Эксплуатация систем самолёта система управления
жүктеу/скачать 452.5 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 2. Стопорение рулей и элеронов
|
ЭКСПЛУАТАЦИЯ СИСТЕМ САМОЛЁТА СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ 1. Управление стабилизатором Перемещение стабилизатора сопровождается звонками, частота которых пропорциональна скорости перемещения стабилизатора (при работе обоих механизмов слышны 26 звонков с интервалом в 1 с, при отказе одного механизма - звонки с интервалом в 2 с, время полной перекладки 60 с). Для подогрева смазки на ходовом винте подъемника стабилизатора при полетах на больших высотах внутри винта установлен индукционный обогреватель с автоматическим и ручным управлением. Обогреватель автоматически включается на высоте более 4500 м и выключается при снижении до высоты менее 4500 м. Для ручного включения обогревателя переключатель «ОБОГРЕВ. ПОДЪЕМ. СТАБИЛИЗАТ.» на верхнем электрощитке летчика включить в положение «ВКЛЮЧ. ДО Н=4500 М». Ручное включение производится по решению командира экипажа при полете на высоте менее 4500 м продолжительностью более 20 мин при температуре —15°С и ниже, а также на высоте более 4500 м в случае отказа автоматического включения. При включенном обогревателе горит зеленая сигнальная ЛАМПА «ОБОГРЕВ ПОДЪЕМН. СТАБИЛИЗ.», при выключении обогревателя лампа гаснет. При отказе одного привода стабилизатор может, быть перемещен на определенный угол: если стабилизатор в положении +2°: а) при отказе верхнего привода — стабилизатор может быть перемещен на полный угол +2°. . . —8°; б) при отказе нижнего привода — стабилизатор может быть перемещен на угол +2° . . . —4°: — если стабилизатор в положении —8°: при отказе любого из приводов стабилизатор может быть перемещен на угол - 8°…- 3°. 2. Стопорение рулей и элеронов На время стоянки самолета и при рулении, если ветер более 15 м/с, РВ, РН и элероны стопорятся с помощью четырех электромеханизмов двумя нажимными переключателями. РН и каждый элерон стопорятся непосредственно, а РВ через свою проводку. Положение рулей после стопорения: РВ — полностью вниз, РН — нейтрально, элероны: правый—вверх, левый — вниз. Перед стопорением элеронов проводки рассоединить. Если перед взлетом рули и элероны застопорены, стояночный тормоз выключен, то при установке РУД в положение «Номинал» и выше звучит сирена. жүктеу/скачать 452.5 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|