Состояние аккумулятора

Контрольно-тренировочный цикл

значения I=0.05 x C20 A и ведут процесс до полного заряда

Контрольный разряд проводят при токе I= 0.05 x C20 A до напряжения на банке 1.75 вольта
Режим подзаряда при хранении
Производится заряд с целью компенсации саморазряда малыми токами 0.025-0.1 А

Напряжение поддерживается в пределах 2.18-2.25 вольта на банку.

при 20 часовом заряде I=0.05 x C20 A

при 10 часовом заряде I=0.1 x C20 A
При двухступенчатом цикле первая ступень при токе I=1.5 x C20 A заканчивается при напря-жении 2.4 вольта, затем идет заряд током I=0.1 x C20 A до полного заряда характеризующееся

обильным газовыделением постоянсвом напряжения и плотности в течение двух часов. Напря-

жение при этом составляет 2.5 – 2.7 вольта на банке.

При заряде аккумулятору сообщается в 1.2-1.5 раза больше электричества, чем потом можно

от него получить.

Форсированный режим: Ток равен (I=0.95 x C20 A) 95% от величины емкости батареи, кото-

рую необходимо передать батарее. Так, как эта емкость уменьшается, то должен соответственно

уменьшаться и зарядный ток. Как показывает практика, таким образом можно востановить до

90% емкости, снятой с батареи за 2.5 часа. Для полного заряда батареи таким способом тре-

буется 4-4.5 часа.

Химическая характеристика электролита

СЕЗОН Температура Заливать Зарядка

-----------------------------------------------------------------------

Холодный сезон -30 –15 град 1.27 1.29

Умеренный -15 – 4 град 1.25 1.27

Жаркий -15 +4 град 1.23 1.25

Тепло/влажно + 4 +6 град 1.21 1.23

Литература: В.И.Болотовский, З.И.Вайсгант «Эксплуатация,обслуживание и ремонт свинцо-

вых аккумуляторов»,Ленинград,Энергоатамиздат,

1989 год.

жүктеу/скачать 29.5 Kb.

Достарыңызбен бөлісу: