяина) пробыла в России 1,5 года, привезена из Германии. За достоверность ручаться не могу, хотя косвенные признаки (наклейки техосмотра подтверждают германское происхождение). При покупке на одометре было 116 тык, сейчас – 150 тык.

Налицо увеличение расходов. Частично, связано с тем, что в первый год не были проведены необходимые работы (например, по замене ремня ГРМ и т.п.), которые дали прибавку в расходах за второй год. Также сильно сказались «большие» замены по ходовой (например, задние стойки). Из поломок было пожалуй только две: заменил подшипник ступицы и прокладку приемной трубы выхлопного коллектора (прогорела). Из относительно дорогого была замена сайлент-блоков передних рычагов, задних тормозных колодок и развал-схождение. Больше проблем особо не было (ну разве что пара лампочек перегорела). Структура расходов по статьям такова:

Из таблицы видно, что общие расходы вознасли на 42% по сравнению с первым годом, а в приведении к пробегу расходы возрасли на 48%. В общем многовато, надо сказать. Работа выросла вочти в 3 раза (в силу вышеуказанного). Если посчитать затраты на бензин по отношению к пробегу, то они увеличились на 15%. В среднем сейчас расход составляет 8,2 литра/100 км с небольшой тенденцией к увеличению. В разделе «Другое» у меня включены страховка, ТО и т.п. ОСАГО, например, дала увеличение в 43% (это я еще ТО в этом году не делал!).

А так машина комфортная (особенно радует просто огромное пространство для ног для задних пассажиров).

Полную статистику расходов по всем статьям (я веду свой «автокалькулятор»), а так же прошлогоднюю статью вы можете найти здесь.

Андрей Корешков