Сергей Волков (турклуб «Кипатры», Костомукша, Карелия) Водные пути окрестностей Костомукши

Вместо предисловия.

Итак, «Водное ралли в Костомукше» - это двухдневная гонка экипажей-двоек на разборных байдарках. Время проведения - первая половина июня, как правило, первый полностью летний уик-энд. Почему? Потому что вода высокая. В характеристике проходимости маршрута нами дается ссылка на уровень вода в реке: Н – низкая вода, С – средняя вода, знак В означает, что маршрут проходим только в высокую воду. Длина трассы - 40...50 км. Для соревнований выбираются реки в радиусе 100 км от Костомукши. Победителем объявляется самый быстрый по итогам 2-х дней гонки экипаж. Он и получает все призы. Маршрут проходится дважды по одной реке, так что есть возможность реваншироваться. После второго захода река меняется. На самых сложных порогах маршрута выставляется судейская страховка. С первого ралли в гонке принимают участие не только спортсмены, но и зрители, а также судьи, потому что зачастую от старта до финиша путь по воде самый короткий и быстрый, он же и единственный. Организаторы ведут летопись рекордов. Сегодня, когда проведено уже 17 соревнований, сводная таблица рекордов выглядит так:

Так что маршруты по Каменной реке, Вонке, Чирка-Кеми, Ливо-реке, бассейну р. Лахна, рекам Пирта и Вуокки - это все маршруты «Водного ралли в Костомукше». А поскольку водных путей в окрестностях еще хватает, то график ралли расписан до 2020 г.

Звоните! Узнавайте! Приезжайте! Участвуйте!
Турклуб «Кипатры»: Карелия, Костомукша,

ул. Карельская, 1.

Председатель т/к - Сергей Волков:

(81459) 3-57-40, 4-49-30,

pko@kostomuksha.ru.

Маршрут № 1.1

Р е к а К А М Е Н Н А Я .
Характеристика маршрута:

0. 
   категория сложности - 2 (с элементами 3);
   
1. 
   длина активной части сплава 32 км;
   
2. 
   количество порогов - 17;
   
3. 
   проходимость маршрута - ВС;
   
4. 
   длина подъезда автотранспортом из Костомукши - 50 км;
   
5. 
   длина отъезда с Лувозера - 16 км;
   
6. 
   рейсовый автобус с Лувозера по выходным;
   
7. 
   контакты: (81459) 3-57-40, 4-49-30, pko@kostomuksha.ru, Сергей Волков
   

От моста р. Каменная течет как будто в гранитных набережных. Через 800 м начинаются пороги. Первые 4 порога: Питкякоски, Неожиданный, Островной, Крутой,- воспринимаются как единое целое. Длина каскада 4 км. Плесы между порогами совсем короткие. В середине Длинного порога (Питкякоски) напротив больших камней на высоком левом берегу стоит кордон заповедника. В высокую воду вся каменная долина реки оказывается затопленной, и надо внимательно угадывать основное русло. Иначе лабиринты водных струй заведут вас в тупик. Особенно в этом отношении вреден 3-ий порог каскада Островной (Саарикоски). В середине порога надо сделать маневр из струи от левого берега в струю к правому берегу. На Неожиданном и Крутом (Юркеакоски) валы уже приличные. Нужен фартук. Крутой - приятный многоводный порог, с которого скатывашься, словно по лестнице. На каждой ступени водяной вал перехлестывает через байдарку. Еще! Пороги, в названии которых присутствует слово «саари-остров», часто в своих руслах имеют бревна. Это следы бобровой деятельности. Будьте бдительны!

Следующий пор. Мелкий оправдывает свое название. Следите за главной струей. Надо заметить, что в низкую воду главная струя на всех порогах Каменной реки читается легче, но зато избежать контакта с камнями не удается.

После Царь-порога река на протяжении 3 км быстро течет, прижимая на поворотах. Это место называется Каунисвирта, т.е. Красивое течение. Далее идет Сухой порог и пор. Кувракоски. К последнему надо отнестись внимательно. Река здесь широкая. Вход по главной струе. Надежный проход у левого берега. Посередине реки и порога торчит, зацепившись за камень черная карча. От нее вправо проход закрыт. Из-за белой пены это не сразу видно. Имеется шириной в 2 м проход у самого правого берега, но лучше в него не стремиться.

Последнее серьезное препятствие - пор. Алакоски. Через него переброшен подвесной мост с проволочной обвязкой перил. Здесь надо беречь голову и глаза. Самый высокий проход справа. Заход в порог между карчой и камнем. Ширина потока 1,5 м. Попасть в него нетрудно, если заблаговременно начать маневр. Слева у берега суда нужно проводить. По центру не надо пытаться - низко. Под порогом на левом берегу Нижняя изба заповедника.

Заповеданная территория кончается километром ниже с левого берега. Правый берег и сама река до устья остаются в зоне заповедника. Пор. Зигзаг, таким образом, с одного берега находится вне охраняемой территории. Прохождение Зигзага надо начинать с очень сильного ухода влево, как на Мукаве, только еще больше. Далее - по главной струе. В высокую воду он превращается в шиверу. После Алакоски река сильно меандрирует. Завалы регулярно прочищаются егерями заповедника, чтобы обеспечить проход моторок к Нижней избе. В верхней части реки завалов не бывает.

Финишировать можно в дачном массиве СОТ «Лувозеро», откуда легко поймать попутку до города. Лодки лучше всего собирать у моста через речку Контоккийоки. Для этого войти в широкое устье реки, оставляя первые дачные домики с правой руки, и пройти до моста 800 м.

0. 
   категория сложности - 1 (с элементами 3);
   
1. 
   варианты маршрута
   

   вариант маршрута Лувозеро-Кимасозеро (3-я поляна).	подъезда	Д л и н а, км маршрута	отъезда	Кол. ночевок	Препятствия на маршруте.
   речной	16	36	48	2	пороги - 2, шиверы - 2
   озерный	16	30	48	1	волоки - 6

2. 
   проходимость маршрута - ВСН;
   
3. 
   контакты: (81459) 3-57-40, 4-49-30, pko@kostomuksha.ru, Сергей Волков
   

Старт маршрута дается от моста через р. Контоккийоки перед въездом на территорию садово-огородных товариществ (СОТ) «Лувозеро». От Костомукши 16 км. Сборка судов здесь же у моста. Таким образом описываемый маршрут является логичным продолжением предыдущего.

Река через 100 м впадает в загубину оз. Лувозера. Выход на большую воду по узкой протоке со слабым течением. После выхода из залива повернуть влево и идти вдоль левого берега. Ширина озера в этом месте наибольшая. У противоположного берега видны острова и луга на месте б. дер. Лувозеро. Сейчас луга постепенно осваивают Костомукшские дачники. По воде плыть 7 км до узкого места. После узости опять надо держаться левого берега. Визуально за 2-ым мысом заворот в р. Лува. Т.обр., всего по озеру идти 9,5 км.

Река широкая, течение очень слабое. Легко сбиться с русла и заплыть в тупики. Их на Луве 3. Правда, холостые пробеги при этом невелики - до 1,5 км в одну сторону. 1-ый тупик перегорожен барьером водяной травы. Здесь река уходит вправо. Через 1,5 км подходим к озеровидному расширению. Хочется уплыть влево, но первое впечатление обманчиво. Река и здесь уходит вправо. Заметно на глаз падение воды. Проходим шиверу по главной струе. Длина ее 120 м. Т. обр., крещение на маршруте получается легким. До 3-его тупика - оз. Кортеярви - идти 1,5 км. Озеро длиной также 1,5 км - по курсу прямо.

Продолжение реки под 90^о вправо и сразу же еще под 90^о влево. Слышен шум большого порога - это Ковера. Предупреждением служит 15-метровая шиверка, после которой омут с белыми лилиями. Пор. Ковера надо просмотреть. Чалиться к левому берегу, там тропа. Прохождение порога определяется уровнем воды. Вход в порог чуть левее центра. Проходим узкое место. Там, где река расширяется, слева под двумя ёлками, улов. Вход в него узкий, торчат камни. Маневр с заходом в улов возможен только в низкую воду. От улова река делает правый поворот. Посередине остров. Левый рукав, куда несет лодки, мелкий, заканчивается каменным забором. Проходим в высокую воду по центру. Правы рукав чистый. В высокую воду при хорошей гребле попадание в него – это правильный маневр. Держаться ближе к правому берегу. Длина порога 150 м.

Вскоре после Коверы слева впадает р. Вонка. На стрелке обе реки имеют сравнимую ширину. Сразу после слияния - остров. Он закрывает обзор Вонкапорога. Оставляем остров справа. По левому берегу есть натоптанная тропа. Если байдарка не оборудована фартуком, ее надо разгрузить. Порог длиной 100 м. Заход в порог на полметра правее главной струи. Это позволяет обойти большой гладкий камень, не видный с воды. В конце порога, когда экипаж уже расслабился, его ждет узкая каменистая карга поперек реки с левого берега. Чтобы не налететь на нее, необходимо вовремя отвернуть вправо.

Участок между Коверой и Вонкапорогом считается весьма рыбным. После Вонкапорога можно считать, что мы уже в Кимасозере.

Залив Хиеншельга густо зарос травой. Кажется, что от берега до берега свободной воды нет. Теперь на байдарке через заросли уже не проплыть. Глубина до 1 м. В траве раздолье для уток. Фарватер же находится у левого берега. Для байдарок есть проход и справа. Миновав траву, ищем продолжение пути правее. Последняя узость, и начинается постепенное расширение озера до 3 км.

Путешествуя на байдарках, надо держаться левого берега. Попадается много избушек. Проходим пролив между коренным берегом и о. Мунанкисаари. Влево вдается глубокий залив. Нам прямо по оси о. Мунанки к многочисленным мелким островкам, составляющим шхеры Кимасозера. Главный фарватер правее. Мы же идем вдоль левого берега, а с правой руки остаются 2 больших острова - Павунсаари и Кабиэсаари. Пролив между последним и коренным берегом шириной всего 10 м и похож на реку, только без течения. Много уток и водной растительности.

После пролива отклоняемся вправо вдоль Кабиэсаари, еще правее на большую воду. Иначе можно уйти в глухой залив, который вдается в сушу на 3,5 км. Вход в залив загораживает остров. Возвращаться потом очень не хочется. Если вы все-таки ушли в залив и убедились, что дальше плыть некуда, то можно разобрать суда и выйти к грунтовой дороге, соединяющей дачи с Ледмозерским асфальтом. От берега до грунтовки 400 м.

Перед выходом на большую воду сделаем привал за поворотным мысом Кабиэсаари в бухте Уюта. Песчаный пляж, ветер отгоняет комаров! До финиша совсем немного. Как только, отплыв из бухты, преодолеешь пролив и повернешь налево, сразу же увидишь дачи СОТ «Кимасозеро», 3-я поляна. До них 2,5 км.

Закончить маршрут можно у дачного пирса. Напротив находтся дер. Кимасозеро, та самая, которую брал Антикайнен в 1922 г.. До автобусной остановки - 200 м. Всего от Вонкапорога до 3-ей поляны СОТ «Кимасозеро» идти по воде 18 км.

С Лувозера на Кимас можно попасть другим путем, минуя пороги. Для любителей тихих заводей здесь особая прелесть! В р. Луву сворачивать не надо. После упомянутой узости Лувозера держаться правого берега и плыть все время прямо. Озеро постепенно сужается до 5...20 м. Так и плыть до упора, пока не ткнемся в правый угол. Далее волок длиной 80 м в оз. Кушиярви. Длина озера 1,5 км. Преодолеваем его вдоль. В левом углу протока в оз. Пилккуярви длиной 50 м. По протоке в хорошую воду можно провести лодки. В межень - волок справа от протоки. Длина Пилккуярви 1 км. Из левого угла озера вытекает ручей. Нам нужно причалить в правый угол. Отсюда предстоит волок длиной 100 м в оз. Хухтаярви. На волоке пересекаем дорогу. Надо заметить, что эта дорога идет по правому берегу Лувозера с самого начала. Проехать на машине по ней можно до р. Максим (середина Лувозера). В последнее время лесорубы наделали очень много лесовозных дорог в этом районе. Даже через Лувозеро в самом узком месте, где ширина 10 м, ухитрились сделать мост. Проход под ним для байдарок возможен. При выполнении волоков надо сверяться с картой, чтобы не уйти по невнимательности на боковой ус.

Оз. Хухтаярви уходит вправо. Нам нужно сделать левую дугу по воде длиной примерно 900 м и потом перетащить лодки через бугор 80 м (по бугру - дорога) в оз. Айттаярви. По Айттаярви плывем недолго. После проливчика еще метров 250, причаливаем к левому берегу и совершаем болотистый волок длиной 150 м в оз. Турьялампи (Светлая ламбина). 500-стами метрами далее можно выполнить волок такой же длины по сухому месту. Ламбу преодолеваем вдоль до дальнего левого угла. Отсюда есть тропа на Кимасозеро. Длина тропы 500 м. Это самый длинный и последний волок на маршруте. На Кимасозеро выходим напротив о. Охрасаари. Зз ним виден Павунсаари. По озеру идти, держась осевой линии. Острова выстроились в кильватер: первый, второй, третий - по убывающим размерам. После 3-его острова держим курс прямо на дачи.

0. 
   категория сложности - 2 (с элементами 4);
   
1. 
   длина активной части сплава 51 км, в т.ч. по рекам 11 км, по озеру 40 км;
   
2. 
   количество порогов - 9,
   
3. 
   проходимость маршрута - ВСН;
   
4. 
   длина подъезда автотранспортом из Костомукши - 44 км;
   
5. 
   длина отъезда с промежуточного финиша-турбазы Нюк - 45 км;
   
6. 
   из Костомукши и турбазы «Нюк» есть автобус;
   
7. 
   контакты: (81459) 3-57-40, 4-49-30, pko@kostomuksha.ru, Сергей Волков
   

По ЛБ в обход пор. Логикоски прорыт 250-метровый спрямляющий канал шириной 5 м с 3-я затворами. Канал используется для выращивания молоди форели, и является частной собственностью. Фермер живет тут же над порогом.

Далее следует поворот реки вправо, плес длиной 300 м с течением. На очередном левом повороте короткий перекат Ногеускоски. В низкую воду здесь довольно мелко. Следить за главной струей.

В заключение описания этого участка реки о картографическом казусе. На карте 50-ых годов эти препятствия обозначены в обратной последовательности: сначала Ногеускоски, затем Логикоски. Сегодня 1-ый порог в сознании жителей Костомукши, которые появились здесь в конце 70-ых, однозначно называется Логикоски (Лососевый), а 2-ой порог никак не называется.

От переката видны автомобильный и железнодорожный мосты, под мостами - пор. Венкалмакоски. Порог довольно коварный из-за косого вала и камней на входе. В омуте под порогом лежит много затонувших байдарок. Если воды достаточно, то заход в порог прямо по центру. Если мелко, то надо держаться ближе к ПБ и учитывать косой отбойный вал.

Через 600 м на реке простой перекат Вегарайни и еще через 400 м шумный пор. Сигакоски (Сиговый). Оба препятствия короткие, хорошо просматриваются с воды. На Сигакоски в струе попадаются отдельные камни, которые обходятся без проблем. Отличная стоянка с поляной в лесу сразу после порога на ПБ.

Через 200 м на реке расположено форелевое хозяйство. Здесь будьте внимательны - злые хозяева! Рыбные садки обойти вдоль буйков. За ближайшим 2-я левыми поворотами вправо открывается простор оз. Нюк. Если вы заканчиваете маршрут, то держаться ЛБ и чалиться к пирсу турбазы «Нюк». Горизонт прямо закрывает полуостров Тимосенниеми, сплошь застроенный дачами. От старта до финиша здесь получается 6 км.

Если вы продолжаете путешествие, то по оз. Нюк надо держаться ПБ до самого урочища Барышнаволок. Озеро имеет общую протяженность около 60 км. Много живописных заливов, островов, есть и скалистые с обрывистыми берегами. Рыбы, конечно, поубавилось после хозяйничанья рыболовецкой артели, но достаточно. Больших рек в Нюк впадает мало, без особой натяжки к таким можно отнести только Ногеус. Вытекало из озера 2 реки: Хяме и Расташ. Рукав Хяме в настоящее время пересыпан глухой дамбой ж/д насыпи. Так что сейчас весь сброс в р. Чирка-Кемь осуществляется через полноводный Расташ, исток которого находится в восточной части Нюка. Постоянного жилья по берегам Нюка, как ни странно, было мало. В западной части, где сейчас дачный пос. Нюк, были карельские хутора. Уже упомянутый Барышнаволок, да в северо-восточном углу быв. старинная деревня Пизьмагуба. Дата основания - 1595 г. В настоящее время здесь дачи жителей пос. Боровой. Соответственно, мало выходило к озеру и дорог. Кроме Пизьмагубы и Нюка, к воде можно подъехать по лесовозным усам. Однако это все плохие дороги. В урочище Барышнаволок никто сейчас не живет: луга, огромный малинник, могила с памятником бойцам интеротряда Тойво Антикайнена (погибли в 1922 г.). До Барышнаволока - 14 км. Сухопутной дороги сюда нет. Можно рекомендовать совершить водную экскурсию до Барышнаволока с возвращением на т/б «Нюк». Если же вы решили продолжить путешествие, то надо настроить себя на прохождение р. Чирка-Кемь до Борового.

От Барышнаволока держим курс дальше вдоль ПБ мимо больших островов Курчунсаари, Кеурунсаари и Кюнжимосаари. На материковом п-ове Кюнжимониеми находится еще одна братская могила. От мыса чуть вправо виден большой о. Папинсаари с крутыми скалистыми берегами. Дальше надо пересекать большую воду на северо-восток и войти в губу Расташ. Держаться ПБ. Выход в реку искать с южной стороны губы напротив высокого лесного островка. Вся длина Расташи составляет 11 км.

Практически в истоке начинается пор. Юркка. Длина его - около 1 км. По большому счету, это перекат с несколькими плавными поворотами. На выходе слив через камни. После небольшого плеса пор. Вягорань длиной 400 м. Тоже не представляет трудностей. На выходе самое узкое место. ЛБ - крутой. Через 400 м пор. Норка. Длина 300 м. Самый шумный участок - финальный слив. Все 3 порога-переката проходить по главной струе. Ниже Норки реку пересекает линия электропередач. Проход под ЛЭП ближе к ПБ.

Через 1 км плеса - пор. Тухко верх. В русле находится большой остров. Проходимый рукав - левый. Лавировка! Выход из порога со смещением к ПБ. Длина порога 150 м. Сразу же показывается высокий ж/д мост дороги Юшкозеро - Ледмозеро. Проход в правый пролет спокойный. За мостом начинается пор. Тухко нижн. Вход у ПБ, далее лавировка между камней. Длина порога - 500 м. Последнее препятствие на Расташи, короткий пор. Сагакоски, находится недалеко от впадения в Чирку-Кемь. Проход ближе к ЛБ. Никаких проблем при его преодолении при правильном заходе не возникает.

Далее - см. маршрут 1.4.