Общая пояснительная записка Общая часть Проектная документация по объекту «Строительство причального комплекса в пос. Южно-Курильск, остров Кунашир»
жүктеу/скачать 247 Kb.
|
|
Общая пояснительная записка 1. Общая часть Проектная документация по объекту «Строительство причального комплекса в пос. Южно-Курильск, остров Кунашир» разработана на основании Протокола технического совещания по проектированию объекта «Строительство причального комплекса, в пос. Южно-Курильск, остров Кунашир» при первом вице-губернаторе Сахалинской области С.Г. Шередекиным от 18.05.06 г. письма ОГУ УКС администрации Сахалинской области за №2-1480 от 01.06.2006 г. в соответствии с Заданием на корректировку проектно-сметной документации по объекту: «Строительство причального комплекса в пос. Южно-Курильск, остров Кунашир», действующими нормативными документами и исходными данными приведенными в данной книге. Корректировка проекта заключается в устройстве подъездной автодороги и причальной стенки для швартовки маломерного флота и плашкоутов. Данным проектом решаются задачи устройства подъездной автомобильной дороги, в соответствии с откорректированной схемой к акту выбора земельного участка от 9 августа 2005 г. утвержденного администрацией МО Южно-Курильский район и всеми заинтересованными инстанциями. Вдоль подъездной автодороги устраивается подпорная – причальная стенка с целью ее использования в качестве причального фронта для швартовки маломерного флота и плашкоутов. Данное предложение продиктовано практической ситуацией, которая может возникнуть после строительства автодороги, т.е. маломерные суда будут подходить к подпорной стенке автодороги и швартоваться, в результате чего стенка быстро придет в негодность. При проектировании подъездной автодороги уровень существующего пирса ООО ПКФ «Южно-Курильский рыбокомбинат» доведен до уровня подъездной дороги с целью сохранения основных функций рыбокомбината. Проектом также предусматривается корректировка пункта технического обслуживания причала, прожекторной мачты для наружного освещения причального комплекса и перенос мареографной установки – пункта наблюдения за уровнем моря в цунамиопасной зоне. Мареографная установка представляет собой комплексное сооружение, включающее в себя павильон мареографа и приемный колодец, подводящую трубу. В проектируемом причальном комплексе предусмотрено: 1. Устройство систем хозяйственно-питьевого и противопожарного водоснабжения. 2. Устройство систем водоотведения дождевой канализации на причале, устройство лотков вдоль проектируемой дороги с перехватом образующегося стока, устройство нефтеуловителя для очистки поверхностного стока. 3. Устройство электроснабжения, наружного освещения. 4. Устройство наружных сетей телефонизации. 5. Устройство пожарной сигнализации. Помимо подъездной автомобильной дороги, причальной подпорной стенке, проектом представлены следующие гидротехнические сооружения: Корневая часть причала (рыбоприемный причал) длиной 65 м с берегоукреплением общей протяженностью ~ 180 м. Оградительное сооружение мол - длиной 166 м совмещенный с глубоководным пирсом протяженностью 125 м - разработанный ОАО «ДНИИМФ» под номером 6600 в 2002 году. жүктеу/скачать 247 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|