Предисловие
прочитайте Внимательно и полностью НАСТОЯЩУЮ инструкцию, прежде чем эксплуатировать трансивер.
СОХРАНИТЕ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ - оно содержит ценные указания по работе и безопасному обращению с трансивером IC-910H.
Важные определения
-
Определение
|
Значение
|  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
|
Возможность получения травмы, огневого поражения или электрического шока.
|
Осторожно
|
Оборудование может быть повреждено
|
ПРИМ.
|
Пренебрежение указаниями, приведенными в примечании, может вызвать некоторые неудобства. Это не угрожает травмой, огневым поражением или электрическим шоком.
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ! НИКОГДА не касайтесь антенны или антенных разъемов в момент передачи. Это может привести к поражению электрическим током или ожогу.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! НИКОГДА не подключайте разъем трансивера [DC13.8V] на задней панели к сети переменного тока. Это может вызвать возгорание или вывести трансивер из строя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! НИКОГДА не подключайте разъем трансивера [DC13.8V], который расположен на задней панели, к источнику питания с напряжением более 16В DC (например, батареи 24В). Это может вывести трансивер из строя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! НИКОГДА не допускайте соприкосновения метала, провода или других объектов с внутренними частями или разъемами на задней панели трансивера. Это может привести к поражению электрическим током.
НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания на трансивер дождя, снега и других жидкостей.
|
ИЗБЕГАЙТЕ использования или размещения трансивера в условиях температур ниже -10С или выше + 60С. Помните, что температура на приборной доске судна может достигать 80C, и при длительной эксплуатации трансивера может стать причиной его выхода из строя.
ИЗБЕГАЙТЕ размещения трансивера в сильно загрязненных местах или под воздействием прямых солнечных лучей.
ИЗБЕГАЙТЕ размещения трансивера на малом расстоянии от стен и нагромождения чего-либо сверху. Это затрудняет процесс вентиляции.
Размещайте любое оборудование в недоступном для детей месте.
При работе из автомобиля, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ трансивер при выключенном двигателе. Иначе это может привести к очень быстрой разрядке аккумулятора вашего транспортного средства.
Убедитесь, что трансивер выключен, прежде чем включать зажигание автомобиля или катера. Это предотвратит возможное повреждение трансивера от бросков напряжения в системе зажигания.
В случае использования трансивера на борту судна, размещайте трансивер как можно дальше от магнитных навигационных приборов для предотвращения неверных показаний.
БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! Вентиляционные отверстия могут быть горячими при длительной работе трансивера.
БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! При подключенном усилителе мощности установите выходную мощность трансивера меньше чем, максимально возможный уровень входа усилителя. Иначе усилитель мощности может быть поврежден.
Используйте микрофоны фирмы ICOM (прилагаемый или специальный). Микрофоны других производителей могут иметь нестандартные распайки разъемов, и их подсоединение может повредить трансивер.
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
В комплект поставки трансивера входят:
-
Кабель питания (OPC-657А)……………………1
-
Ручной микрофон (HM-12)……………………...1
-
Предохранитель (30 А)………………………….2
-
Предохранитель (4 А)…………………………...1
|
|
ACC (1)
|
№
|
СОКР.
|
ОПИСАНИЕ
|
СПЕЦИФИКАЦИЯ
|
Вид на задней панели
|
1
|
NC
|
Нет подключения
|
|
2
|
GND
|
Подсоединяется к заземлению
|
|
3
|
SEND
|
Пин Входа/выхода
Заземляется при передаче.
Если заземлен, то - передача.
|
Уровень заземления: --0.5В до 0.8В
Входной ток: менее 20mА
Выходной ток: менее 200mA
|
4
|
MOD
|
Вход модулятора
Подключается модулятор
|
Входное сопротивление: 10кОм
Входной уровень: 10mV
|
5
|
AF
|
Выход детектора ЗЧ.
Постоянен не зависимо от положения [AF]
|
Выходное сопротивление: 4.7 кОМ
Уровень выхода: 100-300 mВ
|
6
|
SQLS
|
Выход шумоподавителя.
Заземляется при открытии шумоподавителя.
|
Шумоподавитель открыт: менее 0.3В/5А
Шумоподавитель закрыт: более 6.0В/100В
|
7
|
13.8V
|
Выход 13.8В при включении питания.
|
Выходной ток: Макс. 1А
|
8
|
ALC
|
Напряжение выхода ALC
|
Управляющее напряжение : -4В до 0В
Входное сопротивление: более 10 кОм
|
Разъем DATA основного диапазона MAIN
DATA
|
№
|
СОКР.
|
ОПИСАНИЕ
|
Вид на задней панели
|
1
|
DATA IN
|
Входной терминал данных (для скоростей 1200 бод и 9600 бод)
|
2
|
GND
|
Общая линия для DATA IN, DATA OUT и AF OUT
|
3
|
PTTP
|
Терминал управления коммутацией “прием-передача”. При заземлении – передача.
|
4
|
DATA OUT
|
Выходной терминал принимаемых данных для скорости 9600 бод
|
5
|
AF OUT
|
Выходной терминал принимаемых данных для скорости 1200 бод
|
6
|
SQL
|
Выходной терминал состояния шумоподавителя.
Заземляется при открытии шумоподавителя, + 8 В если шумоподавитель закрыт.
|
Разъем DATA основного диапазона SUB
DATA
|
№
|
СОКР.
|
ОПИСАНИЕ
|
Вид на задней панели
|
1
|
NC
|
Нет подключения
|
2
|
GND
|
Общая линия для DATA IN, DATA OUT и AF OUT
|
3
|
NC
|
Нет подключения
|
4
|
DATA OUT
|
Выходной терминал принимаемых данных для скорости 9600 бод
|
5
|
AF OUT
|
Выходной терминал принимаемых данных для скорости 1200 бод
|
6
|
SQL
|
Выходной терминал состояния шумоподавителя.
Заземляется при открытии шумоподавителя, + 8 В если шумоподавитель закрыт.
|
Достарыңызбен бөлісу: |
