Суда с современным парусным вооружением
|
ФРЕГАТ – судно с числом мачт от трех до пяти и с прямыми парусами на всех мачтах (исключая задний гафельный парус на бизань мачте фрегата, который, помогает маневрированию)
|
|
БРИГ – судно с двумя мачтами (фок и грот) и прямыми парусами на обеих мачтах (опять же исключая задний гафельный парус, грота трисель, который помогает маневрированию).
|
|
БАРК, как и фрегат, может иметь три, четыре или пять мачт. Отличие том, что бизань мачта у барка сухая. То есть на ней нет реев, а стоят гафельный парус и топсель
|
|
БАРКЕНТИНА (или шхуна – барк) – судно с тремя и более мачтами, с прямыми парусами на фок мачте и косыми на остальных мачтах
|
|
БРИГАНТИНА (или шхуна – бриг) – судно с двумя мачтами, с прямыми парусами на фок мачте и косыми на грот мачте
|
|
ШХУНА – это судно с двумя (фок и грот), тремя и более числом мачт, на которых стоят косые паруса. Сложность в том, что среди шхун множество разновидностей. Дело в том, какие именно паруса на этих мачтах. СТАКСЕЛЬНАЯ шхуна. Это такая, где главные по площади паруса не на мачтах, а стоящие на штагах стакселя. Этакие громадные треугольники. А паруса на мачтах у таких шхун имеют непривычную форму перевернутых треугольников. Их задний угол оттянут назад специальным гафелем из двух упругих дуг (он называется уишбон). Гика нет и в помине, он мешал бы стакселям. А на задней мачте парус – бермудский
|
|
ГАФЕЛЬНАЯ шхуна
|
|
МАРСЕЛЬНАЯ (БРАМСЕЛЬНАЯ) шхуна. Это шхуны с реями на первой, а иногда и на других мачтах. На этих реях ставятся марсели, брамсели, а порой и бом брамсели. Нижние то паруса, самые главные, на этих судах все равно косые, гафельные, поэтому - шхуны
|
|
БЕРМУДСКАЯ шхуна
|
|
БЕРМУДСКАЯ шхуна с БРИФОКОМ. На фок мачте стоит рей, и на рее ставится иногда прямой парус брифок. Но на характеристику типа судна брифок не влияет, потому что считается вспомогательным парусом. Он хорош при попутном ветре
|
Достарыңызбен бөлісу: |
